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  • 派克新材研究报告：立足航空及电力锻件市场，完善航空配套产能.pdf

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    • 2024/04/28
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    • 国信证券

    派克新材研究报告：立足航空及电力锻件市场，完善航空配套产能。航空航天锻件供应商，业绩稳步增长。公司主营产品涵盖辗制环形锻件、自由锻件、精密模锻件等各类金属锻件，可应用于航空、航天、电力、石化以及其他各类机械等多个行业领域，目前已成为国内少数几家可供应航空、航天、舰船等高端领域环形锻件的高新技术企业之一。2023年前三季度，公司实现营业收入27.9亿元，同比增长32.3%；归母净利润4.23亿元，同比增长20.6%。航空航天锻件是公司第一大业务板块，自2021年以来毛利占比超过6成。全球民用航空需求稳步增长，国产航空航天产业加速发展。2023年以来全球民用航空旅行需求持续恢复，在役老旧飞机逐步退...

    标签： 派克新材 航空 电力锻件

  • 莱斯信息研究报告：空管指挥系统龙头，低空经济振翅高飞.pdf

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    • 2024/04/28
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    • 国海证券

    莱斯信息研究报告：空管指挥系统龙头，低空经济振翅高飞。2024年或将成为低空发展元年，信息化平台是关键基础。低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。2023年12月中央经济工作会议提出打造“低空经济”等新兴产业，2024年3月低空经济首次被写入政府工作报告，2024年将成为我国低空经济发展元年。根据民航局数据，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达2万亿元，2035年有望冲击3.5万亿元。低空信息化基础设施将成为产业发展的关键基础，有望率先受益。我们认为，无人机、eVTOL等低空...

    标签： 莱斯信息 空管指挥 低空经济

  • 低空经济专题报告：政策密集催化，eVTOL商业化元年或至.pdf

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    • 2024/04/28
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    • 信达证券

    低空经济专题报告：政策密集催化，eVTOL商业化元年或至。 顶层设计定调，万亿蓝海市场发展提速。低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等相关领域融合发展的综合性经济形态。作为新质生产力的代表，低空经济发展前景广阔，潜在产业链市场规模达万亿。随着低空经济被纳入国家规划，产业化落地及空域管理优化有望提速，同时中央+地方政策密集出台，eVTOL作为低空经济的重要载体，商业化有望提速。eVTOL商业化元年或至。电动垂直起降航空器eVTOL能源系统电气化，相比传统直升机和通航工具，优势明显，具有高安全性、低...

    标签： 低空经济 政策 eVTOL

  • 低空经济行业可转债研究报告：元年已至，迎风起航.pdf

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    • 2024/04/28
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    • 3
    • 财信证券

    低空经济行业可转债研究报告：元年已至，迎风起航。顶层设计逐渐完善，国家大力支持低空经济发展。2023年以来，从中央到地方持续加大对“低空经济”产业建设的支持力度，2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告，并被作为新增长引擎，我们认为低空经济是新质生产力的重要组成部分，产业在政策红利推动下有望加速发展。技术进步推动低空经济产品落地，各环节瓶颈待突破。产业链上游原材料和零部件相关企业通过开发产品到低空经济领域，有望形成新的业绩增长曲线；产业链中游主要以无人机、eVTOL等整机制造为核心，具有较高技术壁垒；产业链下游主要是无人机、eVTOL等航空器...

    标签： 低空经济 可转债

  • 低空经济专题报告：空管系统全面护航，开启低空天路时代.pdf

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    • 2024/04/26
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    • 华西证券

    低空经济专题报告：空管系统全面护航，开启低空天路时代。低空经济政策利好加速出台，万亿级市场规模活力迸发。今年政府工作报告提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”，这是“低空经济”首次写入政府工作报告，今年有望成为低空经济发展元年。根据《国家立体交通网络规划纲要》中预测，2035年国家低空经济的产业规模将达到6万多亿元。安徽、广东、江苏等地已出台支持低空经济发展的相关政策，以全链产业集聚、完善基础设施等任务为发展重点，同时聚焦低空飞行服务保障、拓展低空经济应用场景，对相关企业提供“真金白银”的支持。空管系统作...

    标签： 低空经济

  • 低空经济专题：美国拥有成熟的通航产业，政策支持和电动化趋势下我国通航发展逢良机.pdf

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    • 2024/04/25
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    • 3
    • 中邮证券

    低空经济专题：美国拥有成熟的通航产业，政策支持和电动化趋势下我国通航发展逢良机。美国通用航空历经1950年-1980年的高速发展期，1980-1993年的衰退期，1994年至今的稳步增长期，已形成成熟的通航产业。2018年，美国通用航空（包括直接、间接、引致、激活影响）共提供全职和兼职工作岗位120万个，劳动收入770亿美元。2018年，美国通用航空经济产出2470亿美元，为美国GDP贡献1280亿美元，占比0.62%，人均GDP贡献393美元。美国通航飞机按用途以私人飞行为主，按类型以固定翼为主。2022年，根据FAA数据，美国通航飞机（包括按FAR-135部使用飞机）总量为20.95万架，...

    标签： 低空经济

  • 低空经济专题研究之总起篇：低空经济发展前景广阔，关注产业链投资机会.pdf

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    • 2024/04/24
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    • 中国平安

    低空经济专题研究之总起篇：低空经济发展前景广阔，关注产业链投资机会。低空经济发展前景广阔，eVTOL电动垂直起降飞行器成为重要牵引。2024年3月，低空经济首次写入2024年国务院政府工作报告，低空经济指以低空飞行活动为牵引、包括真高1000米以内（广义可延伸至3000米以内）空域产生的一系列经济活动。由于低空交通实现点对点可达，能够解决传统地面交通拥堵的问题，发展前景非常广阔，根据赛迪顾问统计，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，同比增长33.8%，预测到2026年我国低空经济规模将突破1万亿元。低空飞行器是低空经济的主要载体，相较直升机、无人机、固定翼飞行器，eVTOL核心在于...

    标签： 低空经济

  • 低空经济专题报告：低空之境，无限未来.pdf

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    • 2024/04/23
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    • 中国银河证券

    低空经济专题报告：低空之境，无限未来。何为“低空经济”，何为“低空”？低空经济是以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。通用航空是低空经济的主体产业，无人机是低空经济也是通用航空的主导产业。所谓“低空”，通常指真高1000米以下的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。低空经济作为新质生产力的代表，正迎来产业政策端共振，未来有望发展成国民经济增长新引擎。政策红利密集释放，低空经济有望乘风而起。顶层设计方面，低空经济作为战略新兴产业首次出现在中央经济工作会议和...

    标签： 低空经济

  • 低空经济专题报告：新质生产力，低空新篇章.pdf

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    • 2024/04/22
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    • 华安证券

    低空经济专题报告：新质生产力，低空新篇章。低空经济依托低空空域，以通用航空为主体呈现综合经济性，为新质生产力新引擎。24年3月低空经济首列政府工作报告，而后工信部、科技部、财政部、民航局四部门发文强调战略地位，为少数推出24-30年应用方案的领域。我们认为，低空经济顶层设计高度重视，各省自下而上加速推进，低空经济战略地位彰显有望加速落地。低空产业链包含基建、飞行器、运营、保障等，低空基建率先受益低空经济产业链涵盖低空基础设施、飞行器制造、运营服务、飞行保障四大领域，低空经济基础设施是各类低空经济活动的关键支撑，亦受到更多政策关注，我们预计将率先受益。据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年...

    标签： 低空经济

  • 低空经济专题报告：千帆已起，奋楫为先.pdf

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    • 2024/04/22
    • 73
    • 1
    • 华泰证券

    低空经济专题报告：千帆已起，奋楫为先。2024年将为我国低空产业元年：1）空域逐步完成划分并放开，产业有法可依；2）中央经济工作会议和政府工作报告高规格定调，被视作新质生产力重点培育；3）飞行器和应用场景均有实质性进展。低空经济作为全球竞逐的新赛道，我国具有全球最完善的新能源汽车及消费电子产业链，领先的通信、导航基础设施，禀赋优异。未来低空产业的发展离不开政策、技术和商业模式的变化：1）低空空域逐步开放；2）飞行器性能、成本突破以及信息基础设施的完善；3）各类场景逐步落地，运营公司从无到有。我们看好“低空新基建”下通导基础设施、三维高精地图及空管系统供应商的投资机会。愿...

    标签： 低空经济

  • 威海广泰研究报告：内供外需带动发展，空港龙头扬帆起航.pdf

    • 3积分
    • 2024/04/19
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    • 财通证券

    威海广泰研究报告：内供外需带动发展，空港龙头扬帆起航。坚持“双主业”定位，确立空港装备领先地位：空港装备产业、应急救援装备双产业发展，空港装备板块是公司实力最强、成熟度最高的产业板块，涵盖飞机所需的全部机场地面装备，部分主导产品市占率达50%以上。公司在2018年到2021年营收与利润都稳步增长，总营收CAGR达到12.08%，净利润维持在10%左右的较高水平。公司对于自身未来的发展充满信心，已于2023年发行可转债7亿元用于进一步提升产能。民航回暖为空港装备的再度繁荣奠定基础：疫情后，民航市场已经逐步升温，2023年飞机起降架次已回升至986万架次，达到疫情前2019...

    标签： 威海广泰

  • 低空经济信息基础设施专题报告：低空经济腾飞，基础设施先行.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/19
    • 61
    • 5
    • 开源证券

    低空经济信息基础设施专题报告：低空经济腾飞，基础设施先行。低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”，我们认为2024年是低空经济发展元年，而基础设施建设是发展低空经济的首要前提。参考深圳低空基础设施框架的定义，低空经济基础设施框架包括四张“网”，分别为“设施网”、“空联网”、“航路网”和“服务网”。一是“设施网”，主要指物理基础设施，包括低空飞行起降站、接驳设施、能源站、紧急备降、停机设施、检修设施、保障站、飞行测试等。二是&...

    标签： 低空经济 基础设施

  • 低空经济专题分析：eVTOL兼具时间效率优势和成本优势，UAM市场前景广阔.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/19
    • 51
    • 4
    • 中邮证券

    低空经济专题分析：eVTOL兼具时间效率优势和成本优势，UAM市场前景广阔。2016年，Uber公司发布城市空中交通白皮书，提出未来城市空中交通（UrbanAirMobility，UAM）的概念；2018年，美国航空航天局在《城市空中交通空域整合概念和考虑因素》中定义“城市空中交通”是“城市内适用于载人飞行器和无人飞行器系统的安全高效交通运作方式”。安全、便捷、智能、环保（包括低噪音）、多样性和个性化服务是人们对UAM预期的主要特征。eVTOL具有低碳环保、低噪声、自动化等级高、运行成本低、安全性和可靠性高等优势，非常适合UAM应用场景，UAM应...

    标签： 低空经济

  • 低空经济行业分析报告：低空经济，空地战略新兴产业启航元年.pdf

    • 2积分
    • 2024/04/19
    • 77
    • 6
    • 华创证券

    低空经济行业分析报告：低空经济，空地战略新兴产业启航元年。打通空地垂直空间，电气与智能化开启战略新兴产业元年。低空经济是指以有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2021年2月24日，“低空经济”概念首次写入国家规划，出现在《国家综合立体交通网规划纲要》；2023年12月11日至12日，在中央经济工作会议上，首次将低空经济与生物制造、商业航天产业纳入战略新兴；2024年3月5日，全国两会政府工作报告中正式将低空经济列为新质生产力。据中国民航局表示，中国低空经济市场规模2023年突破5千...

    标签： 低空经济

  • 低空经济“六问六答”：政策产业陆续落地，广阔市场拉开帷幕.pdf

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    • 2024/04/18
    • 60
    • 6
    • 浙商证券

    低空经济“六问六答”：政策产业陆续落地，广阔市场拉开帷幕。01此轮低空经济与上一轮有何区别?02低空经济政策脉络是什么？03低空经济市场规模有多大？04低空经济方面我国同发达国家有何区别？05这一轮低空经济中哪些是关键环节？06各环节都有哪些企业，哪些企业为龙头标的？

    标签： 低空经济
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