"赛轮轮胎" 相关的精读

2026年赛轮轮胎公司研究报告：逆全球化趋势下，赛轮出海2.0
- 2026/01/28
- 115
- 天风证券
赛轮集团前身青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司成立于2002年11月18日，是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。
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2024年赛轮轮胎研究报告：非公路轮胎加速国产替代
- 2024/11/26
- 1567
- 国海证券
公司提升非公路轮胎产能，并加大巨胎占比。2023年内，青岛工厂非公路轮胎技术改造已基本完成，新增4万吨/年49英寸及以上规格的巨型工程子午胎产能；潍坊工厂产品改造项目完成，新增10万吨/年非公路轮胎的年生产能力；越南工厂三期项目的非公路轮胎产能持续提升，第一条巨型工程子午胎也成功下线，越南非公路产能增加至10万吨/年。另外，公司还在董家口和印度尼西亚规划建设非公路轮胎产能。
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2024年赛轮轮胎研究报告：全球布局持续深化，民族巨头加速崛起
- 2024/08/22
- 1436
- 西南证券
公司是我国轮胎行业龙头，发展主要可以分为三个阶段：第一阶段：2002-2011初期发展。公司前身为青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司，成立于2002年，是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。
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2024年赛轮轮胎研究报告：液体黄金、巨胎提升竞争力，全球布局引领未来
- 2024/06/19
- 816
- 太平洋证券
赛轮轮胎成立于2002年，2011年在上交所主板市场挂牌上市。公司主要从事轮胎产品的研发、生产和销售。2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司目前在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨等地建有现代化轮胎生产基地，并往墨西哥、印尼地区拓展。
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2024年赛轮轮胎研究报告：全球化叠加技术创新，进军国际头部行列
- 2024/06/12
- 1868
- 国联证券
赛轮轮胎成立于2002年，2003-2009年，公司完成了半钢胎/全钢胎/非公路胎的产品布局，产品覆盖全面。作为首家拥有海外基地的中国胎企，公司现有国内4个生产基地以及越南和柬埔寨两个海外基地，同时规划青岛董家口、印尼和墨西哥生产基地，加速全球化布局。经营层面，通过产能持续扩张，公司营收和净利润稳步增长，已形成了资本开支-利润的良性循环。
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2024年赛轮轮胎研究报告：重研发深耕耘，全球化广布局
- 2024/06/06
- 1433
- 东海证券
赛轮轮胎主要从事轮胎产品的研发、生产和销售。公司创立于2002年，2011年登陆上交所主板上市。公司是首家在海外建厂并最早拥有两个海外生产基地（越南、柬埔寨）的轮胎企业，2013年赛轮越南一期生产线全线贯通，首家海外工厂首条轮胎顺利下线，公司十余年来持续深耕研发，目前持有核心产品液体黄金轮胎，并逐渐成长为轮胎企业新龙头。
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2024年赛轮轮胎研究报告：行稳致远，寻求创新突破的轮胎龙头
- 2024/04/22
- 852
- 国金证券
公司在较短时间内快速完成了全面的产品布局，细分产品需求覆盖广泛。公司成立于2002年，对比同业成立时间较晚且发展历史较短，2003年12月第一条轮胎下线后公司逐渐进入产业化生产阶段，随着2006年公司第一条全钢工程胎试制成功和半钢子午胎进入到生产实践阶段，公司在成立后4年内完成了对轮胎行业主要产品的布局，形成了较为完善的产品体系。
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2024年赛轮轮胎研究报告：巨胎与“液体黄金”并进，盈利与估值共振
- 2024/04/11
- 2061
- 华创证券
非公路轮胎应用场景复杂，细分品类众多。按照轮胎用途不同，轮胎可分为公路用轮胎和非公路用轮胎，其中非公路用轮胎简称OTR（Off-The-Roadtires），其轮胎种类繁多，应用环境和使用路况较公路轮胎更为复杂。
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2023年赛轮轮胎研究报告：“产品力”持续升级，全球化布局加速成长
- 2023/11/13
- 1523
- 中国银河证券
深耕行业二十余载，专注“做好一条轮胎”。公司创建于2002年，是最早在海外建立轮胎工厂并最早实现在两个海外国家批量生产轮胎的中国轮胎企业，以“做好一条轮胎”为企业使命，计划到2025年实现技术自主化、制造智能化、品牌国际化，成为在全球范围内有影响力的轮胎企业。
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2023年赛轮轮胎研究报告：“液体黄金”促品牌向上，产能扩张加速替代成长
- 2023/10/20
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- 中泰证券
驱动要素总结：主逻辑在收入端，成本端是中短期嵌套逻辑。1）价：消费及科技(电动&智能）属性提升带来的配套价值量提升，升级；2）量：汽车产业族群向国内转移及新配套体系诞生，破局。
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2023年赛轮轮胎研究报告国内轮胎企业龙头，产能规模持续扩张
- 2023/04/03
- 1276
- 国金证券
2023年赛轮轮胎研究报告，国内轮胎企业龙头，产能规模持续扩张。深耕行业二十年，产品丰富且配套全面。公司成立于2002年，一路走来不断提升产品质量，扩大品牌影响力，目前已成长为国内轮胎行业龙头，在2022年度全球轮胎企业75强中公司位列第15位。
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2022年赛轮轮胎发展现状及核心竞争力分析全球轮胎消费类型中乘用车胎仍然是主要消费类型
- 2022/06/15
- 3241
- 国海证券
2022年赛轮轮胎发展现状及核心竞争力分析，全球轮胎消费类型中乘用车胎仍然是主要消费类型。赛轮轮胎成立于2002年11月，2011年在上海证券交易所挂牌上市。公司主要从事轮胎产品的研发、生产和销售，主要产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和非公路轮胎，广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、特种车辆等领域，在国内轮胎制造企业中处于行业领先地位。
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赛轮轮胎专题报告：突破“魔鬼三角”，液体黄金轮胎引领时代
- 2021/11/03
- 1314
- 安信证券
轮胎行业龙头之一，最早在海外建立轮胎生产工厂，产学研特色鲜明：公司作为我国轮胎行业龙头之一，2021H1海外营收占主营业务总营收72.0%，同时海外布局不断扩大，继在越南拥有工厂后2021年3月确定在柬埔寨投资建厂。此外在2021年7月迎来终裁的“双反”事件中，公司越南工厂税率在所有涉案税率中最低，为自身带来较强竞争力。实控人袁仲雪先生同时作为青岛科技大学教授以及怡维怡橡胶研究院控股者串联起整个产业生态，为公司产品研发及生产提供坚实保障。此外公司作为中国首家轮胎资源循环利用示范基地在当前“双碳”目标加速推进的背景下优势独特。
标签：轮胎汽车零部件橡胶赛轮轮胎
赛轮轮胎专题报告：边际改善已至，2022重回快车道
- 2021/11/02
- 331
- 信达证券
在国际化的道路上发足狂奔。2021年2季度以来，轮胎行业受到海运和双反影响承压已是不争事实，但海运对于持续发力国际化，出口占比超70%的赛轮理论上是压力更大的，但2-3季度，尽管确实受到海运影响利润承压，但3季度收入已超玲珑、连续两个2季度利润为上市轮胎企业最高，更说明国际化的重要性。公司的国际化做得好，已经不是停留在由中国出口，而是将海外市场、海外生产布局做得更好。
标签：轮胎汽车零部件橡胶赛轮轮胎
赛轮轮胎专题报告：世界轮胎格局悄然生变，中国企业逐渐崛起
- 2021/10/29
- 905
- 国信证券
从国际轮胎行业格局来看，近二十年来国际一、二线巨头的市场份额呈下降趋势，同时中国企业市场份额大幅提升，发展迅猛。国内轮胎市场头部企业扩张提速，行业集中度逐渐提升。公司深耕行业二十载，2021年位列国内轮胎企业排行榜前三名。
标签：轮胎胶粉钢丝天然橡胶合成橡胶赛轮轮胎