汽车行业专题报告：谁在时代的浪花上？乘用车结构化复盘与竞争格局剖析.pdf
- 上传者：加油站
- 时间：2024/01/26
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汽车行业专题报告：谁在时代的浪花上？乘用车结构化复盘与竞争格局剖析。SUV 占比在多年提升之后，已趋于稳定。新能源渗透率自 2018 年起快速提升，23 全年达到 34.67%。乘用车消费升级 的趋势明显，低端车型份额逐渐缩减，23 年价格战影响 下，中高端车型的价格整体下移。
自主品牌市占率提升是行业重要的结构性趋势
23 年国产乘用车的自主品牌市占率超过 50%。10 万以下市 场自主品牌进入瓶颈；10-20 万市场销量占比过半，自主品 牌占比过半；20-30/30-40/40-50 万价格带，自主品牌率增 速高、空间尚大，其中 30-40 万赛道自主品牌加速渗透， 但竞争激烈；50 万以上，自主品牌蓝海市场，高端轿车占 比极低，若考虑进口车，则潜在空间更大；BBA 采用大幅度 终端折扣、热门车型国产化等策略应对自主高端品牌。
占据有利赛道、顺应用户需求变化、具备智能网联禀赋的 厂商有望抓住行业的阿尔法
20-30/30-40w 价格带，自主品牌率增速高，趋势明显，并 且有足够替代空间；40 万以上价格带，自主品牌市占率 低，彼此竞争小。多子女家庭占比、自驾游比例、居民可 支配收入都在提升，催生了对于大空间、高通过性、高端 化的消费需求。智能网联的技术优势有望帮厂商实现产品 力、品牌力的双提升。
“阿尔法”产品贡献业绩弹性，需考虑相关厂商销量结构
鸿蒙智行系列兼具有利赛道、产品定义、智能网联优势， 且现有上市的合作伙伴传统业务体量小，易产生弹性。理 想产品线下沉式发展，比亚迪产品线向上发展，充分受益 自主品牌替代浪潮。长安深度参与华为合作，未来可期。
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