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2023年白云机场研究报告 规划明确3+4+8运输机场布局
- 2023/05/29
- 3261
- 华创证券
2023年白云机场研究报告，规划明确3+4+8运输机场布局。白云机场是我国三大门户枢纽机场之一，2017年4月提升为一类1级机场，与首都和浦东相同。2019年，以7339万的旅客吞吐量排名全球第11位，国内位居第3，仅次于北京首都国际机场和上海浦东国际机场。
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2023年白云机场研究报告 粤港澳大湾区核心枢纽机场
- 2023/05/05
- 3923
- 招商证券
2023年白云机场研究报告，粤港澳大湾区核心枢纽机场。广州白云国际机场始建于上个世纪30年代，自2004年转至现址运行以来，白云机场各项业务迅猛发展，硬件设施不断完善，国际航空枢纽建设持续推进，是国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一、粤港澳大湾区核心枢纽机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一。
标签： 白云机场 粤港澳大湾区 机场 -
2023年白云机场研究报告 中国三大门户复合枢纽机场之一
- 2023/02/08
- 1492
- 国海证券
2023年白云机场研究报告，中国三大门户复合枢纽机场之一。疫情前，白云机场营收连续20年稳步提升，2019年实现营收78.70亿元，利润表现受基建周期影响则时有波动。2018年白云机场二期工程整体投产后，折旧及运营费用大幅上升，致当年利润承压；2019年则因民航发展基金返还政策取消影响。
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2022年白云机场研究报告 航空性及非航空性业务专题分析
- 2022/08/01
- 3375
- 国金证券
2022年白云机场研究报告，航空性及非航空性业务专题分析。白云机场是国内三大门户复合型枢纽机场之一。广州白云国际机场股份有限公司（以下简称“公司”，代码：600004.SH）成立于2000年，是白云机场的管理和运营机构，于2003年在上交所主板上市。
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白云机场深度报告：安全边际充足，困境反转可期
- 2021/09/07
- 985
- 浙商证券
白云机场深度报告：安全边际充足，困境反转可期。白云机场是粤港澳大湾区核心空港，我们认为疫情并未改变其变现流量而实现盈利的核心商业模式，中长期具备较高成长性和业绩弹性。公司市场风险已基本释放，在9月出行市场边际向上的大背景下，基于当前1.29倍PB接近历史估值底部1倍PB、当前股价低于公司向大股东定增价的8.2%两层安全边际，结合免税协议谈判有望落地、有税商业有望迎来重奢入驻两大催化剂，我们认为布局正当时。
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白云机场专题研究报告：粤港澳核心空港，白云复苏在即
- 2021/04/08
- 823
- 国信证券
白云机场专题研究报告：粤港澳核心空港，白云复苏在即。位列三大枢纽，业务持续攀升。白云机场双航站楼三跑道的硬件产能保障旅客吞吐量持续攀升。19年旅客量已经达到7338万人次，同比增5.2%；20年因疫情影响，旅客量4377万人次，同比降40.4%，暂列全球第一。产能保障，航空主业将进一步放量。白云机场开启三期扩建，拟以2030年旅客吞吐量1.2亿人次为目标，远期目标吞吐量1.4亿人次，增长空间有望进一步打开。此外，机场存量设施的提效，宽体机投放比例增加及国际线占比提高均将对机场航空主业产生正向贡献。
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白云机场深度解析：大湾区核心机场，业绩改善可期
- 2021/03/20
- 1571
- 国盛证券
白云机场:三大门户复合型枢纽机场之一。白云机场是珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场，拥有三条跑道，两座航站楼，可满足年起降62万架次、8000万旅客量和250万吨货邮量的运营需求，2019年旅客吞吐量位列全国第3，全球第11;2020年旅客吞吐量攀升至全球第1。疫情前公司营收保持连续19年增长，2000-2019年CAGR~12.9%;三大冲击(在建工程转固、取消机建费返还、新冠疫情爆发)导致净利润自2018年起下降，伴随需求复苏，公司业绩有望触底反弹。
标签： 机场 航空运输 白云机场
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