各省份公路、加油站及充电站建设情况如何?

各省份公路、加油站及充电站建设情况如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/04/13 13:30

广东省充电站数量明显多于其 他省份达到 38742 个。

1.各省份公路建设情况

根据国家统计局数据,2020 年各省份公路里 程如表 3-1 所示(数据不包括香港特别行政区、澳 门特别行政区和台湾省,下同)。四川省的公路里 程为 39.44 万公里,为纳入统计的 31 个省份中公 路里程最长的省份。云南省、湖北省、山东省和河 南省紧随其后,分别为29.25万公里、28.96万公里、 28.68 万公里和 27.03 万公里 。

2020 年各省公路货运平均运距如表 3-2 所示。平均运距最高的河北省以 382.33 公里在 31 个省份中排 名第一 15。

2.各省份加油站建设情况

根据加油站数量和各省份公 路里程的比值,能够得到图 3-3 所示的各省份加油 站密度。加油站密度能在一定程度上反映该省份根 据省内公路里程的加油站完善程度,河北省每万公 里有 681 个加油站,加油站密度最高;而西藏自 治区每万公里仅有40个加油站,约为河北省的6%。

3.各省份充电站建设情况

广东省充电站数量明显多于其 他省份,达到 38742 个。根据充电站数量和各省 公路里程的比值,能够得到图 3-5 所示的全国各省 份充电站密度。充电站密度能在一定程度上反映该 省份根据省内公路里程的充电站完善程度。可以看 出,充电站建设程度领先的为上海市。各省份之间 充电站的建设情况差异比加油站更大,体现出各省 份充电设施发展的不均衡性。

参考报告

中国零排放货运年度进展报告2022.pdf

中国零排放货运年度进展报告2022。2020年9月,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布,中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和(简称“双碳”目标)。中国交通运输行业的碳排放约占我国碳排放总量的10%,交通运输行业的低碳转型是实现“双碳”目标的重要环节之一。交通运输行业的碳排放中,公路运输碳排放占比达80%以上,其中公路货运碳排放占比达60%以上,因此,公路货运碳减排是交通运输行业实现低碳转型的关键。

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