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亚开行-亚洲规划和实施高铁的政策信息（英）.pdf

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2022/10/08
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亚开行

亚开行-亚洲规划和实施高铁的政策信息（英）

标签：高铁

后发先至，国之重器：一文带你洞悉中国高铁产业发展简史.pdf

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2022/09/15
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前瞻产业研究院

后发先至，国之重器：一文带你洞悉中国高铁产业发展简史。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。中国高铁目前仅限于国铁路线，未包含磁悬浮线路。“铁路一响，黄金万辆”，在幅员辽阔的中华大地，铁路承载了中国30%的客运量，被称为中国“经济大动脉”，是国家“战略性、先导性、关键性”重大基础设施。自1909年詹天佑主持修建中国第一条自行设计并投入运营的铁路--京张铁路以来，中华儿女的铁路强国梦延续了百年。在此背景之下，前瞻产业研究院《【收藏】后发先至，国之重器：一文带你洞悉中国高铁产业发展简史》对该行...

标签：高铁

高铁通车后国内旅客运输业因应策略与政府辅导措施之研究.pptx

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2022/08/31
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其他

高铁通车后国内旅客运输业因应策略与政府辅导措施之研究。01、论述；02、高铁通车对国内运营业之冲击评析；03、国内旅客运输业之因应课题；04、国内旅客运输业之转型策略与政府辅导措施；05、结论与建议。挟著快速、准点优势，台湾第一条高速铁路通车后，预料将使国内交通运输产生结构重整，彻底改变民众通行习惯，国内运输市场也将面临重组。综整高铁通车对其他旅客运具之衝击评析。研提各旅客运输业经营转型策略与政府协助措施，以促进各地方大众运输之均衡发展，达成永续运输之目标。本课件是针对交通运输行业所编写的，旨在为交通运输行业提供关于旅游运输方向更为专业的指导和建议。

标签：客运运输业高铁旅客运输

兆讯传媒（301102）研究报告：深耕高铁媒体广告，复苏与成长兼具.pdf

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2022/08/06
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国信证券

兆讯传媒（301102）研究报告：深耕高铁媒体广告，复苏与成长兼具。深耕高铁媒体十五载。兆讯传媒主营高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务，主要广告形式包括数码刷屏机、电视视频机和LED大屏广告。公司切入高铁站数字媒体原因：1）中国高铁产业升级，铁路覆盖客流量大、触达率高；2）背靠联美控股，资金实力强大，具备自建媒体网络的基础；3）参考分众传媒的模式，用电子显示屏发布取代静态媒体获得各铁路局认可。兆讯传媒核心优势显著。1）产业链价值突出。公司处于广告产业链最核心的媒体端，获得产业链最大利润分配。向上对接铁路局，格局稳固，资源稳定，价格战可能性小，向下对接直投广告主，占比超70%；2）广告价...

标签：兆讯传媒媒体传媒广告高铁

兆讯传媒（301102）研究告：高铁媒体龙头地位稳固，裸眼3D大屏打开公司广阔成长空间.pdf

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2022/08/02
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浙商证券

兆讯传媒（301102）研究告：高铁媒体龙头地位稳固，裸眼3D大屏打开公司广阔成长空间。裸眼3D大屏业务开拓新营销场景，打开公司成长第二曲线公司积极布局城市核心商圈及CBD裸眼3D大屏业务，计划3年内建成15块大屏，我们基于国内裸眼3D大屏参数及商圈指标数据进行量化分析，论证商圈裸眼3D大屏潜在商业价值。目前国内外裸眼3D案例已证明其优异的营销效果和商业价值，看好未来国内商圈和CBD加速裸眼3D大屏布局，公司具备先发优势。深度布局高铁媒体，出行复苏助力公司挖掘“抬头经济”公司深耕高铁媒体行业十余年，自主构建了一张覆盖全国29个省级行政区、年触达客流量超过10亿人次的高铁...

标签：兆讯传媒传媒媒体高铁

兆讯传媒（301102）研究报告：高铁数字广告龙头，开拓户外多场景媒介.pdf

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2022/07/28
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国海证券

兆讯传媒（301102）研究报告：高铁数字广告龙头，开拓户外多场景媒介。兆讯传媒是高铁数字媒体领域的先行者，全国高铁站点布局广度、数字媒体资源数量排名前列的高铁数字媒体运营商。✓成立于2007年9月，2008年首次进入高铁传媒领域，2020年进入媒体数字2.0时代，开始推进平台和媒体的全方位升级。公司在2019-2021年均位于中国上市户外媒体营收排行榜第7名，及净利排行榜第2/3/2名，净利为户外交通媒体首位。未来将利用IPO募资所得19亿元，拓展以高铁、动车和城际高速为主的铁路媒体平台建设，通过探索新兴广告媒体形式的宣传应用，完善客户广告营销服务体系、广告效果监测及评价体系。✓背靠联美集团...

标签：兆讯传媒广告数字广告传媒高铁

京沪高铁（601816）研究报告：从成长性和未来产能约束出发：以中长期视角看京沪高铁.pdf

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2022/07/26
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申万宏源研究

京沪高铁（601816）研究报告：从成长性和未来产能约束出发：以中长期视角看京沪高铁。京沪高铁-我国“八纵八横“高速铁路网核心干线，线位优质稀缺。高速铁路作为绿色交通出行方式，受益于中国城镇化的持续推进和公转铁的趋势，2020年，铁路旅客运输分担率达到42.94%。京沪高铁作为我国高速铁路网核心干线，连接了京津冀和长三角两大核心经济体，本线车客流丰富且商务出行旅客占比高，跨线车受益于高铁网络效应的逐步释放。短期受疫情影响，未来可期。短期内受疫情影响，2020年高铁客运量同比下降39.6%，2021年高铁客运量同比增长18.5%，2022年疫情反弹影响，国铁集团下调当年客...

标签：京沪高铁高铁

兆讯传媒（301102）研究报告：高铁媒体展现成长性，裸眼3D大屏打开新空间.pdf

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2022/07/05
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广发证券

兆讯传媒（301102）研究报告：高铁媒体展现成长性，裸眼3D大屏打开新空间。高铁媒体龙头地位稳固，营收稳健增长，盈利能力强。公司作为国内高铁传媒领域龙头，经过多年已经建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络。媒体资源侧看，公司先发优势显著，布局点位数目和运营屏幕数量遥遥领先，深度广度将继续加强。广告主侧看，高铁媒体认可度持续提升，公司广告主多元，与头部广告主合作稳定；并且凭借高铁媒体资源的独有性和稀缺性，对下游具有涨价支撑。量价齐升下高铁媒体业务稳健发展，短期疫情下展现强韧性。布局裸眼3D大屏，打造营收增长第二条曲线。22年5月31日，公司公告将投资布局户外裸眼3D高清大屏。行...

标签：兆讯传媒传媒媒体高铁

京沪高铁（601816）研究报告：南北大动脉，京沪新时代.pdf

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2022/07/02
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海通国际

京沪高铁（601816）研究报告：南北大动脉，京沪新时代。列车架南北，京沪一日还。京沪高铁连接着京津冀、长三角两大世界级城市群，是贯穿南北的大动脉。在运营之后，京沪高铁逐步成为我国客流量最大、最繁忙的高铁线路。自2017年起，“复兴号”以时速350公里驰骋在京沪间，这也使得从北京到上海最快仅需4小时18分，实现“千里京沪一日还”。疫情之下，稳健业绩受扰动，客运业绩经历冲击，路网收入仍具韧性。2016-2019年，公司业绩稳健增长，盈利能力稳步提升，毛利率及净利率指标保持稳定的增长态势。2019年，公司业绩处于疫情前的阶段性高点。从业务收入构成来看...

标签：京沪高铁高铁

京沪高铁（601816）研究报告：疫情跨过深水区，高铁客流恢复可期.pdf

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2022/06/07
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华泰证券

京沪高铁（601816）研究报告：疫情跨过深水区，高铁客流恢复可期。上海6月起推进全面复工复产，北京新增确诊人数已大幅下降，意味着疫情已跨过“深水区”。长三角和京津冀高铁客流有望在6月快速恢复，在商务与旅游客流叠加下，暑期有望迎来客流高峰。公司在2020年底实施浮动票价机制，相较于民航票价，高铁有较大涨价空间。我们预计公司净利将在2Q22触底后大幅回升。京沪高铁作为稀缺通道资源，长期价值不曾因疫情而改变。我们维持对公司2022/2023/2024年的归母净利预测为46/117/146亿元。基于WACC=8.49%和g=3%维持目标价6.30元，维持“买入&r...

标签：京沪高铁高铁

兆讯传媒（301102）研究报告：以高铁为媒，助品牌触达.pdf

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2022/04/18
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财通证券

兆讯传媒（301102）研究报告：以高铁为媒，助品牌触达。高铁传媒空间广阔，传播价值凸显。广告业与经济增长趋同，相比发达国家我国广告业占GDP比重较低有较大上升空间。高铁传媒随我国高铁迅速发展价值逐渐凸显，高铁里程年均增长超2000公里，2025年将达到5万公里；2021年高铁客运量达19.2亿人次，高铁旅客学历及收入较高，年轻化且商务人士占比高，受众优质传播价值高。高铁传媒占据户外出行场景，具有强制性展示性，触达率高，契合品牌广告传播需求，对广告主吸引力强。公司核心优势稳固，盈利能力可持续。供给端：公司自建全国高铁数字媒体网络，覆盖重点经济圈，规模效应突出，市占率超70%，高筑壁垒优势稳固；...

标签：传媒高铁兆讯传媒

京沪高铁（601816）研究报告：优质资产潜力无限，业绩修复弹性可期.pdf

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2022/02/10
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中泰证券

高铁与民航：竞争与互补相辅依存。作为沟通京津冀地区以及长三角地区的重要快速交通工具，京沪高铁以及京沪航线在客流的承载运输上既存在竞争的关系又存在互补的作用。高铁与民航之间竞争博弈使二者会形成了不同的服务群体和区域，京沪航线主要服务北京、上海地区的旅客，而旅客中又以商务类旅客为主，京沪高铁则服务于京沪沿线城市，沿线城市之间短途的航线则逐渐为高铁所取代，高铁扩大了客运服务的区域以及范围，满足多种旅客出行的需求。

标签：高铁京沪高铁

交通运输行业研究报告：航运、快递、高铁.pdf

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2021/11/29
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中信建投证券

集运供需失衡或将持续至2022年底。需求方面，IMF预测2022年全球贸易量增速为6.7%，发达国家进口量增速为7.3%。美国个人商品消费仍处于高速增长状态，零售库销比仍处于历史最低位，中长期贸易需求仍有充足的支撑。同时限电影响目前已经基本没有影响，强劲的出货需求或贯穿2022年。

标签：交通运输航运快递高铁

互联网行业专题研究报告：强监管后的互联网，构筑底部，格局重建.pdf

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2021/11/19
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东吴证券

复盘：①2011年温州高铁事故、2012年“禁酒令”、2018年长生生物和医药集采分别引致高铁、白酒、医药股价下跌：持续11个月，跌幅45%。②何时触底：事件定性、阶段性评价、行业监管体系构建。③何时回升：数据验证政策落地执行，资本开支、回购验证企业家信心回升，盈利上行是根本支撑。④行业格局：龙头地位稳固，但赛道可能重新洗牌，关注核心赛道、需求变化和政策导向。

标签：高铁白酒互联网

大交通·商业在途：三大交通工具延伸的商业零售解决方案.pdf

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2021/11/18
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第一太平戴维斯

中国在交通基础设施领域的投资具有丰富经验。根据《国家综合立体交通网规划纲要》,计划到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。这意味着在交通基础设施规模化增长空间的同时,提升运行效率和质量,最大发挥其效益和价值,将成为新的运营课题。商业在大交通中的作用毋容置疑。通过不同的规划和场景设计,小至高速公路休息站,大至机场枢纽航站楼,均可通过巧妙的零售布置,盘活区域商业活力,为运营者带来更好的收益。

标签：交通交通工具高铁飞机

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