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铁路专网行业专题报告:无线系统迭代拐点将至.pdf
- 3积分
- 2023/12/13
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- 西南证券
铁路专网行业专题报告:无线系统迭代拐点将至。我国铁路存量里程达15.5万公里,到2035年将增长到20万公里。据国铁集团发布的铁路统计公报,截止到2022年,我国铁路营运里程达15.5万公里,其中高速铁路里程达4.2万公里。2022年新建里程达4100公里,其中新建高速里程达2082公里。展望未来十年,据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年全国建成铁路网20万公里,其中高铁7万公里左右,实现20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达。以此计算,未来10年我国年平均新建里程达3500公里,年平均新建高速铁路2300公里。铁路5G-R迭代时点将至,模拟转数字调度同步推进...
标签: 铁路 -
交通运输行业公铁路、港口、大宗供应链行业2024年度策略报告:核心资产彰显核心价值,稳定收益带来稳定信心.pdf
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- 2023/11/30
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- 兴业证券
交通运输行业公铁路、港口、大宗供应链行业2024年度策略报告:核心资产彰显核心价值,稳定收益带来稳定信心。高速公路:业绩有望稳健增长,低利率、低通胀预期下,类债资产配置价值提升。(1)疫情期间由于公路客运受冲击严重,高速公路上市公司业绩受损,2023年以来修复趋势明显,头部高速公司业绩强势反转,预计明年将保持稳健增长。(2)高速公路上市公司整体估值较低,且同时具有业绩稳定、现金流充沛的特点,普遍采用高分红的派息政策,因此股息率较高。高速公路板块股票收益主要由资本利得+股息收益两部分组成,具有较强防御属性,绝对收益较为显著,在大盘下行行情中超额收益更为明显。展望明年,利率下行周期中,类债资产配置...
标签: 交通运输 铁路 交通 -
大秦铁路研究报告:大秦线量价有望稳中有升,较高股息率凸显配置价值.pdf
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- 2023/11/06
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- 上海证券
大秦铁路研究报告:大秦线量价有望稳中有升,较高股息率凸显配置价值。公司核心业务为铁路货运和客运业务,2022年货运收入录得607.5亿元,占营业收入的80.2%;客运收入录得40.7亿元,占营业收入的5.4%。自上市以来,公司营业收入基本保持稳中有升的趋势。公司运输的货品以动力煤为主,主要承担晋、蒙、陕等省区的煤炭外运任务,公司的货物发送量、煤炭发送量继续在全国铁路货运市场中占有重要地位。在港口、公路和铁路这三个板块中,大秦铁路的经营性现金净额常年保持行业领先的地位。2022年大秦铁路经营性现金净额为161.0亿元,在上述三个板块的公司中排名第一;且2022年公司股息率达7.2%,在上述三个板...
标签: 大秦铁路 铁路 股息率 -
高速铁路隧道质量检测.pptx
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- 2023/10/16
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- 其他
高速铁路隧道质量检测。一、概述;二、锚杆质量;三、钢架;四、隧道衬砌强度;五、隧道衬砌厚度及缺陷;六、隧道断面;七、衬砌裂缝及渗漏水。改革开放以来,国民经济持续稳定向前发展,国家对基础设施建设力度日渐加强,随着国家交通的不断发展,高速(客运专线)/重载铁路和高速公路分别是铁路、公路陆路交通发展的主方向,使得新建铁路、公路隧道的等级、规模、数量逐年递增。从而对隧道检测技术提出了更高要求:采用高效且对隧道工程质量能进行全面快速评价的无损检测方法。本课件是针对交通运输行业所编写的,旨在为交通运输行业提供关于高速铁路质量检测方向更为专业的指导和建议。
标签: 高速铁路 铁路 检测 -
双碳目标下高速铁路与民航出行结构优化策略研究项目报告.pdf
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- 2023/09/18
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- 北京交通大学
双碳目标下高速铁路与民航出行结构优化策略研究项目报告.pdf
标签: 高速铁路 铁路 碳目标 -
广深铁路研究报告:有望全面迈入高铁运营领域,华南铁路龙头迎来价值重估.pdf
- 3积分
- 2023/09/18
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- 浙商证券
广深铁路研究报告:有望全面迈入高铁运营领域,华南铁路龙头迎来价值重估。广深铁路是国内第一家铁路股份制企业,公司路产为坪石-广州-深圳段铁路,业务按收入分为广深城际(C字头)、香港直通车、长途车(2020年前以绿皮车为主)和货运业务,2014-2019年营收CAGR为7.4%。我国高铁建设方兴未艾近年来我国铁路投资迅速提升,其中2004-2014十年CAGR为24.5%,随后每年基本维持在约8000亿元的水平。在“八纵八横”铁路网建设规划下,我们认为,未来铁路投资额将维持高位。高额投资带来高铁里程占比迅速提升,主要替代普通铁路和公路出行。截至2022年,高铁里程占比27%...
标签: 广深铁路 铁路 -
铁路客运行业专题报告:改弦更张,日新月异.pdf
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- 2023/08/25
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- 兴业证券
铁路客运行业专题报告:改弦更张,日新月异。日本铁路经历了国有化、民营化等多个改革阶段:日本铁路早期经历了“官设官营体制”、“国营企业体制”等国有化改革,但二战后的产业结构调整导致陆路运输结构出现变化,以及出现的债务高企、经营不善、人员负担等问题,迫使日本铁路开启了民营化改革道路。1987年4月1日,原国铁(JNR)从事的铁路事业分割为JR7家公司和新干线保有机构等机构承担。新的铁路经营公司具备经营自主权,具有明确的经营责任,国家不再限定公司的经营范围,运费和票价只需经运输大臣认可即可确定。日本铁路客运企业民营化改革取得了积极的成效:一是民营化改革...
标签: 铁路 客运 -
广深铁路研究报告:湾区核心资产,网络价值重估.pdf
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- 2023/08/15
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- 国海证券
广深铁路研究报告:湾区核心资产,网络价值重估。广深铁路主要运营资产为贯穿大湾区的深圳—广州—坪石铁路段。公司在收入端采取网运分离的收费模式,铁路网络以固定费用收取火车过路费,同时自营多条担当线路收取火车票价收入;成本端,2022年公司人工成本占比接近40%,因此受通胀因素的扰动较大。平行分流尾声:高铁网络基本落成,分流效应边际减弱受网络结构调整影响,历史上广深港高铁的开通对广深铁路曾产生过两次分流。但随着广东省内交通运输网络逐步成熟,铁路客运已经形成高铁为主干线、普铁作支线补充的铁路网络结构,目前高铁对公司的分流效应基本接近尾声,公司主要业务均呈现出明显修复趋势。交叉引...
标签: 广深铁路 核心资产 铁路 -
铁路信号和通信设备.pptx
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- 2023/08/02
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- 其他
铁路信号和通信设备。第一节信号;第二节联锁设备;第三节闭塞设备;第四节调度集中及列车运行控制系统;第五节通信设备。铁路信号与通信设备:是组织列车运行,保证列车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施。本课件是针对电子信息行业所编写的,旨在为电子信息行业提供关于铁路信号和通信信号方向更为专业的指导和建议。
标签: 通信设备 铁路 通信 -
交运行业2023Q2基金持仓分析:铁路、港口、公路板块获得增配.pdf
- 4积分
- 2023/07/25
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- 中信建投证券
交运行业2023Q2基金持仓分析:铁路、港口、公路板块获得增配。二季度铁路、港口、高速公路板块获得增配。2023年Q2交运整体仓位1.54%,环比2023年Q1下降0.75pct,处于历史中枢水平;超配比例为-2.07%;在申万一级行业中排名第14/31,环比下降3名。2023年Q2铁路运输、港口、高速公路板块主动型基金重仓持股市值环比Q1分别增长7.40、2.29和0.07亿元;而航空运输、快递板块环比Q1分别下降66.08、40.93亿元。2023年Q2前十大基金重仓股为顺丰控股、春秋航空、吉祥航空、中国国航、中国东航、韵达股份、华夏航空、华贸物流、京沪高铁、南方航空。2023年Q2主动型...
标签: 交运 基金 铁路 公路 -
京沪高铁研究报告:串联核心经济区,铁路客运上市公司龙头.pdf
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- 2023/07/07
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- 国信证券
京沪高铁研究报告:串联核心经济区,铁路客运上市公司龙头。高铁客流持续提升,“八纵八横”打开未来空间。铁路客运是我国运输体系的重要一环,尤其是高速铁路的修建极大的降低了沿线城市人员往来的时间成本。高铁的快速发展对促进跨区域人员流动,提升经济活跃度做出了重要贡献。高铁旅客运输量快速增长,2021年已占我国铁路客运量的73.6%,占我国营业性客运量的23.2%。未来随着我国高铁网络进一步拓展至“八纵八横”,高铁客流及份额有望持续提高。运营京沪黄金线路,委托管理模式盈利能力稳定。京沪高铁上市公司运营京沪高速铁路客运业务,并为跨线车提供路网服务,公司的控股...
标签: 京沪高铁 高铁 铁路 客运 -
铁路客运行业专题报告:铁马嘶鸣,逐梦未来.pdf
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- 2023/06/30
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- 兴业证券
铁路客运行业专题报告:铁马嘶鸣,逐梦未来。高铁建设大发展,高铁网络初步形成。我国铁路建设历程经历了三个阶段:1)低速扩张阶段(1949-2002),普铁CAGR约2.3%;2)高铁起步阶段(2003-2010),普铁CAGR约2.4%,高铁CAGR约43.8%;3)高速发展与改革阶段(2011至今),普铁CAGR约2.4%,高铁CAGR约18.3%。目前,我国“四纵四横”高铁网已经形成,“十四五”期间“八纵八横”建设速度加快,铁路投资维持在每年8000亿元左右,建设重点在于“补网强链”,当前中国高铁...
标签: 铁路 客运 -
广深铁路研究报告:全面迈进高铁时代,开启双增长曲线(更新).pdf
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- 2023/06/25
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- 中信建投证券
广深铁路研究报告:全面迈进高铁时代,开启双增长曲线(更新)1)公司为大湾区铁路核心服务商,可担当非自身线路车次,例如北京、重庆、昆明等至香港西九龙直通车。受益于跨线动车组增开,2022年长途车客均收入较2019年增长196.4%,并且新增高铁客服设备维保费清算收入,2023Q1业绩已超越2019年。2)第一增长曲线:香港接入全国高铁网络,广九城际直通车已升级为高铁直通车,内地与香港直通车未来开行空间较大。预计在客座率75%-80%情形下,公司京九、重九等所有高铁直通车合计毛利贡献可达8.5亿元-9.6亿元。3)第二增长曲线:广州站和广州东站改扩建完成后,公司长途车业务成长空间巨大。预计在客座率...
标签: 广深铁路 铁路 -
广深铁路(601333)分析报告:客运产品提质增效,公司有望全面步入高铁运营时代.pdf
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- 2023/06/21
- 145
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- 天风证券
广深铁路(601333)分析报告:客运产品提质增效,公司有望全面步入高铁运营时代。公司主要经营铁路客货运输业务、过港直通车业务,同时还受委托为武广铁路、广深港铁路等国内其他铁路公司提供铁路运营服务。公司独立经营的深圳-广州-坪石铁路,营业里程481.2公里,纵向贯通广东省全境,其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往香港的两条铁路通道之一,是中国铁路交通网络的重要组成部分。客运业务:长途客运产品提质增效,增大动车布局有望享票改红利1)长途车方面,随着21年末赣深高铁投入运营并与公司广深城际接通,华中地区、长三角与珠三角的铁路交通网络进一步优化,...
标签: 广深铁路 铁路 客运 -
广深铁路(601333)分析报告:大湾区核心路产,接入高铁运营打开成长空间.pdf
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- 2023/06/20
- 102
- 1
- 招商证券
广深铁路(601333)分析报告:大湾区核心路产,接入高铁运营打开成长空间。粤港澳区域核心路产,一季度盈利能力显著提升。公司上市后收购广铁集团所拥有的广州—坪石段铁路运营资产及业务,经营范围逐步由区域铁路进入全国铁路骨干网络,前期受广深港分流及疫情影响业绩表现不及预期。2023年以来伴随过港口岸陆续恢复旅客通关服务,公司直通车业务在停滞两年后重新开启;同时公司持续增开长距离动车组列车,长途车业务在疫情期间仍具韧性,2023年1-4月总客运量达到1722.6万人次,同比增长92.5%,恢复至2019年的57.9%,预计后续出行需求增长下客运收入有望持续增长。过港客流恢复迅速,铁路枢纽...
标签: 广深铁路 高铁 铁路
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