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  • 汽车轻量化产业链转债深度梳理.pdf

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    • 2022/10/25
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    • 民生证券

    汽车轻量化产业链转债深度梳理。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布,传统能源车油耗再定新标准。轻量化成为传统燃油车节能减排的关键。根据国际铝业协会的数据,汽车质量每降低100kg,每百公里可节省约0.6L燃油,减排800-900g的CO2。新能源汽车对提升续航里程需求更为迫切,而汽车轻量化是提升续航里程的有效途径。根据欧洲铝业协会调查,新能源汽车车身减重10%,电耗下降5.5%,续航里程可增加5.5%。材料轻量化应用广泛,一体化压铸有望成为新趋势从实现方式来看,轻量化的实现途径主要包括:材料轻量化、结构轻量化和制造工艺轻量化。材料轻量化:铝合金比强度和性价比较高,是现行技术工艺下性价比及可...

    标签: 汽车轻量化 轻量化 汽车
  • 拓普集团(601689)研究报告:车身底盘多域Tier0.5平台型供应商,聚焦轻量化智能化.pdf

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    • 2022/09/29
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    • 西部证券

    拓普集团(601689)研究报告:车身底盘多域Tier0.5平台型供应商,聚焦轻量化智能化。八大产品持续扩容,落实大客户战略,有望变革成Tier0.5供应商。公司拥有8大系列产品,包括NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统,单车合计可以实现约3万元的产品配套。目前NVH产品依然是公司营收和盈利的主要来源,而前瞻布局的智能驾驶系统、热管理系统、轻量化底盘将持续贡献新增量。公司落实大客户战略,提供系统级、模块化的产品与服务,可以为主机厂简化供应链,降低成本,提高效率。T0.5模式客户拓展初见成效,核心客户通用、吉利合作稳定,新势力客户...

    标签: 拓普集团 智能化 轻量化 车身
  • 中鼎股份(000887)研究报告:空气悬架+热管理+轻量化齐发力,线控底盘龙头开启第二成长曲线.pdf

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    • 2022/09/29
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    • 信达证券

    中鼎股份(000887)研究报告:空气悬架+热管理+轻量化齐发力,线控底盘龙头开启第二成长曲线。非轮胎橡胶龙头,业务半径不断延伸。公司是2021年中国第一、全球领先的非轮胎橡胶制品龙头,传统业务为汽车密封件。此后通过外延并购的方式拓展至橡胶减震件、轻量化零部件、热管理系统、空气悬架等领域:2010年公司收购天津飞龙橡胶制品有限公司,2014年收购德国百年企业KACO公司,2015年收购德国WEGU公司和法国FM公司,2016年并购德国AMK公司,2021年收购普利司通减震橡胶业务。公司通过海外并购优质企业快速切入空气悬架、热管理、轻量化三个快速增长的领域,随着国产化的顺利落地,业绩有望持续提升...

    标签: 中鼎股份 空气悬架 热管理 轻量化
  • 华域汽车(600741)研究报告:领先优势明显的汽车零部件龙头,智能化+电动化+轻量化合力突围.pdf

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    • 2022/08/25
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    • 中国银河证券

    华域汽车(600741)研究报告:领先优势明显的汽车零部件龙头,智能化+电动化+轻量化合力突围。国内汽车综合零部件龙头,业务布局多元化并逐渐开启智能化转型公司深耕汽车零部件业务30余年,发展成为国内综合汽车零部件龙头企业。公司产品以汽车内外饰为核心业务,辅以底盘系统,并逐步向轻量化零部件、电动车零部件以及智能化零部件发展。公司客户结构持续优化,与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌及特斯拉、比亚迪等造车新势力均有广泛合作,上汽集团外客户占比趋于提升,有助于提升收入多元化和稳定性。传统业务中座椅、车灯发展领先行业,“智能化、电动化、轻量化”转型加快1、公司座椅与车灯业务稳居国内龙头...

    标签: 华域汽车 汽车零部件 汽车 轻量化 智能化
  • 标榜股份(301181)研究报告:热管理轻量化成趋势,电动车带来新增长.pdf

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    • 2022/08/24
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    • 中信证券

    标榜股份(301181)研究报告:热管理轻量化成趋势,电动车带来新增长。深耕汽车尼龙管,绑定“大众系”客户。公司成立于2009年,深耕汽车尼龙管路制造,是国内领先的汽车流体管路制造商,产品应用于汽车动力系统和冷却系统。2009年开始公司与“大众系”客户展开合作,在此基础上,2017年公司逐步开发新能源汽车及高端汽车品牌市场,目前已通过宁德时代合格供应商认证,并与宝马汽车逐步开展项目合作。汽车轻量化促进尼龙管用量提升。由于尼龙管在轻量化、安装便捷性和成本等方面具有优势,大众在燃油车发动机的换代升级中加大了尼龙管的使用量,新能源汽车企业也有望增加尼龙...

    标签: 标榜股份 热管理 轻量化 电动车
  • 文灿股份(603348)研究报告:深耕轻量化大赛道,一体化压铸全面领先.pdf

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    • 2022/08/23
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    • 东吴证券

    文灿股份(603348)研究报告:深耕轻量化大赛道,一体化压铸全面领先。深耕汽车铝合金精密压铸领域,完善业务布局。文灿股份成立于1998年,拥有多家全资子公司,是国内领先的汽车铝合金精密压铸件供应商。经过20多年的发展,公司目前已形成了汽车发动机、变速箱、底盘、制动、车身结构件等系统的铝合金压铸零部件为主导的企业集团。2020年12月公司收购法国百炼集团,实现了高压压铸、低压压铸、重力压铸技术路线全覆盖和生产基地全球化布局。公司2019年实现营收15.38亿元,2015至2019年CAGR为7.14%。2020年和2021年由于法国百炼并表,营收大幅增长至26.03亿/41.12亿元,同比分别...

    标签: 文灿股份 压铸 一体化压铸 轻量化
  • 华达科技(603358)研究报告:汽车冲压龙头,全产业链布局轻量化开启第二增长曲线.pdf

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    • 2022/08/17
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    • 民生证券

    华达科技(603358)研究报告:汽车冲压龙头,全产业链布局轻量化开启第二增长曲线。汽车冲压业务国内龙头,切入特斯拉与“新势力”供应链,客户结构持续优化。公司主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模具的开发、生产与销售,目前主要为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品,是国内乘用车冲压及焊接总成零部件产品较为丰富的公司之一。2018年公司收购江苏恒义进入新能源汽车零部件领域,研发制造电池箱下托盘总成、电机壳、电驱总成等产品。从客户来看,冲压件领域,公司主要客户包括本田、丰田、通用、特斯拉等整车厂。2018年公司切入新能源汽车零部件领...

    标签: 华达科技 汽车 轻量化
  • 伯特利(603596)研究报告:智能化、轻量化驱动成长,国产替代尤为可期.pdf

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    • 2022/06/22
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    • 广发证券

    伯特利(603596)研究报告:智能化、轻量化驱动成长,国产替代尤为可期。深耕制动十七载,同时切入新能源、智能化、轻量化赛道的国产供应商。其主营业务电控制动有较高技术壁垒,过去主要由外资把控,公司苦炼内功,已具备较强技术竞争优势。受益于新能源、智能化、中国品牌向上及供给端变化,我们看好公司在制动领域打破原有格局、实现国产替代的能力。随客户结构持续优化及新业务潜在空间打开,业绩有望迎来高增长。EPB市占率快速提升,推动业绩持续高增长。公司是制动领域中少数可与国外巨头直接竞争的自主供应商。21年电控制动销量同比增长57.2%,EPB市占率提升至8.3%。产品质量已在国内主流整车厂中得到验证,且性价...

    标签: 伯特利 智能化 轻量化
  • 伯特利专题研究报告:EPB、轻量化双轮驱动成长,线控制动国产替代突破.pdf

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    • 2021/09/07
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    • 兴业证券

    深耕制动领域多年,产品从盘式到电控、轻量化产品,客户从国内到海外。董事长科班出身,技术积累深厚,是汽车制动领域的顶级专家。公司专注汽车制动系统,产品包括盘式制动器(21H1收入占比38%)、轻量化零部件(21H1收入占比26%)、电控制动(21H1收入占比31%)、线控制动等,从一开始的盘式制动向电控制动EPB和轻量化拓展。客户主要包括吉利、奇瑞、长安、北汽、广汽等一线自主,并向合资和通用等全球客户拓展。

    标签: 智能驾驶 轻量化 伯特利
  • 禾昌聚合专题报告:改性塑料小巨头,汽车及家电下游优质客户构筑竞争优势.pdf

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    • 2021/09/03
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    • 安信证券

    禾昌聚合专题报告:改性塑料小巨头,汽车及家电下游优质客户构筑竞争优势。禾昌聚合为国内改性塑料行业优势企业之一:禾昌聚合成立于1999年6月,自成立以来专注从成立开始即专注于改性塑料的研发、生产和销售,产品广泛应用于汽车、家电和包装等行业。核心客户群体包括吉利汽车、上汽、长城汽车、LG、三星、创维等国内外知名企业。公司2020年实现营业收入8.01亿元同比增长40.66%,21H1实现营收4.79亿元,同比增长53.38%,下游客户开拓进度良好;2020年归母净利润6890万元同比增长196.77%。21H1同比增长53.38%;实现归母净利润4334万元,同比增长104.00%。公司本次拟发行...

    标签: 改性塑料 轻量化 汽车 禾昌聚合
  • 保隆科技专题研究:聚焦智能化与轻量化,前装与售后并进.pdf

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    • 2021/08/16
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    • 国联证券

    保隆科技专题研究:聚焦智能化与轻量化,前装与售后并进。TPMS发射器出货量有望从2020年250万支提升到2023年600万支以上。汽车传感器与ADAS行业空间大,公司新产品与新订单正在逐步落地,业务营收有望从2020年约2亿元提升至2022年的4~6亿元。公司新传感器产品与ADAS功能单车价值更高,且在手订单充裕,未来2年有望陆续进入量产阶段。2021年,公司定向增发项目成功发行,其将会进一步推动新产品的开发与订单放量。

    标签: 保隆科技 轻量化 汽车零部件 TPMS 汽车传感器 ADAS
  • 中国汽车轻量化技术发展计划及实施进展.pdf

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    • 2021/07/20
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    • 其他

    中国汽车轻量化技术发展计划及实施进展报告,主要内容包括:中国汽车轻量化技术背景和计划;中国汽车轻量化技术进展和趋势;中国汽车轻量化技术思考和行动。

    标签: 轻量化 汽车
  • 北特科技专题研究:汽车零部件细分龙头,业绩困境反转.pdf

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    • 2021/07/06
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    • 上海证券

    北特科技公司成立于2002年6月,目前已形成转向减振零部件、汽车空调压缩机、高精密零部件、铝合金轻量化等的业务布局,其中转向减震零部件、高精密零部件、铝合金轻量化产品属于汽车行业二级供应商,汽车空压机部分业务为一级供应商。公司传统转向零部件(齿条、齿轮、蜗杆)及减振零部件(活塞杆)下游客户覆盖诸如博世、万都、汇众萨克斯等一线转向器和减震器企业。汽车转向、减震零部件行业壁垒较高,整车厂与零部件厂商关系稳固、粘性较强,且质量认证及工艺审核要求较高,故而整体竞争格局较为稳定。公司系转向齿条及减震活塞杆细分市场龙头企业,连续多年保持主导地位。2020年公司转向齿条市占率47.57%,同比增4.6个百分...

    标签: 汽车零部件 铝合金 轻量化 汽车 北特科技
  • 镁行业深度报告:镁行业底部反转已现,汽车轻量化拉开长期增长空间.pdf

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    • 2020/12/09
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    镁价已步入历史底部成本成为镁价底部支撑:回溯历史,1#镁锭价格整体在1300018000元/吨水平波动,今年10月份13500元/吨的价格已位于历史绝对底部区域,下跌空间极为有限,从成本角度看,根据我们对原镁生产成本的动态拆分,今年三季庋镁价已短穿行业完全成本线,近期才重返成本线之上,我们认为该成本线可作为中长期价格底部的参考,镁价在成本的支撑下易涨难联

    标签: 轻量化 汽车
  • 汽车轻量化专题报告:轻量化需求驱动,铝合金压铸是优质赛道.pdf

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    • 2020/02/11
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    在汽车轻量化材料中,铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运行安全性及循环再生利用都具有比较优势,国内外汽车用铝市场发展潜力大。

    标签: 轻量化 铝合金 铝合金压铸 汽车
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