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2024年汽车行业年度策略：自主爆款增加推动乘用车需求向上、零部件全球化值得期待.pdf

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2023/11/30
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德邦证券

2024年汽车行业年度策略：自主爆款增加推动乘用车需求向上、零部件全球化值得期待。乘用车：自主品牌爆款车型增多，推动需求增量。10月新能源乘用车零售销量为76.7万辆，同环比均提升，新能源渗透率达37.7%。展望后续新能源增量：（1）混动有望延续放量：2023M1-10中国插混+增程乘用车零售销量达195.8万辆，同比+82.6%，渗透率达11.3%，同比+4.9pcts，10-20万高性价比及30万+高端车型贡献重要增量。（2）20-30万区间预计增速较快：2023M1-1020-30万元间新能源渗透率达42.4%，较2022年全年+4.8pcts。多款售价或位于20-30万元间的新能源车型...

标签：汽车乘用车

汽车行业2024年投资策略：乘用车“变局”中蕴新机，卡车股是未被充分挖掘的金矿.pdf

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2023/11/29
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广发证券

汽车行业2024年投资策略：乘用车“变局”中蕴新机，卡车股是未被充分挖掘的金矿。乘用车：景气度或温和回升，结构上多重“变局”蕴新机。1.从总量角度考虑，预计24年乘用车国内终端销量同比增速区间为0-5%，因出口增长继续拉动预计批发端同比增速区间为3-9%：（1）新增优质供给或进一步拉动终端需求转换；（2）经济持续复苏及其带动下的更新需求对销量的稳定提供支撑。2.从结构角度看，中国品牌向上(量和价)将继续呈现提升趋势，请继续关注正文中的“广发汽车中国品牌车企竞争力模型预测图（2024版）”，且基于技术创新的成本管控能力或是未...

标签：汽车乘用车投资策略

汽车行业2023年三季报总结：乘用车产销景气，零部件盈利能力继续提升.pdf

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2023/11/24
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中信建投证券

汽车行业2023年三季报总结：乘用车产销景气，零部件盈利能力继续提升。行情复盘：Q3乘用车终端需求上行，智能化和华为产业链关注度高23Q3汽车板块（中信）绝对收益-1.0%，相对收益3.33%，跑赢大盘。其中，乘用车板块涨幅较大，相对收益为5.34%，零部件板块相对收益3.04%。23Q3板块跑赢大盘主要系：1）供给端：头部车企比亚迪、长安汽车、长城汽车产品放量；2）需求端：行业批发零售同环比均上行，出口高景气贡献明显增量；3）市场层面，华为产业链相关公司关注度较高。经营情况：销量同环比增长，出口贡献明显增量23Q3：批发675.0万辆，同比+3.4%，环比+12.2%，持续提升；零售571....

标签：汽车乘用车

2023年10月份全国乘用车市场深度分析报告-20231114.pdf

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2023/11/16
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乘联会

2023年10月份全国乘用车市场深度分析报告

标签：乘用车

汽车行业3季度经营分析及投资策略：3季度行业整体盈利能力改善，部分零部件及乘用车公司盈利持续向上.pdf

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2023/11/15
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东方证券

汽车行业3季度经营分析及投资策略：3季度行业整体盈利能力改善，部分零部件及乘用车公司盈利持续向上。行业盈利端略有承压，部分整车及零部件公司盈利水平维持增长。整车行业前3季度营收及利润同比变化不大，3季度利润端略有承压。前3季度整车行业（数据口径含上市公司及非上市公司）营业收入7.11万亿元，同比增长7.7%；利润总额3459.9亿元，同比下降6.7%。前3季度乘用车公司盈利略有分化，客车、货车公司盈利普遍回暖；3季度乘用车公司盈利水平维持增长，商用车公司涨幅有所收窄；前3季度零部件公司利润水平持续修复，3季度零部件公司盈利同比继续增长，但增速略有减缓。3季度整车及零部件公司盈利能力整体维持改善...

标签：汽车乘用车投资策略

汽车行业2023年三季报综述：23Q3乘用车行业业绩同环比表现俱佳，卡车行业业绩同比持续高增.pdf

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2023/11/14
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4
广发证券

汽车行业2023年三季报综述：23Q3乘用车行业业绩同环比表现俱佳，卡车行业业绩同比持续高增。乘用车：23Q3行业盈利表现突出，出口贡献显著。23年前三季度/23Q3乘用车批发销量分别同比+6.8%/+3.4%。随着行业总体销量修复，23年前三季度/23Q3乘用车板块营收分别同比+19.2%/+13.1%；归母净利润分别同比+23.0%/+33.0%；扣非归母净利润分别同比+21.9%/+42.9%。乘用车作为价值量较高的可选消费品，受居民收入预期影响更大，23Q3工资增速依然稳健，是乘用车板块内需的重要支撑。根据国家统计局，23年前三季度/23Q3全国居民人均可支配收入中的工资性收入同比增速...

标签：汽车乘用车卡车

2023年10月份全国乘用车市场分析.pdf

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2023/11/09
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中国汽车流通协会汽车市场研究分会

2023年10月份全国乘用车市场分析

标签：乘用车

中国新增乘用车趋势报告：大气污染物与二氧化碳排放及相关控制技术.pdf

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2023/11/09
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国际清洁交通委员会

中国新增乘用车趋势报告：大气污染物与二氧化碳排放及相关控制技术。本报告对2012至2021年中国历年新增乘用车（依据上险数据）的大气污染物和二氧化碳排放趋势以及相关控制技术应用趋势进行了独立的第三方分析。2020年9月，中国国家主席习近平宣布，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。中国展现出前所未有的决心，确保到2035年实现空气质量的根本好转。道路交通部门是空气污染物和温室气体的重要排放源之一。为了达成改善空气质量和减低碳排放的双重环境目标，在道路交通领域实现空气污染物和温室气体的深度协同减排将势在必行。...

标签：乘用车二氧化碳二氧化碳排放

2023年9月份全国乘用车市场深度分析报告.pdf

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2023/10/18
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乘联会

2023年9月份全国乘用车市场深度分析报告。

标签：乘用车

中自科技分析报告：商用车、乘用车等市场均获突破，尾气催化剂国产商拐点将至.pdf

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2023/10/13
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光大证券

中自科技分析报告：商用车、乘用车等市场均获突破，尾气催化剂国产商拐点将至。尾气处理催化剂国产商，主业筑底回升。公司历经近18年积累，实现了国六汽车尾气处理剂国产化。公司是国家专精特新“小巨人”、全国内燃机标准化技术委员会内燃机排放后处理催化剂工作组的组长单位，当前承担国家高技术研究发展计划等重大科研项目12项，主持或参与制修订相关行业标准14项。公司近年市场开拓连获突破，23H1业绩、23年7-8月公司初步测算营收均显著向好。尾气催化剂：研发壁垒高，国产化替代正当时。尾气处理催化剂的研发难点是催化材料的性能和配比。产业中下游合作粘性较强，开发阶段，中游尾气催化剂厂商需与...

标签：中自科技乘用车商用车

汽车行业自主品牌乘用车海外布局梳理：抓住黄金窗口期积极出海，融入全球汽车生态已成大势所趋.pdf

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2023/10/12
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联储证券

汽车行业自主品牌乘用车海外布局梳理：抓住黄金窗口期积极出海，融入全球汽车生态已成大势所趋。中国自主品牌乘用车出海已成趋势，特别是新能源汽车出海未来空间广阔。我国是全球最大汽车产销国，海外市场开始快速增长。汽车及产业链出口金额占出口总额的比例正加速提高，已成为出口贸易至关重要的组成部分。2021年开始，我国汽车出口量连续超越韩国、德国和日本，2023年上半年晋升全球第一，并且全年有望坐稳全球第一。其中，新能源车型具备竞争优势，在欧洲、澳洲和东南亚等地销量快速增长，提供了重要驱动力。汽车行业不会出现类似十年前欧美对我国光伏行业“反补贴”+“反倾销”所...

标签：乘用车自主品牌汽车

2023年9月份全国乘用车市场分析.pdf

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2023/10/11
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乘联会

2023年9月份全国乘用车市场分析

标签：乘用车

新能源乘用车行业海外出口专题报告：风起云又涌，扬帆立潮头.pdf

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2023/10/08
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光大证券

新能源乘用车行业海外出口专题报告：风起云又涌，扬帆立潮头。汽车具备竞品多、存在产品周期的属性，市场销量爬坡至一定阶段就会存在国内市场份额见顶的情况。以丰田为例，国内市场份额基本稳定至40%。为实现销量规模化增长，丰田从1960年起开启海外成长布局，当前海外市场销量已成为驱动丰田销量增长的关键（2022年海外销量占比全球销量86.5%），并且通过提升本地定价能力、以及同系车型的产能爬坡丰田逐步显现规模效应，形成了良好的量价齐升的市场表现。本地运营管理、生产布局、以及核心市场的开发本土化车型导入是丰田海外布局成功的关键因素。今年总体汽车出口保持强势增长态势，2023年前8月乘用车出口销量同比+64...

标签：新能源乘用车乘用车新能源能源

继峰股份研究报告：格拉默整合进入收获期，乘用车座椅总成打开长期成长空间.pdf

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2023/09/22
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1
信达证券

继峰股份研究报告：格拉默整合进入收获期，乘用车座椅总成打开长期成长空间。汽车座椅龙头，收购格拉默实现产品品类扩张。公司深耕汽车内饰行业数十载，传统业务为座椅扶手和头枕，客户涵盖主流tier1客户和主机厂；2019年收购格拉默后拓展商用车座椅、乘用车中控系统和其他内饰部件业务，并获得海外生产研发基地，实现全球化布局；公司现已成为全球领先汽车座椅企业，并逐步开发乘用车座椅总成、隐藏式电动出风口、隐藏式门把手、车载冰箱等创新业务。乘用车座椅：市场空间广阔的高壁垒赛道。乘用车座椅单车价值高，并可通过材料升级、轻量化、智能化等方式进一步实现产品的消费升级，我们预计国内乘用车座椅市场规模有望由2021年的...

标签：继峰股份乘用车座椅

汽车行业2023年中报综述：乘用车平稳运行，商用车复苏初期展现出强劲业绩恢复能力.pdf

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2023/09/19
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广发证券

汽车行业2023年中报综述：乘用车平稳运行，商用车复苏初期展现出强劲业绩恢复能力。乘用车：23H1行业总体平稳运行，出口对总量贡献显著。23H1/23Q2乘用车批发销量分别为1126.8/613.0万辆，同比分别+8.9%/+27.5%，其中，出口销量分别为177.9/95.3万辆，同比分别+88.4%/+93.4%。依托中国品牌向上的机会，23H1/23Q2乘用车板块营收同比增速分别为+23.3%/+44.5%；归母净利润同比增速分别为+27.3%/+52.2%；扣非归母净利同比增速分别为+5.0%/+81.2%。乘用车作为价值量较高的可选消费品，受居民收入预期影响更大，23H1工资增速修复...

标签：汽车乘用车商用车

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