"燃料电池" 相关的精读

燃料电池行业深度报告：车用燃料电池产业链梳理
- 2020/02/25
- 911
- 未来智库
锂电池和燃料电池被视为两种清洁的车用供能方式而广受关注，但两者存在本质区别。锂电池是储能器件，燃料电池是发电装置，作用类似于发动机，需配套储氢罐(类似油箱)。在车用场景中，燃料电池可解决锂电池里程焦虑，且燃料电池充氢时间短，在重载、长距离场景中优势明显。但目前燃料电池仍存在成本高、循环衰减性能差、加氢站建设不足等问题，仍处产业化初期阶段。
标签：燃料电池新能源
燃料电池专题报告：FCV爆发在即，能源转型持续推进
- 2020/01/20
- 821
- 未来智库
定义:将燃料和氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的能量转化装置，具有能量转化率高、排放低、功率密度高等特点;一般由阳极、阴极、电解质和辅助装置组成。分类:依据电解质种类，可划分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交货膜燃料电池(FEMFC)。原理:氢气在阳极分解为氢质子与电子(2=2++2−)，经电解液在阴极与氧气化学反应形成水分子(2++2−+O2=2)，并对外产生电能。
标签：新能源燃料电池燃料电池汽车
氢能与燃料电池产业前沿报告：产业链解析及产业应用分析
- 2020/01/03
- 1643
- 未来智库
燃料电池汽车的优势在于集纯电汽车、燃油汽车优点于一身:清洁环保、续驶里程远、补能速度快、舒适安静，并且氢气是一种清洁高效、来源广泛的能源。长期看，燃料电池汽车有望成为汽车市场重要的组成部分。自2016年起，国内燃料电池汽车步入推广运用阶段，使用规模逐步扩大。2018年我国燃料电池汽车销量1527辆，仅次于美国的2368辆，成为世界主要燃料电池汽车市场。
标签：新能源汽车燃料电池
燃料电池行业研究及投资策略报告
- 2019/12/24
- 1305
- 未来智库
燃料电池汽车（FCV）是一种主要以氢为燃料，利用车载燃料电池装置产生的电力作为续航动力，辅以传统电池作为瞬间大功率发电的新型动力汽车。燃料电池汽车的结构与纯电动汽车和混动汽车的结构大致相似，也有纯电和混动之分，不同点在于汽车的电池，目前常见的燃料电池汽车主要以氢气为燃料。
标签：新能源汽车燃料电池
氢燃料电池产业之电堆专题报告：师夷长技，方可制夷
- 2019/11/19
- 1531
- 未来智库
我国大力推动燃料电池车产业发展，电堆作为燃料电池车的动力核心是未来的重中之重，但目前燃料电池电堆制造成本依旧较高；因此，电极催化剂、双极板、质子交换膜及气体扩散层的规模化生产以及国产化是燃料电池车当前降本的重要路径。
标签：燃料电池
燃料电池产业三季度分析总结
- 2019/11/14
- 501
- 未来智库
氢能源作为一种能量密度高又没有污染物排放的理想清洁能源,得到国际社会的广泛关注，多国发布氢能路线图，推动氢能产业发展。中国对于燃料电池发展支持处于循序渐进状态，我国从2001年就确立了“863计划电动汽车重大专项”项目，确定三纵三横战略，以纯电动、混合电动和燃料电池汽车为三纵，以多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为三横。近期随着燃料电池产业发展逐渐成熟，中国在燃料电池领域的规划纲要和战略定调已经出现苗头，支持力度逐渐加大，政策从产业规划、发展路线、补贴扶持和税收优惠等全方位支持燃料电池产业发展
标签：燃料电池
燃料电池专题报告：以动力锂电为鉴，燃料电池商业化加速
- 2019/11/02
- 791
- 未来智库
核心观点：氢燃料电池的底层技术决定了它是高能量密度、高能量转换率、环保无污染的能量来源，是理想汽车动力来源。目前国产氢燃料电池零部件、电堆已基本具备产业基础，重要系统配件主要依赖进口，正待政策春风起，以扬帆远航。
标签：燃料电池新能源汽车
潍柴动力深度解析：重卡产业链、智能物流、燃料电池
- 2019/10/18
- 4742
- 未来智库
公司主营业务主要覆盖重卡产业链、智能物流相关业务。重卡产业链相关业务为公司传统主营业务，旗下涵盖潍柴发动机（重卡发动机龙头）、陕重汽（国内第四大重卡企业）、法士特（重卡变速箱龙头）、汉德车桥（商用车车桥龙头）。智能物流相关业务为公司新业务，主要通过并购凯傲、德马泰克，切入叉车、物流供应系统领域。
标签：重卡发动机燃料电池潍柴动力
燃料电池产业深度研究：全球主要燃料电池市场分析
- 2019/09/10
- 586
- 未来智库
随着燃料电池产业的推进和以氢为核心的储能的发展，氢气作为沟通交通、发电和储能三大领域的关键能源气体，重要性不断上升，未来地位有望与石化资源比肩，我们预计2030年市场价值超万亿。
标签：燃料电池
燃料电池行业专题报告：迎来发展机遇，把握先发优势
- 2019/08/29
- 928
- 未来智库
燃料电池汽车产业进入发展初期。由亍氢燃料申池具有清洁环保、収申敁率高、车用体积小、重量轻、能量密度高、续航里程长、加氢旪间短等诸多优点，近几年各国对车用燃料申池的研収和应用呈现高速增长态势。对比燃料申池系统各参数，我国燃料申池行业収展不丐界先迚水平还存在一定差距。
标签：燃料电池发展机遇
燃料电池专题报告之加氢站深度研究
- 2019/08/20
- 1976
- 未来智库
国际氢能委员会发布了全球首份氢能源未来发展趋势调查，报告中指出：到2050年，氢能有望承担全球18%的能源需求，创造2.5万亿美元的市场价值，减少二氧化碳排放量高达6×109吨。
标签：燃料电池加氢站
燃料电池应用前沿分析：燃料电池叉车
- 2019/08/18
- 3804
- 未来智库
考虑到常见运输工具在动力系统技术要求、运行范围等方面的差异，叉车有望成为燃料电池率先产业化并大规模应用的方向。燃料电池提供了一种提高能源利用率、减少废弃排放的新型发电模式，其自身独特的优势决定了燃料电池在未来新一轮能源革命中的重要位置。交通运输、固定式发电、便携式供电是目前燃料电池应用的主要领域，其中以交通运输领域潜力最广。我们认为，加氢基础设施及配套服务不足、动力系统技术瓶颈是目前制约燃料电池在交通运输领域的更大规模商用的主要难题，而叉车则有望凭借运行范围最小、车体质量较轻、对燃料电池系统技术要求较低等
标签：燃料电池叉车
燃料电池产业专题报告之氢能设备行业深度研究
- 2019/08/16
- 1054
- 未来智库
氢能基础设施的布局和建设，是氢能和燃料电池汽车产业商业化发展的突破口。氢能燃料电池产业是电池产业中具有战略性、前瞻性的一项绿色储能技术，代表着未来新能源的发展方向，具有良好的发展前景。加氢站的布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口，低价制氢和运输也是氢燃料电池汽车进一步普及推广的关键环节，决定了行驶成本的经济性与否。
标签：燃料电池新能源汽车
氢燃料电池汽车行业精述
- 2019/08/08
- 1017
- 未来智库
氢燃料电池汽车的产业特点:目前成熟的制氢技术为氯碱副产氢，但水电解制氢路线将贯穿氢能发展全过程;压缩和液化是我国可以商业化运作的氢能储存方式，并采用管束车、槽车等交通运输工具的方式实现运输;质子交换膜燃料电池(PEMF)是燃料电池汽车(FCEV)最合适的选择。
标签：燃料电池氢汽车
燃料电池之氢来源专题：短期化工副产氢，长期电解水制氢
- 2019/08/05
- 1140
- 未来智库
氢燃料电池的性能、环保优势突出，已达到产业化标准，在政策扶持下市场空间广阔。环保方面，氢燃料电池具备零排放、零污染的特性，有望掀起新一轮的能源革命。性能方面，氢燃料电池汽车与电动汽车相比具备明显优势，直击电动车续航里程短、充电速度慢的痛点。燃料电池汽车的续航里程可达500公里以上，远胜一般的电动汽车，并且氢燃料汽车的氢燃料加注速度快，无惧电动车充电速度缓慢的问题。政策方面，我国的中长期发展愿景是“2030年实现百万辆氢燃料电池汽车上路行驶，2050年与纯电动汽车共同实现汽车零排放”，市场空间广阔。
标签：燃料电池新能源氢

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