"油运行业分析" 相关的精读

  • 2026年油运行业:地缘事件与行业供需共振,如何把握油运市场投资机会

    • 2026/01/27
    • 69
    • 财通证券

    复盘油运市场周期,从运价高峰所对应的因素来看,经济增长所带来的需求通常是一个中长期慢变量,而事件冲击所带来的供应链短期紊乱,从而引发的短期供需大幅错配,更易致使运价短期内大幅冲高,进而助力航运企业短期内业绩弹性的快速释放。

    标签: 油运
  • 2025年原油油运行业周期复盘:大周期依赖供给出清,当下Q4旺季催化

    • 2025/12/17
    • 143
    • 财通证券

    石油从发现到应用主要历经了四个阶段。第一阶段(19世纪中叶前):依赖天然沥青,满足基础生存需求,尚无规模化运用;第二阶段(19世纪中叶-20世纪初):伴随商业化油井开发以及分馏技术的突破,石油制成品煤油开始替代稀缺的鲸油用于照明,石油正式开启商业化需求;第三阶段(20世纪初-20世纪中叶):内燃机的发明推动汽油、柴油成为动力核心,石油超越煤炭开始主导能源格局;第四阶段(20世纪中叶至今):炼油技术突破(催化裂化、加氢裂化)实现了原油的全组分利用,除汽油、柴油外,石脑油、液化石油气等馏分被加工为乙烯、丙烯、苯等基础化工原料,进而生产塑料、橡胶、化纤、化肥、农药、医药等产品,石油成为下游多元化需求...

    标签: 原油 油运
  • 2023年油运行业2024年投资策略:供给收紧,景气拾级而上

    • 2023/12/25
    • 377
    • 安信证券

    全球经济复苏步履蹒跚,2023全球GDP增速显著低于疫情前水平。全球经济经历新冠疫情与俄乌冲突后缓慢恢复,但由于通胀压力、地缘经济割裂、高息环境等因素持续存在,也制约着经济复苏节奏。

    标签: 油运
  • 2023年油运行业分析报告 全球油运贸易重构

    • 2023/06/14
    • 351
    • 国泰君安证券

    2023年油运行业分析报告,全球油运贸易重构。过去二十年,航运市场共出现过两次令人印象深刻的“超级牛市”,除了令投资人仍记忆犹新的2021-22年集运“超级牛市”,另一次是2007-08年干散货“超级牛市”,均为投资人提供了显著收益机会。

    标签: 油运
  • 2023年油运行业专题分析 原油轮及成品油轮平均船龄持续向上

    • 2023/06/05
    • 1265
    • 安信证券

    2023年油运行业专题分析,原油轮及成品油轮平均船龄持续向上。根据克拉克森数据,2023年截至6月3日,油轮新下造船订单106艘,占当前行业VLCC、苏伊士、阿芙拉、LR2、LR1、MR/Handy油轮总量5212艘的2.03%。

    标签: 油运 成品油 原油
  • 2023年油运行业一季报综述及后市展望 VLCC运价先抑后扬

    • 2023/05/22
    • 857
    • 华创证券

    2023年油运行业一季报综述及后市展望,VLCC运价先抑后扬。2023年一季度VLCC-TCE均值6.22万美元/天,同比+1833%、环比-8%;苏伊士、阿芙拉、成品油轮TCE均值7.39、7.88、3.89万美元/天,同比+344%、+144%、+180%,环比-9%、-13%、-23%。

    标签: 油运
  • 2023年油运行业研究报告 国际原油贸易派生而来,历 史悠久、发展成熟

    • 2023/03/27
    • 861
    • 光大证券

    2023年油运行业研究报告,国际原油贸易派生而来,历史悠久、发展成熟。原油是当今世界最为重要的战略资源之一,世界原油资源空间分布的不均衡性导致了原油主产区与匮乏区之间的大规模贸易往来。从原油的运输方式看,海运是全球原油贸易的重要运输方式。

    标签: 油运 贸易
  • 2023年油运行业专题报告 俄欧原油贸易结构已发生改变

    • 2023/01/30
    • 1372
    • 浙商证券

    2023年油运行业专题报告,俄欧原油贸易结构已发生改变。1、制裁落地前:俄欧为最大贸易合作伙伴。2021年,俄欧之间原油贸易量达138.7百万吨,仅次于美国与加拿大之间的原油贸易量;2021年,俄罗斯出口欧洲的原油占俄罗斯原油出口量的53%,欧洲进口俄罗斯原油占总进口量的30%,俄欧互为第一大原油贸易对手方。

    标签: 油运 原油 贸易
  • 2023年油运行业投资策略 未来两年确定景气复苏

    • 2023/01/17
    • 491
    • 国泰君安证券

    2023年油运行业投资策略,未来两年确定景气复苏。基本面研究:需求+供给——关键指标:产能利用率ᅳ低产能利用率阶段:价格弹性较低,利润率偏低ᅳ高产能利用率阶段:价格弹性较高,利润率较高。产能利用率越过阈值,运价将加速上行,盈利中枢上行。油运市场产能利用率历史阈值约90%左右。

    标签: 油运
  • 2023年油运行业分析 2023年中国需求回升,全球原油需求将超2019年

    • 2023/01/11
    • 1516
    • 华泰证券

    2023年油运行业分析,2023年中国需求回升,全球原油需求将超2019年。面对12月以来的运价高位回落,市场对2023年行业前景产生分歧,在2022年的高基数上,行业景气度是否面临回落?我们认为市场忽视了不同船型的市场集中度导致其2022年运价表现的差异,2022年Suezmax/Aframax运价均值创2009年以来新高。

    标签: 油运 原油
  • 2022年油运行业深度研究 油运业未来两年确定景气复苏,供需改善已开启

    • 2022/10/21
    • 463
    • 国泰君安证券

    2022年油运行业深度研究,油运业未来两年确定景气复苏,供需改善已开启。油运业,作为典型的周期行业,产能利用率是反映其整体供需关系的核心指标,将决定运价波动中枢与波动弹性。2019年四季度,油运市场已处较高景气,行业产能利用率应已超过阈值。然而,新冠疫情自2020年4月全球大流行,对各国生产生活均产生巨大且持续的影响。

    标签: 油运
  • 2022年油运行业专题研究 探讨油运供需影响因素

    • 2022/09/16
    • 479
    • 中信证券

    2022年油运行业专题研究,探讨油运供需影响因素周期性行业由供需结构主导,地缘政治变化的影响日渐突出,原油生产国和消费国分布不均衡凸显海运重要性。原油海运主要指利用油轮将原油从出口国运送至进口国的物流服务,由于全球原油资源的产销区域分布不均衡,基本上80%~90%的原油运输都是通过海运的方式来实现。

    标签: 油运
  • 油运行业专题研究报告:供给探底,需求拐点,存在左侧布局机会

    • 2022/02/12
    • 400
    • 国海证券

    油运行业专题研究报告:供给探底,需求拐点,存在左侧布局机会。与集运和干散货运均不同的是,石油的量价跟国际政治相关联。一方面,除美国的页岩油企业外,大部分大型石油公司均为国企,代表国家的利益,尤其是财政依赖能源出口的中东和俄罗斯。

    标签: 油运
  • 相关文档
  • 相关文章
  • 最新文档
  • 最新精读
分享至