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京沪高铁（601816）研究报告：优质资产潜力无限，业绩修复弹性可期.pdf

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2022/02/10
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中泰证券

高铁与民航：竞争与互补相辅依存。作为沟通京津冀地区以及长三角地区的重要快速交通工具，京沪高铁以及京沪航线在客流的承载运输上既存在竞争的关系又存在互补的作用。高铁与民航之间竞争博弈使二者会形成了不同的服务群体和区域，京沪航线主要服务北京、上海地区的旅客，而旅客中又以商务类旅客为主，京沪高铁则服务于京沪沿线城市，沿线城市之间短途的航线则逐渐为高铁所取代，高铁扩大了客运服务的区域以及范围，满足多种旅客出行的需求。

标签：高铁京沪高铁

交通运输行业研究报告：航运、快递、高铁.pdf

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2021/11/29
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中信建投证券

集运供需失衡或将持续至2022年底。需求方面，IMF预测2022年全球贸易量增速为6.7%，发达国家进口量增速为7.3%。美国个人商品消费仍处于高速增长状态，零售库销比仍处于历史最低位，中长期贸易需求仍有充足的支撑。同时限电影响目前已经基本没有影响，强劲的出货需求或贯穿2022年。

标签：交通运输航运快递高铁

互联网行业专题研究报告：强监管后的互联网，构筑底部，格局重建.pdf

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2021/11/19
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东吴证券

复盘：①2011年温州高铁事故、2012年“禁酒令”、2018年长生生物和医药集采分别引致高铁、白酒、医药股价下跌：持续11个月，跌幅45%。②何时触底：事件定性、阶段性评价、行业监管体系构建。③何时回升：数据验证政策落地执行，资本开支、回购验证企业家信心回升，盈利上行是根本支撑。④行业格局：龙头地位稳固，但赛道可能重新洗牌，关注核心赛道、需求变化和政策导向。

标签：高铁白酒互联网

大交通·商业在途：三大交通工具延伸的商业零售解决方案.pdf

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2021/11/18
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第一太平戴维斯

中国在交通基础设施领域的投资具有丰富经验。根据《国家综合立体交通网规划纲要》,计划到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。这意味着在交通基础设施规模化增长空间的同时,提升运行效率和质量,最大发挥其效益和价值,将成为新的运营课题。商业在大交通中的作用毋容置疑。通过不同的规划和场景设计,小至高速公路休息站,大至机场枢纽航站楼,均可通过巧妙的零售布置,盘活区域商业活力,为运营者带来更好的收益。

标签：交通交通工具高铁飞机

交通运输行业跟踪报告：集运运价持续冲高，供需失衡超出预期.pdf

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2021/08/09
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中信建投证券

交通运输行业跟踪报告：集运运价持续冲高，供需失衡超出预期。从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周交运维持回升态势。航运板块回升明显，本周航运板块整体收涨10%。2019年以来，航运板块涨幅达136%（大盘整体涨幅为63%）。物流综合板块本周微跌。航空、机场板块受疫情反复影响回落明显，交运其他各板块基本保持稳定，呈现小幅震荡趋势。

标签：交通运输集运高铁

中国高端装备制造：轨道交通行业概览系列二.pdf

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2021/07/15
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安永

中国高端装备制造：轨道交通行业概览系列二。2019年，国务院印发《交通强国建设纲要》，指出到2035年基本建成交通强国。近年来，随着国家战略的⼤⼒⽀持、各级政府部⻔的政策帮扶，中国铁路营运效率及智能建设规模显著提升，铁路科技创新⽔平已位于世界先列。与此同时，中国城市轨道交通科技化⽔平不断发展，城市轨道交通营运规模持续扩⼤，中国城市轨道交通也将迎来多元化发展。截⾄2020年末，中国铁路营业⾥程共计约14.6万公⾥，其中⾼铁营业⾥程达到3.8万公⾥，共45个城市开通城市轨道交通运营线路244条，运营线路总⻓度7,969.7公⾥，共新增运营线路36条。中国正朝着智能、平安、绿⾊的现代化交通强国不断前...

标签：高端装备轨道交通地铁火车高铁

高铁行业专题研究报告：日本高铁的成长性与估值

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2021/04/28
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华泰证券

日本高铁已从成长期发展到成熟期，伴随经济低增长和人口老龄化，企业盈利成长性逐渐减弱，市场估值随之下移。在日本高铁上市公司中，分红更慷慨的企业享有更高的市场估值。对标日本，京沪高铁公司的票价提升、车站零售商业和周边土地开发仍有较大潜力，远未到达成熟期。疫苗接种让疫情结束初见曙光，出行需求亦有望释放，建议增持京沪高铁。我国东部高铁与日本新干线最相似。从路网运营与人口密度比较，我国东部高铁与日本新干线最相似。日本铁路采用客网合一、货网分离、划分区域公司的运营模式，其路网中客车多、货车少，与中国高铁客运专线的模式相似。中国东部地区人口稠密，其人口密度与日本整体情况相近。日本东海道新干线连接东京、京都、...

标签：高铁

中国重商主义政策对全球高铁创新的影响-ITIF

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2021/04/27
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ITIF

中国政府主导的对高铁行业领导地位的竞购，利用其巨大的资源，通过大规模补贴、强制兼并、强制技术转让和其他重商主义做法，扭曲了全球市场。中国本可以为双赢的贸易和创新提供资金。相反，它奉行零和重商主义，关闭自己的市场，补贴铁路公司，以帮助他们利用开放的外国市场——世界上任何时候只有几个大型高铁项目。重要的是，这些公司应该投向市场和创新驱动的公司，而不是像中车这样的国家驱动型公司，中车已经在发展中国家从事高速项目，在国家的支持下，中车现在正不懈地在一个发达国家追求自己的第一个大奖

标签：交通运输高铁重商主义政策

交通运输行业之铁路专题研究报告：网运分离参照德国，继续推荐京沪高铁

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2021/04/21
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中信证券

交通运输行业之铁路专题研究报告：网运分离参照德国，继续推荐京沪高铁。网运分离对标德国—“纵向分离、横向竞争”，路网公司息税前利润率48%。竞争力下降、连续亏损推动德国开启网运分离的铁路改革，构建竞争性铁路市场，市场份额、经营效率大幅提升。DB改革有望提供借鉴和参考，京沪高铁协同进入兑现期叠加票价弹性，2022~25年业绩CAGR或15%左右，继续推荐。网运分离对标德国，路网息税前利润率48%，盈利能力凸显。专业化网运分离对标德国—“纵向分离、横向竞争”，截至2020年末德国铁路营业里程3.34万公里、线网密度957公里/万平方公里，运营里程居欧洲榜首、线网密度世界第一。近5年城际特快ICE周转...

标签：京沪高铁铁路交通运输高铁

集运行业研究报告：美国参议院通过1.9万亿美元刺激计划，集运板块需求得到支撑

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2021/03/14
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中信建投证券

航运：美国参议院以50-49的投票结果通过了拜登1.9万亿美元刺激方案。仍需重点关注美国财政刺激方案对集运市场的支撑作用。近期欧线价格回落明显，主要原因在于春节期间囤货发货完毕，节后复工装载率无法保证，主要航司之间装载率分化，因此欧线价格或仍将回落，核心看回落位置。美线目前仍处于满载状态，叠加长协谈判，受美国刺激政策影响或将全年维持高位水平。值得重视的是，现有运价高企部分原因也是成本驱动导致，因此后期供应链修复正常后运价也会相应回落，但利润端未必会像运价端反应那么大。我们仍然仍为中远海控与海丰国际是中国最具备成为具有全球竞争力的供应链服务提供商。高铁：时刻资源或将调整，价格浮动机制打开京沪高铁...

标签：交通运输集运航运高铁

交通运输行业研究报告：高铁客流快速修复，京沪高铁值得关注

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2021/03/07
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中信建投证券

航运：春节期间Roll-Pool发货近尾声，复工后装载率逐步提升春节期间Roll-Pool发货近尾声，静待节后复工，装载率有望在3月第二周后企稳回升，美国众议院通过1.9万亿美元刺激计划，将持续催化集运行业行情。一季度东南亚航线及日本航线运价维持高位，海丰国际充分受益。中远海控与海丰国际仍是中国最具备成为具有全球竞争力的供应链服务提供商。港口：估值已降至历史底部，优质港口具备极佳配置价值。受制于港口费率下调，2017年后港口行业整体估值水平持续下移，港口行业PB水平已经降至历史底部。随着全球经济的逐步回暖，中国港口行业的吞吐量增速有望迎来修复空间，叠加港口资源整合的效果逐步显现，港口在价格领域...

标签：交通运输高铁航空运输京沪高铁

高铁轴承用钢生产建设项目可行性研究报告.doc

50元
2020/07/14
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中投信德

高铁轴承用钢生产建设项目可行性研究报告

标签：高铁轴承用钢可研报告

高端装备行业研究之动车组专题报告.pdf

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2020/04/10
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2016年国务院修编新的《中长期铁路网规划》在“四纵四横”高速铁路基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。截至2020年2月底，尚未通车高快速铁路里程达23000公里，对应约2300标准组动车组需求，加之CR200替代需求，合计市场规模约为5000亿元。

标签：高铁高端装备

京沪高铁深度报告：坐拥百亿现金，加速铁路资产证券化.pdf

5积分
2020/01/23
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本篇报告详细分析了京沪高铁的区位优势和经营情况，并来探寻了其未来发展的主要路径，同时通过DCF模型测算每股价值区间。

标签：高铁京沪高铁

高铁新科技专题报告：三大高速列车核心技术.pdf

5积分
2020/01/13
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重新定义速度:时速400公里级高速轮轨客运列车系统；21世纪悬浮艺术，新颖通勤方式——磁悬浮；低真空管道高速列车:马斯克超级环不再是梦想，烟大海底隧道获审批

标签：高铁

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