爱柯迪如何构建核心竞争力？

顺应轻量化趋势，提升铝压铸工艺核心竞争力。

1. 抢占新能源汽车市场，资本助力公司战略转型升级

灵活高效使用募集资金，三步走完善产品结构：1、使用 IPO 初始募集资巩固中小件领先地位：公司通过 IPO 发行资金，实现对雨刮 系统、转向系统、发动机系统、传动系统、制动系统等几大系统精密压铸件产能扩张， 进一步巩固和提升了铝合金汽车中小零部件在国内市场的领先地位。同时，公司通过 创新研发平台的建设，不断提升自主研发、设计能力和精密制造技术，保证公司在行 业竞争中的领先地位。

2、调整 IPO 募集资金，顺应轻量化发展趋势：自 2018 年起，全球新能源汽车市场 进入高速发展期，汽车轻量化成为全球汽车产业的趋势，铝合金精密压铸件主要性凸 显。公司抓住产业变革带来的发展机遇，通过灵活调整 IPO 募集资金和自有资金的 投入方式，于 2018 年 6 月和 2020 年 4 月分别投资 3.59 亿元和 5 亿元，大力开拓大 型汽车铝合金压铸件建设，共新增 4200 万件汽车轻量化铝合金精密压铸件产能。预 计项目达产后，合计年销售额将达到 9 亿元。

3、使用可转债募集资金开拓中大型结构件布局：公司计划于 2022 年投入 18.9 亿元， 其中拟使用可转债募集资金 15.7 亿元，建设“爱柯迪智能制造科技产业园”项目， 新增产能 710 万件，主要包括新能源汽车电池系统单元、新能源汽车电机壳体、新能 源汽车车身部件以及新能源汽车电控和其他类壳体。该项目专注于新能源汽车三电 系统核心零部件及大型结构件的研发和生产，有效帮助公司实现产品结构进一步优 化，同时加速公司战略转型升级。

明确“中小件+新能源三电系统+汽车结构件”的产品战略，完善生产基地全球化布 局。根据公司公告，目前公司已储备超过千亩土地，其中宁波本部工厂(主要生产中 小件通用设备)已基本实现达产，柳州工厂(主要生产汽车轻量化铝合金精密压铸件) 于 2022 年第二季度正式竣工并开始量产；慈城智能制造产业园(主要生产新能源汽 车三电壳体和车身部件)于 2022 年 11 月份竣工并交付使用，基本实现了无缝衔接客 户订单的需求；墨西哥新工厂(主要生产中小壳体压铸件)已完成主体厂房的建设并 交付使用，将于 2022 年第二季度正式投入生产。此外，公司于安徽含山购得 430 亩 土地，其中一期工程占地 270 亩，已于 2023 年初开工。一期建成投产后，主要生产 新能源汽车电池系统单元、电机系统单元、电控系统单元的铝合金零件和汽车结构件， 预计将新增 1530 万件新能源汽车零部件产能。

2.内生外延协同发展，构建核心竞争壁垒

布局上游核心环节，有效提升经营效率和盈利能力。模具是决定压铸产品的几何形 状、尺寸精度、表面质量、内部组织及内部质量的关键工艺装备，是压铸件研发与量 产生产中的核心环节之一。目前，公司凭借高水准的模具自主设计与开发能力，实现 产业链的高效整合与信息共享，有效解决下游客户对于高品质产品需求的同时构建 成本优势。子公司优耐特模具连续多年被中国铸造协会评选为“中国压铸模具生产企 业综合实力 20 强”，并于 2021 年 5 月被《铸造工程》杂志社评为“第三届中国压铸 模具生产企业成长之星”。2022 年，优耐特模具的营业收入为 2.60 亿元，净利润为 0.68 亿元，净利率高达 26.17%。除了模具之外，公司还将于 2023 年启动在马来西亚 的生产基地建设。该项目建成后，公司有望实现对上游原材料铝锭的自主生产，在保 证原材料质量稳定的前提下有效降低整体制造成本。

建设国内首家全 5G+智慧工厂，智能制造带来效益全面提升。自 2019 年 3 月以来， 公司与中国移动合作，持续试点 5G+智慧工厂的建设。公司以 5G 作为工厂的新型网 络，运用互联网技术实现了工厂内设备的数字化全联，按照生产流程构建全周期数字 化闭环管理，完成了对生产过程所有要素的全面监测和工艺迭代升级。通过 5G+智慧 工厂项目的实施，公司预计单个产品的均产值将从 60 万元提升至 90 万元，提升 50%； 设备 OEE 预计从 60%提升至 85%，提升 42%；半成品周转天数预计从 10 天下降至 3 天，降低 35%。此外，组线前设备的可动率预计将从 70%上升至 90%左右，组线前人 均附加值预计从 40 万元上升至 70 万元左右，工序流转次数将由原先的 5 次降低至 1 次。全年人均产值提升了 17%，设备平均生产效率提升了 19%。在 5G 工业互联网技 术、精益管理思想、大数据管理三者的有效融合下，公司从根本上提高了生产效率， 降低了成本，加快了产业转型升级，提升了企业竞争力，为行业智能化和数字化建设 起到一定的示范作用。

外延收购整合优质制造技术，助力公司战略转型升级: 银宝压铸: 公司于 2020 年 6 月收购了深圳市银宝山新压铸科技有限公司(以下简称 “银宝压铸”)的 51%股权。银宝压铸是中国首家专注于半固态压铸工艺开发及其在 汽车轻量化方面应用的量产厂家。半固态压铸技术融合了铸造和锻造的优点，具有组 织均匀致密、表面光滑、无缩孔缩松缺陷等优势，综合力学性能与锻造件相近，高于 传统压铸件。此外，半固态成形技术还解决了普通压铸件难以进行热处理的问题，使 其性能更加适用于结构件，从而扩大了铝合金压铸件在汽车上的应用范围。目前，应 用半固态压铸件的汽车零部件包括控制臂、转向节、刹车卡钳、减震塔、发动机支架、 增压器压叶轮、蓄电池支架等产品。 为提高公司的生产能力，公司于 2021 年在深圳设立了 IKD 产品研发中心，并与银宝 压铸实现了有机结合，以有效增强公司生产高致密性、高力学性能等铝合金精密压铸 件产品的能力。目前，公司已成功将半固态工艺应用于新能源汽车电池包系统、电驱 系统、热管理系统等产品中。

富乐太仓:公司于 2022 年 7 月收购富乐压铸(太仓)有限公司(以下简称“富乐太 仓”)67.5%的股权。富乐太仓专注于锌合金精密压铸件的研发、生产和销售。近三年 来，富乐太仓的汽车类收入占比均超过 80%，主要应用于汽车安全系统(如安全带、 安全气囊)、电子系统(如天线、点火开关、遥控钥匙)、电机系统(如电机壳)、座椅 系统(如座椅轨道齿轮箱零件)、转向系统(如方向机锁止机构、转向柱密封盖)等多个 系统。本次收购有效丰富了公司产品结构，打造了优势产业链，提升了综合实力，更 好地满足了客户需求。同时，锌合金压铸工艺与公司目前主要产品铝合金精密压铸件 实现了优势互补，实现了资源共享。此外，通过本次收购，公司将更加精进自动化生 产、精密加工技术，扩大公司汽车零部件供应链体系，延伸公司产品线，加强全球市 场供应能力，同时提高公司生产效率，降低生产成本。