货运碳排放及货车污染物排放达到多少？

从 2010 年到 2020 年，中国交通运输行业的 碳排放量增加了近一倍6。

1.货运碳排放现状

2020 年中国交通运输行业碳排放占社会总碳 排放比重达到 11%，是能源消耗 和二氧化碳排放的重要贡献者。随着人均 GDP 的 增加、城市化率的上升、机动化率的提升和基础设 施的扩大，中国的客运和货运需求预计将继续成倍 增长。

从 2010 年到 2020 年，中国交通运输行业的 碳排放量增加了近一倍6 ，占比也从2010年的7.4% 增长到 2020 年的 11%。除 2020 年受疫情影响外，交通运输行业碳排放量和占比逐 年增长。同时随着电力、工业等行业减碳力度的增 大，交通运输行业的碳排放占比可能会持续增加。

在交通运输行业碳排放中，有 84.1% 来自道 路运输。道路运输碳排放中，货 运碳排放占 46%。由此可见，货 运交通实现零碳排放是应对气候变化、实现我国“双 碳”目标的重要举措。

2.货车污染物排放情况

根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理 年报（2022 年）》，2021 年，全国货车一氧化碳 （CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、 颗粒物（PM）排放量分别为 206.2 万吨、51.6 万吨、480.7 万吨和 5.8 万吨，分别占汽车排放总量 的 29.7%、28.4%、84.6% 和 91.1%。微、轻、中、 重四种车型的污染物排放如图 1-15 所示。轻型货 车的 CO 排放量最高，达到 127.6 万吨，而重型货 车四种污染物排放都较高，尤其是 NOX 排放，达 到了432.5万吨。重型货车排放量分担率分别为 35.69%、62.32%、 89.95% 和 56.53%。由此可见，重型货车的污染 物控制对道路交通运输行业减排意义重大。