耐世特EPS主要产品类别及性能如何?

耐世特EPS主要产品类别及性能如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2022/10/27 13:39

有关耐世特EPS主要产品类别及性能的问题,在报告《耐世特(1316.HK)研究报告:转向智能电动,开启盈利修复》中可以找到答案,具体以原报告内容为准,下面的内容也出自该报告。

1) 管柱式(CEPS/BEPS):结构紧凑,适用于家用中小型乘用车。管柱式 EPS 的转矩传感器、电动机、离合器和转向助力机构组成一体,安装在转向柱上。结构紧 凑,电动机助力的响应性较好。但由于助力电机安装在驾驶舱内,受到空间布置 和噪音的限制,电机的体积较小,输出扭矩不大。目前为公司在亚太市场主打产 品。

2) 齿轮式(PEPS):助力较大,适用于中型车辆。PEPS 的转矩传感器、电动机、离 合器和转向助力机构仍为一体,只是整体安装在转向小齿轮处,直接给小齿轮助 力,能够获得较大的转向力,并且使得各个部件布置更加方便,可用于中型车辆, 提供较大的助力值。目前为公司在欧洲及其他市场主打产品。

3) 齿条助力(REPS):助力最大,适用于中大型车辆及卡车等。REPS 的转矩传感 器单独地安装在小齿轮处,电动机与转向助力机构一起安装在小齿轮另一端的齿 条处,用以给齿条助力。具体安装位置比较自由,因此在汽车的底盘布置时非常 方便。此外,同小齿轮助力式相比,能提供更大的助力值,适用于 SUV/MPV 及 卡车等中大型车辆。目前为公司在北美市场主打产品。

参考报告

耐世特(1316.HK)研究报告:转向智能电动,开启盈利修复.pdf

耐世特(1316.HK)研究报告:转向智能电动,开启盈利修复。百年积淀,打造全球转向系统龙头。自1906年在美国成立,公司深耕汽车转向及传动领域已有百年,为全球转向系统龙头。公司产品覆盖全品类转向助力及传动系统,其中EPS收入占比接近70%,为核心收入支柱。公司业务布局全球,2021年总收入为34亿美元,北美/亚太/欧洲及其他市场收入占比分别为58%/24%/18%,在稳定北美基本盘同时,正积极把握亚欧市场新能源及智能化机会,持续扩张。受益电动化及智能化,EPS业务有望量价齐升。亚太市场:1)电动化端:新能源车市场供需双振,我们预计2025年新能源乘用车销售渗透率有望达到50%,销量有望达11...

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