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2023年智能座舱专题报告:智能座舱方兴未艾,车载影音前景广阔
- 2023/11/20
- 156
- 方正证券
智能座舱开始成为消费者日常生活的一个延伸,一个可移动的生活空间。早期驾驶座舱主要是由机械式表盘及简单的信息娱乐系统构成,包括车载收音机、音乐播放功能,导航功能等。
标签: 智能座舱 -
2023年汽车行业年度策略报告:紧跟智能化主线,智能座舱+自动驾驶双向引领
- 2023/10/27
- 436
- 方正证券
自动驾驶:伴随着城市NOA的应用加速,L3及以上级别自动驾驶制度的不断落地,高阶辅助驾驶正逐渐走向标配。得益于硬件平台和软件算法逐步成熟,自动驾驶下半场来临,商用车自动驾驶率先进入商业化运营阶段。智驾感知层、决策层、执行层长期增长空间已然开启,带动车载感知、定位、决策、汽车软件、域通讯、线控底盘等领域的投资机会。汽车热管理:插混持续走强,带来汽车热管理零部件单车价值量提升,同时整体新能源汽车渗透率的提升也会持续推动热管理整体规模的快速增长。我们相信在技术变革和安全法规要求下,更新的技术路线和集成化将持续重塑行业格局,迎来国产替代崛起的浪潮。
标签: 智能座舱 自动驾驶 汽车 -
2023年智能汽车行业专题 汽车智能座舱功能持续丰富
- 2023/06/15
- 510
- 安信证券
2023年智能汽车行业专题,汽车智能座舱功能持续丰富。根据高工智能汽车数据,自2021Q1以来,L2级别智能车的渗透率从不足15%提升至约30%,单季度搭载量从约60万辆提升至约150万辆,为智能驾驶板块提供了强劲的驱动力。
标签: 智能汽车 智能座舱 -
2023年电子行业专题 AI大模型如何赋能智能座舱?
- 2023/04/25
- 1011
- 华泰证券
2023年电子行业专题,AI大模型如何赋能智能座舱?如果我们将汽车座舱从机械时代到智能时代的发展划分为5个阶段,我们认为现阶段下座舱正处于从3.0(以特斯拉Model3/Y的简配为代表)到4.0(以理想L9的高配为代表)的全面演进阶段。该阶段重要特征即视听触多模块硬件加速升级,丰富汽车座舱智能生态。
标签: 电子 AI 智能座舱 -
2023年华为汽车产业链鸿蒙座舱专题研究 华为智能座舱“一芯多屏”解决方案
- 2023/02/08
- 536
- 浙商证券
2023年华为汽车产业链鸿蒙座舱专题研究,华为智能座舱“一芯多屏”解决方案。在“一芯多屏”的技术底座和强大的芯片能力支持下,座舱内的液晶仪表、AR-HUD(平视显示器)、中央显示、中央娱乐屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持,实现多屏协同。
标签: 华为汽车 鸿蒙 智能座舱 -
2023年汽车行业专题报告 智能驾驶、智能座舱、智能电动技术展望
- 2023/06/15
- 1223
- 天风证券
2023年汽车行业专题报告,智能驾驶、智能座舱、智能电动技术展望。算力需求持续增加,SoC芯片市场快速增长。汽车计算芯片SoC一般应用于高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶两大领域,是域控制器上游的关键环节。近年来高速领航辅助、城市领航辅助、记忆泊车等功能逐渐落地。
标签: 汽车 智能驾驶 智能座舱 -
2022年德赛西威研究报告 聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域
- 2022/12/20
- 2330
- 国信证券
2022年德赛西威研究报告,聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域。德赛西威是国内汽车电子自主品牌龙头企业,前身历经曼内斯曼威迪欧、西门子等合资阶段,2010年由德赛集团全资收购外方股份成为全内资企业。
标签: 德赛西威 智能座舱 智能驾驶 -
2023年度智能汽车策略 智能座舱迈向2.0时代,成本、功能需求推动车机芯片逐步差异化
- 2022/12/13
- 907
- 安信证券
2023年度智能汽车策略,智能座舱迈向2.0时代,成本、功能需求推动车机芯片逐步差异化。头部主机厂E/E架构已完成由分布式向域集中式升级,座舱智能化功能的实现集中于域控制器的主控芯片。早期的车机功能相对简单,仅具备收音机及音频播放等功能,且功能的实现依赖于相互独立的MCU,即采用分布式E/E架构。
标签: 智能汽车 智能座舱 芯片 -
2022年汽车智能座舱行业深度研究 智能座舱产业技术、市场分析
- 2022/09/17
- 2007
- 信达证券
2022年汽车智能座舱行业深度研究,智能座舱产业技术、市场分析。智能汽车以“座舱”+“底盘”上下两大智能化系统为核心组成。智能座舱作为与驾乘人员直接接触的硬件与生态,更容易被消费者感知,且技术门槛相对较低,是各大主机厂现阶段差异化布局的重点。智能座舱聚焦人机交互,核心是让车更懂人。
标签: 智能座舱 汽车 -
2022年新能源汽车产业链研究 汽车智能化带动智能座舱、半导体需求上行
- 2022/08/30
- 718
- 湘财证券
2022年新能源汽车产业链研究,汽车智能化带动智能座舱、半导体需求上行。智能化是汽车演进的第二大重点方向,汽车智能化可分为车控操作系统智能化和车载操作系统智能化;车载操作系统由智能座舱和信息娱乐系统构成,预计智能座舱成为汽车智能化率先落地的板块。IHS预计2030年全球智能座舱市场规模增长至681亿美元,届时中国市场规模也将超过1600亿元。
标签: 新能源汽车 汽车智能化 智能座舱 半导体 -
2022年计算机行业秋季策略 智能座舱市场竞争格局
- 2022/08/26
- 342
- 国泰君安证券
2022年计算机行业秋季策略,智能座舱市场竞争格局。全球汽车软件市场规模至2030年有望达到840亿美元。智能座舱软件涉及操作系统、中间件、UI设计等三个层面。不同功能模块有不同的功能安全等级和需求特点,导致一辆车上需要同时存在多个操作系统。汽车作为终端的复杂性决定了操作系统会被激活,第三方软件服务商是有价值的。
标签: 计算机 智能座舱 -
2022年汽车软件行业研究 从自动驾驶域、智能座舱域看汽车软件市场
- 2022/08/17
- 709
- 浙商证券
2022年汽车软件行业研究,从自动驾驶域、智能座舱域看汽车软件市场。分布式架构使得汽车软硬件紧密耦合,随着汽车智能化升级需求的快速增长,ECU数量过多导致算力浪费和功能增加困难、车型研发周期变长、后续无法通过OTA进行软件更新升级等弊病逐渐暴露,“牵一发而动全身”的问题大大阻碍了汽车智能化进程。
标签: 汽车 汽车软件 智能座舱 自动驾驶 -
2022年华安鑫创(300928)研究报告 智能座舱领域研发、设计、生产垂直一体化
- 2022/08/03
- 303
- 民生证券
2022年华安鑫创(300928)研究报告,智能座舱领域研发、设计、生产垂直一体化。公司为液晶中控屏、仪表屏等座舱显示硬件产品的核心供应商,以现有产品为基础横向拓展新产品,当前已具备AR-HUD、疲劳驾驶系统等完整解决方案供货能力。同时,公司具备较强的软件开发能力,不同于应用层能力建设,底层系统架构技术门槛更高,利润空间大,软件开发业务毛利率达70%左右。基于强大的软件开发能力以及丰富的行业经验,目前公司产品实现了主流热门车型全覆盖。公司当前下游客户主要为长城哈弗、吉利博越。参与定制开发的液晶显示屏已经量产并运用于比亚迪汉、唐、宋、秦和小鹏G3、P5等车型。
标签: 华安鑫创 智能座舱 -
2022年汽车智能座舱行业研究报告 千亿空间造就智能座舱新机遇
- 2022/07/25
- 1128
- 民生证券
2022年汽车智能座舱行业研究报告,千亿空间造就智能座舱新机遇。汽车座舱由传统驾驶舱朝着智能化、数字化方向发展,总体上可分为电子座舱、智能助理、人机共驾及智能移动空间四个发展阶段,当前正处于由智能助理向人机共驾阶段发展。
标签: 汽车智能座舱 智能座舱 汽车 座舱 -
2022年京东方精电(0710.HK)研究报告 京东方精电深耕车载显示业务锚定智能座舱市场
- 2022/07/15
- 378
- 国金证券
2022年京东方精电(0710.HK)研究报告,京东方精电深耕车载显示业务锚定智能座舱市场。公司于1978年成立,并于2016年4月被京东方集团收购,京东方集团持股54%,成为京东方集团旗下的子公司,隶属于京东方集团的显示事业群。目前公司聚焦于车载及工业显示及解决方案业务,是京东方集团在整个体系内唯一车载显示及系统运营平台。
标签: 京东方精电 智能座舱 车载显示
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