"氢能产业链" 相关的精读

2022年氢能行业之国富氢能研究报告技术驱动，全产业链延伸保障长期发展
- 2022/08/17
- 1262
- 光大证券
2022年氢能行业之国富氢能研究报告，技术驱动，全产业链延伸保障长期发展。2016年成立，富瑞特装出资70%（1400万元），邬品芳直接任董事长；2018年上市公司完成股权剥离，技术驱动和市场放量后公司轻装上阵快速成长；根据GGII数据，公司在车载高压供氢系统产品和加氢站加氢设备市占率均为国内第一。
标签：氢能
2022年氢能行业应用前景及产业链分析氢气可实现可再生燃料能源供应占比提升
- 2022/07/06
- 1357
- 广发证券
2022年氢能行业应用前景及产业链分析，氢气可实现可再生燃料能源供应占比提升。氢能是指以氢及其同位素为主体的反应中或氢状态变化过程中释放的能量，从化学反应角度来看，主要通过氢氧燃烧反应、电化学反应以及热核反应三种形式获得。
标签：氢能氢气能源燃料
2022年美锦能源产业链及业务规划分析美锦能源入局未来千亿市场全产业链布局氢能
- 2022/06/25
- 2119
- 国金证券
2022年美锦能源产业链及业务规划分析，美锦能源入局未来千亿市场全产业链布局氢能。氢能发展进入国家纲领性文件，成为实现双碳目标的重要途径。政府对发展氢能持积极态度，已在多项产业政策中明确提出要支持国内氢能产业发展，支持力度不断增加。
标签：美锦能源氢能能源
2022年氢能行业发展现状及产业链分析 Q1燃料电池汽车销量高增
- 2022/05/16
- 1785
- 申万宏源研究
2022年氢能行业发展现状及产业链分析，Q1燃料电池汽车销量高增。氢能定性未来国家能源体系重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳的重要载体。2022年以来国家层面加快出台相关鼓励氢能产业链发展的顶层设计，同时体现在制、储、运、加、燃料电池电堆关键零部件的开发以及终端应用。
标签：氢能燃料电池
2022年氢能源行业产业链分析制氢-储运-加注-应用构成氢能全产业链
- 2022/05/11
- 1018
- 东吴证券
2022年氢能源行业产业链分析。氢能作为清洁低碳的二次能源，在国家能源体系和产业发展中具有重要战略地位。氢能是一种来源广泛、能量密度高、可规模化存储、环保低碳、应用场景丰富的二次能源。
标签：氢能源制氢
氢能及燃料电池行业专题研究：氢能及燃料电池产业链综述
- 2023/06/14
- 396
- 天风证券
氢能及燃料电池行业专题研究：氢能及燃料电池产业链综述。氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展发展的理想互联媒介。
标签：氢能燃料电池
氢能产业链之储氢产业分析：储氢发展适度超前，高压储氢优先实现
- 2021/12/29
- 416
- 平安证券
氢能产业链整体可以分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要环节。在氢能全产业链中，氢的储运是制约我国氢能和燃料电池产业发展的关键环节，因为氢气特殊的物理、化学性能，使得它储运难度大、成本高、安全性低。
标签：氢能加氢站
氢能产业深度研究：万亿级产业链，送我上“氢”云
- 2021/12/09
- 370
- 民生证券
政策：当前氢能产业链处于培育阶段，政策先行。1）制储运环节，“双碳”战略指引下，制氢储氢的顶层设计有望有政策倾斜，绿氢对灰氢替代空间很大。2）燃料电池车应用环节，“以奖代补”政策下，上海、北京、广东三大城市群第一批申报已通过，未来还有新城市群加入，行业进入快速发展期。
标签：氢能燃料电池清洁能源质子交换膜
氢能产业链专题研究：氢能重点产业链介绍
- 2021/12/05
- 429
- 国信证券
氢能作为一种清洁高效的二次能源，对于构建清洁低碳安全高效能源体系具有重大的意义。10月24日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（简称《意见》）发布，氢能也被上升至国家层面的战略能源地位，将在碳达峰、碳中和的宏伟进程中发挥重要作用。目前我国每年氢气消费量超过3000万吨，中远期将有希望突破1亿吨。如果按照20元/kg的销售价格，对应5000万吨的销售规模估算，中长期也将是万亿元级别的能源市场。氢能在工业深度脱碳、交通以及跨季节储能领域可以很好地发挥与电力互补的优势。目前无论是大规模可再生能源制氢，还是氢能的储存、运输、分销，以及在工业和交通领域的应用，都...
标签：氢能能源储能清洁能源碳中和碳达峰
氢能产业链专题研究：氢能加速发展，燃料电池气体系统直接受益
- 2021/04/17
- 1884
- 开源证券
“碳中和”背景下，燃料电池产业的发展对于交通运输业的脱碳或发挥重要作用;从保障国家能源安全的角度来说，减少对国际化石能源的依赖，发展原油和天然气替代燃料具有重要的战略意义。氢能是零碳燃料，具有储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等优点，有望在推动能源转型及提高能源系统灵活性方面发挥关键作用。与电动汽车相比，燃料电池车能量密度高，加注燃料便捷、续航里程较高，更加适用于长途、大型、商用车领域，可有效解决商用货车污染排放大等问题。
标签：氢能新能源燃料电池
氢能产业链深度报告：制氢、运氢和加氢站建设
- 2020/01/18
- 2049
- 未来智库
氢能源是一种能量密度高并且无污染的理想清洁能源，作为一种二次能源，可以从化石原料中直接获取，也可以由水电解制得。发展氢能经济能够减少温室气体和细颗粒物的排放，实现能源多元化，全球各国家地区纷纷将氢能源视为未来新能源的战略发展方向。氢能源之所以被日、韩视为替代能源的终极方案，不仅在于它可以用于燃料电池车,更能用来构建氢能低碳社会。当氢气与氧气在燃料电池中相互接触时，能够产生像水一样的环保能源，是最清洁的能源；其次，通过可再生能源获取的剩余电力，可以将其转换为氢气储存起来，并运输到各地，在需要的时候随时随地使
标签：加氢站新能源
氢能与燃料电池产业前沿报告：产业链解析及产业应用分析
- 2020/01/03
- 1443
- 未来智库
燃料电池汽车的优势在于集纯电汽车、燃油汽车优点于一身:清洁环保、续驶里程远、补能速度快、舒适安静，并且氢气是一种清洁高效、来源广泛的能源。长期看，燃料电池汽车有望成为汽车市场重要的组成部分。自2016年起，国内燃料电池汽车步入推广运用阶段，使用规模逐步扩大。2018年我国燃料电池汽车销量1527辆，仅次于美国的2368辆，成为世界主要燃料电池汽车市场。
标签：新能源汽车燃料电池

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