减排_减排行业在线文章

2026年公用事业行业：绿氢氨醇产业政策逐步加码，航运业碳减排需求打开绿醇应用场景

2026/02/14
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兴业证券

2022年《氢能产业发展中长期规划》明确氢能是用能终端绿色低碳转型的重要载体。2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《《氢能产业发展中长期规划2021-2035年）》，明确了氢能的三大定位：1）氢能是未来国家能源体系的重要组成部分；2）氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体；3）氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展案向，并明确到2030年形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，可再生能源制氢广泛应用；到2035年构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升。

标签：公用事业减排碳减排绿氢

2026年基础化工行业深度报告：SAF助力航空减排，国内具备UCO特色优势

2026/02/06
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华金证券

国际航协2022年9月通过关于2050年实现净零碳排放目标的决议，标志着全球民航碳中和时代正式到来。

标签：基础化工化工减排航空

2026年绿色甲醇行业深度报告：IMO减排框架下需求向好，降本预期有望打破成本枷锁

2026/02/02
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长城证券

甲醇为关键基础化学品，下游应用领域广泛。甲醇与乙烯、丙烯和氨是用于生产所有其他化学品的四种关键基础化学品之一，传统应用领域包括甲醛、MTO/MTP、MTBE、醋酸、二甲醚等。

标签：甲醇减排

2025年生物航煤SAF专题报告：航空碳减排核心路径，明确掺混政策有望落实

2025/07/22
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平安证券

可持续航空燃料SAF是使用餐饮废油、动植物油脂、农林废弃物等可再生资源作为原料，通过加氢脱氧与异构化处理得到烷烃的二代烃基生物柴油HVO，再进一步异构化处理得到具有更低凝点的液体燃料，适用于性能要求更高的航空领域。

标签：碳减排航空减排

2024年环保行业2025年度投资策略：纲举目张，节能减排

2024/12/11
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华福证券

根据申万环保指数，1-3Q24，环保行业137家上市公司中，实现归母净利润同比增长的有48家，另有6家公司扭亏为盈；有47家公司归母净利润同比下降，另有14家出现亏损、22家持续亏损。3Q24，实现归母净利润同比增长的有49家，另有6家公司扭亏为盈；有39家公司归母净利润同比下降，另有15家出现亏损、28家持续亏损。

标签：环保节能减排节能减排

中国核证自愿减排量的国际化前景展望：“一带一路”篇

2024/08/22
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广州碳排放权交易中心有限公司

《中国核证自愿减排量的国际化前景展望：“一带一路”篇》是由广州碳排放权交易中心有限公司发布的一份报告，我将以图表的形式介绍一下，如果你想更深入地了解，可以下载原报告查看。自1991年起，EDF正式进入中国。EDF中国项目在发展历程中，一直坚持通过运用市场化的手段，帮助中国更有效地实现环境保护和低碳发展目标。

标签：减排一带一路

2022年生物柴油行业研究报告交通领域可再生燃料焦点，生物柴油再生、减排优势凸显

2022/10/10
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东吴证券

2022年生物柴油行业研究报告，交通领域可再生燃料焦点，生物柴油再生、减排优势凸显。生物柴油性能与石化柴油相似，能源安全&低碳减排促使关注度提升。生物柴油是指以油脂为原料，与醇类经转酯作用获得的单烷基脂肪酸酯，其热值、燃烧功效等物化性质与石化柴油相近，可以直接替代石化柴油作为现有发动机系统的燃料。

标签：生物柴油燃料减排

煤炭行业深度研究报告：矿井水资源化空间广阔，煤层气碳减排效益显著

2021/02/23
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平安证券

煤炭行业深度报告：矿井水资源化空间广阔，煤层气碳减排效益显著。煤炭是我国的基础能源，其生产和消费过程带来了水固气污染等环境问题。大型煤炭基地多分布在黄河流域，煤炭生产过程产生大量碳排放，在黄河生态保护和碳中和战略下，煤炭行业的绿色低碳发展成为必然选择。碳中和目标下需加大煤层气开发利用，碳减排对煤炭生产及利用提出更高要求，甲烷气体的温室效应是二氧化碳的21倍，加强煤层气（甲烷）的抽采利用是碳减排的现实途径。

标签：煤炭减排碳中和

2025年中国非二氧化碳温室气体减排分析：2050年深度减排潜力达41%下降

2025/12/10
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其他

非二氧化碳温室气体（非二温室气体）在全球气候变化中扮演着关键角色。尽管其排放量仅占全球人类活动温室气体排放的四分之一左右，却贡献了近一半的历史温升。随着全球变暖加剧和极端天气频发，推动非二温室气体加速减排变得尤为迫切。中国作为非二温室气体排放大国，其减排行动对实现碳中和目标具有重要意义。iGDP绿色创新发展研究院的最新研究显示，在政策驱动下，中国非二温室气体排放呈现明显下降趋势，到2050年，新政策情景下排放量比基准情景下降41%，展现出巨大的减排潜力。本文将深入分析中国非二温室气体的排放现状、减排政策效果及未来潜力。

标签：非二氧化碳温室气体减排

2025年全球航运减排政策研究：IMO净零框架或撬动1425亿美元绿色基金

2025/05/16
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其他

国际海事组织（IMO）于2025年4月通过的《净零框架》草案，标志着全球航运业正式迈入强制性减排时代。这一框架首次整合燃料温室气体强度标准与碳定价机制，计划通过技术规范与经济激励双轨驱动，推动行业在2050年前实现净零排放。本文将从政策架构、市场影响、技术转型路径及资金机制四大维度，深度解析这一变革性规则如何重塑航运业竞争格局。

标签：航运减排

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