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国内EPS市场现状及格局分析
- 提问时间：2025/03/28
- 浏览量：463
- 提问者：匿名用户
[1个回答]转向安全要求较高，EPS份额、产品进展影响格局。1.国内市场：2030年展望30%渗透率，规模或超300亿当前转向市场：EPS装配率超过99%，2024年转向市场规模超过380亿元。EPS总量：目前EPS仍作为市场主流产品。2024年EPS装配量（上牌数据）2274.6万辆，配置率99.2%，配置率保持基本稳定，考虑到出口车型与国内车型配置基本一致，我们认为2024年国内市场EPS配置率为99.2%。EPS价格：各细分产品成熟度较高，价格保持同幅度年降。我们预计2024年C-EPS/P-EPS/DP-EPS/R-EPS价格分别为900/1400/1800/2050元。EPS细分产品比例：我们预...
标签： EPS -
EPS潜在市场规模如何？
- 提问时间：2023/12/08
- 浏览量：487
- 提问者：匿名用户
[1个回答]商业化爆发前夕，潜在市场规模广阔。1.EPS市场规模维持稳定，国产替代持续推进EPS全球渗透率接近饱和，市场规模较为稳定。根据博智咨询的统计数据，2021年全球EPS的市场规模为159亿美元，2025年将增加至178亿美元，年复合增速为2.87%；2021年我国EPS的市场规模为44.3亿美元，2028年将增加至55.8亿美元，年复合增速为2.94%。2021年全球C-EPS销量市场份额达到52.62%，预计未来一段时间仍然以C-EPS为主；从产品市场应用情况来看，EPS主要用于乘用车配套，2021年全球市场乘用车应用销量份额为98.52%。根据博智咨询的研究，EPS主要由ECU、电动机、扭矩...
标签： EPS -
耐世特EPS主要产品类别及性能如何？
- 提问时间：2022/10/27
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]有关耐世特EPS主要产品类别及性能的问题，在报告《耐世特（1316.HK）研究报告：转向智能电动，开启盈利修复》中可以找到答案，具体以原报告内容为准，下面的内容也出自该报告。1)管柱式（CEPS/BEPS）：结构紧凑，适用于家用中小型乘用车。管柱式EPS的转矩传感器、电动机、离合器和转向助力机构组成一体，安装在转向柱上。结构紧凑，电动机助力的响应性较好。但由于助力电机安装在驾驶舱内，受到空间布置和噪音的限制，电机的体积较小，输出扭矩不大。目前为公司在亚太市场主打产品。2)齿轮式（PEPS）：助力较大，适用于中型车辆。PEPS的转矩传感器、电动机、离合器和转向助力机构仍为一体，只是整体安装在转向...
标签： 耐世特 EPS -
EPS市场规模及竞争格局如何？
- 提问时间：2022/10/18
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，在《汽车线控底盘行业深度研究：智驾驱动，自主崛起》这篇报告中有对EPS市场规模及竞争格局进行详细的分析，本答案也都出自该报告，感兴趣的话可以下载查看。1.市场规模：EPS+冗余占据市场线控转向未来可期短期内EPS+冗余有望占据一定市场份额，线控转向渗透率提升相对有限。由于目前技术尚未成熟，线控转向系统可靠性不足，单价高，而电动助力转向EPS暂时能够满足当前对智能驾驶的需求，因此线控转向系统尚未实现商业化普及，2021年全球/中国渗透率均约为0.04%。高可用性EPS通过冗余设计，如增加转向手感模拟单元、增加执行机构冗余和增加软件代码等，可满足L3自动驾驶要求，且对现有转向系统改动较少，成...
标签： EPS
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