燃料电池_燃料电池行业在线文章

扁线电机和燃料电池自动化设备行业龙头豪森股份研究报告

2022/01/25
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中信证券

扁线电机和燃料电池自动化设备行业龙头豪森股份研究报告。公司主要聚焦于汽车行业，业务涵盖传统燃油车和新能源车。公司成立于2002年9月，2020年11月于上海证券交易所科创板上市，是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等。

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扁线电机和燃料电池自动化设备行业之豪森股份研究报告

2022/01/19
522
中信证券

扁线电机和燃料电池自动化设备行业之豪森股份研究报告。公司主要聚焦于汽车行业，业务涵盖传统燃油车和新能源车。公司成立于2002年9月，2020年11月于上海证券交易所科创板上市，是一家智能生产线和智能设备集成供应商。

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氢能源行业专题研究：沿着氢能源应该布局哪些化工股？

2021/12/24
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中国平安

氢能源在全球和中国的兴起主要的推动因素是碳达峰和碳中和的需求，2030年中国碳达峰之后，为满足2060年碳中和的要求，预计每年需要减排约3亿吨二氧化碳。因此除了装置节能改造、光伏风电、CCUS等手段之外，在能源领域用低碳能源和无碳的氢气代替传统的化石能源成为推动双碳战略的选项之一。

标签：氢能化工物流燃料电池机械装备氢能源

新能源汽车行业深度研究：景气持续高企，产业链分化优中选优

2021/12/23
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华鑫证券

截止12月17日收盘，2021年申万电力设备行业指数涨幅为54%，在全市场31个申万行业中处于第一位，大幅领先沪深300指数-4.9%的表现。2021年板块表现抢眼。截止2021年12月17日收盘，电气设备行业中的新能源汽车板块的各细分行业的指数均表现抢眼，围绕“碳中和”走出独立行情，各细分行业（新能源汽车、锂电池、充电桩、储能、燃料电池）指数表现大幅领先于沪深300走势。

标签：新能源汽车电气设备锂电池充电桩储能燃料电池汽车

氢能及燃料电池产业研究：深远以计，玉汝于成

2021/12/03
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中信建投证券

随经济发展高质量化，我国单位GDP能耗、碳强度逐年持续下降。我国碳强度下降速度大于单位GDP能耗下降速度，至2030年实现“达峰”、至约2060年实现“净零”。与单位GDP能耗变化、碳强度变化相应，供能端非化石能源（高效）替代、用能端（高效）电能替代是达峰、净零的关键。基于此，我国非化石能源在一次能源中的消费占比（至2060年达80%）、终端电气化率等都将持续提升。

标签：燃料电池氢能能源化石能源可再生能源

多政策形成共振，混动市场迎来新机遇。“双碳”、双积分政策的共振下，汽车节能减排已不再仅仅聚焦于纯电路线，而是多元技术解决方案，插电混动、油电混动以及燃料电池汽车将获得较大的发展空间。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》强化了对混合动力汽车的重视程度，目标2025年混合动力乘用车新车占传统能源乘用车销量的50%，2030年提升至75%，2035年提升至100%，未来15年CAGR将高达29.95%。双积分政策将混动汽车纳入双积分核算标准也将鼓励车企生产混动汽车以实现双积分目标。

标签：混动汽车燃料电池节能新能源新能源汽车汽车

燃料电池&氢能行业专题报告：为之，难者亦易

2021/09/08
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中信建投证券

燃料电池转换效率高、排放污染小，性能优势明显。燃料电池通过燃料的电化学反应直接产生电能，相当于一个小型发电装臵(主要包括双极板、电解质、扩散层、催化剂)。氢燃料电池汽车通过罐装氢气，与空气反应产生电能推动车辆，具有无污染及能量转化率高的优点。

标签：燃料电池

氢能源产业研究：氢能制备、储运与应用分析

2021/05/11
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中金公司

在我国提出2060年达到“碳中和”目标的背景下，我们认为氢能作为二次能源不可或缺。我们对氢能从制备、储运、应用各个环节的现状以及发展展望进行了剖析和梳理，我们认为氢燃料产业链有较大发展空间。氢能作为二次能源不可或缺，实现“碳中和”需更大力度政策支持。为实现碳中和目标，我们认为中国在能源供给端或需推动以非化石能源为主的电能成为一次能源主体，加快提升电气化率，在非电能源领域将会加速推动氢能、碳捕捉等新技术应用。我们认为，当前氢能当前制备、储运和应用均不完善，长期看绿氢有较为清晰的降本路线。

标签：新能源燃料电池氢能源

全球PEM燃料电池技术的领导者巴拉德专题研究报告

2021/05/07
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光大证券

全球PEM燃料电池技术的领导者巴拉德专题研究报告。巴拉德公司是全球最早将氢燃料电池技术商业化的领先企业;经过40多年的发展，公司已经成为质子交换膜燃料电池(PEMFC)技术的全球领导者，是世界上最大的集设计、开发、生产、销售、服务为一体的质子交换膜燃料电池企业。2018年11月13日，潍柴动力股份有限公司通过其全资子公司潍柴动力(香港)国际发展有限公司认购BallardPowerSystemsInc.19.9%股份，正式成为巴拉德第一大股东，目前巴拉德主要布局加拿大、欧洲

标签：燃料电池燃料电池汽车

燃料电池行业研究及产业链梳理

2021/04/30
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中信证券

燃料电池产业链体量快速扩张，相关布局公司预计将获得巨大成长空间。推荐全产业链布局的美锦能源，积极扩张光伏制氢的宝丰能源、借助氯碱副产氢气切入氢能产业链的嘉化能源，液氢生产企业鸿达兴业，在关键技术领域，建议关注燃料电池龙头亿华通以及相关关键材料公司东岳集团(质子交换膜)、安泰科技(双极板和气体扩散层)。

标签：燃料电池新能源汽车

燃料电池行业专题研究报告：碳中和大背景，国产化率加速

2021/04/27
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财通证券

燃料电池行业专题研究报告：碳中和大背景，政策长期利好，国产化率加速。碳中和大背景，燃料电池发展空间大。从能源的角度来看，要实现碳中和、碳达峰目标，需要大力发展可再生能源。氢气具有来源多样化、驱动高效率、运行零排放等特征，随着光伏、风电等可再生能源装机大幅增长，传输、消纳等问题亟待解决，可再生能源在富余时间段制氢等方式就是重要解决方式。另外燃料电池还可以广泛应用于交通、建筑、工业以及电网储能等领域，而燃料电池在汽车领域的应用最为关键，将在中长期大幅推进碳达峰、碳中和的达成。

标签：燃料电池能源新能源

电力设备与新能源行业研究报告：国产化提速，商用车先行

2021/04/25
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华泰证券

电力设备与新能源行业研究报告：国产化提速，商用车先行。国产化提速助力碳中和，燃料电池在商用车领域已落地。与纯电动车不同，燃料电池能源的来源仍需重新制备，氢能的制备、储运、加注等环节是燃料电池车普及的基础，而可再生能源电解制氢-储氢等多领域的应用是加速产业跨过经济性拐点的重要补充。十三五期间国内企业逐步推动燃料电池国产化，提升国内技术水平，商用车领域应用已逐步落地。我们认为2021年国内燃料电池车产业或可类比2009-2010年纯电动汽车产业，燃料电池行业配置思路可参考彼时市场布局思路。

标签：燃料电池

氢能产业链专题研究：氢能加速发展，燃料电池气体系统直接受益

2021/04/17
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开源证券

“碳中和”背景下，燃料电池产业的发展对于交通运输业的脱碳或发挥重要作用;从保障国家能源安全的角度来说，减少对国际化石能源的依赖，发展原油和天然气替代燃料具有重要的战略意义。氢能是零碳燃料，具有储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等优点，有望在推动能源转型及提高能源系统灵活性方面发挥关键作用。与电动汽车相比，燃料电池车能量密度高，加注燃料便捷、续航里程较高，更加适用于长途、大型、商用车领域，可有效解决商用货车污染排放大等问题。

标签：氢能新能源燃料电池

有色金属行业前瞻研究之铂：燃料电池开启铂的新时代

2021/02/19
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中国平安

有色行业前瞻研究之铂：燃料电池开启铂的新时代。铂是燃料电池“心脏”：燃料电池具有高功率、低噪音、低温性能好、续航里程长、环保无污染等优点，在新能源汽车领域极具发展前景。燃料电池催化剂能降低电极反应的活化能，提高反应速率，使燃料电池商业化成为可能，被称为燃料电池“心脏”。目前铂系催化剂的电流密度、催化活性和稳定性突出，是燃料电池主流催化剂。

标签：铂燃料电池

燃料电池行业深度报告：关注电堆系统及关键零部件国产化机会

2021/02/02
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中泰证券

“十城千辆”政策启动，燃料电池车产业化提速在政策扶持下，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。针对产业存在的问题，将购置补贴调整为选择示范城市或区域，围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，氢能将成为中国能源体系重要组成部分，2050年能源体系中占比约10%，氢气需求量达6000万吨，加氢站10000座以上，FCV产量达500万辆/年，发展前景广阔。

标签：燃料电池氢能新能源

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