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锂电池行业2023年年度策略：悲观预期出清，关注龙头确定性.pdf
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- 2022/11/15
- 653
- 16
- 兴业证券
锂电池行业2023年年度策略：悲观预期出清，关注龙头确定性。新能源车国内外共振，新车型投放叠加产业政策驱动行业进一步扩张。在原材料价格上涨、疫情等不利因素下，国内新能源车市场依旧保持高速增长。明年随着众多新车型上市及新能源车接受度增加，市场需求有望实现进一步增长。欧美地区尽管面临宏观经济形势扰动，但新能源车发展势头不减，渗透率稳步上升。欧洲市场在碳排放政策及2035年禁售燃油车计划要求下，车企加快转型步伐。美国方面，特斯拉凭借高产品力依旧占据市场主体地位。随着IRA法案落地，电动车发展方向明确，本土福特、通用等车企起量叠加皮卡电动化带来的广阔市场，预计美国将成为下一个增长点。锂电池企业在产业链...
标签：锂电池电池锂
锂电池行业专题分析：磷酸锰铁锂性能优成本低，工艺改进产业加速.pdf
- 2积分
- 2022/11/09
- 452
- 15
- 华安证券
锂电池行业专题分析：磷酸锰铁锂性能优成本低，工艺改进产业加速。磷酸锰铁锂晶体结构与磷酸铁锂相似，具有化学性质稳定，安全性能优异的特点，同时掺杂的锰元素可提高材料的充电电压，将充电电压由磷酸铁锂的3.4V提升至4.1V，使得电池能量密度理论提升15-20%，进一步扩大续航范围，因此LMFP安全性能优于三元，能量密度高于LFP，此外LMFP对稀有金属依赖度低，可与LFP共线生产，成本优势明显。产业化需要解决的问题：导电性差，倍率性能差，循环寿命短LMFP自身的橄榄石晶体结构使得其导电性及倍率性能较差，同时正极的锰元素变价发生Jahn-teller效应，锰离子溶出，导致电池极化增大。溶解到电解液中的...
标签：锂电池磷酸锰铁电池
锂电池行业复合集流体专题研究：降本增效大趋势，产业化迎来曙光.pdf
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- 2022/10/17
- 510
- 28
- 国信证券
锂电池行业复合集流体专题研究：降本增效大趋势，产业化迎来曙光。当前锂电池正极和负极分别使用金属铝箔和铜箔作为集流体，用于汇集电流的结构或零件；其中负极所采用的传统铜箔厚度通常为6um-12um，占电池质量比例约9%，占成本比例约8%-10%。考虑到铜材本身密度较大，并且价格相对较高，因此铜箔的轻薄化可有效降低电池质量和成本，为当前集流体创新研发的主流方向。铜箔需要保持一定机械强度，不可能无限减薄，因此复合铜箔成为轻薄化的新思路——可具备存在高安全性，高能量密度以及低成本优势。目前复合铜箔的结构主要为三层，上层和下层分别为厚度2um的铜层，中间层为4um的高分子层。复合铜...
标签：锂电池电池
2022年中国三十一个省市锂电池行业分析报告.pdf
- 10积分
- 2022/10/17
- 479
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- 沈阳格微软件有限责任公司
2022年中国三十一个省市锂电池行业分析报告。2022年拥有企业、科研院所、高校共计21155家，其中，企业19743家，占比93.33%；科研院所429家，占比2.03%；高校983家，占比4.65%。从数据统计结果看，企业已成为2022年“锂电池”技术的研究主体。2021年拥有企业、科研院所、高校共计19160家，其中，企业17815家，占比92.98%；科研院所390家，占比2.04%；高校955家，占比4.98%。从数据统计结果看，企业已成为2021年“锂电池”技术的研究主体。2020年拥有企业、科研院所、高校共计15798家，其中，企业...
标签：锂电池电池
锂电池行业专题研究报告：锂电三国，数“封”流路线，还看4680.pdf
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- 2022/10/08
- 379
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- 华创证券
锂电池行业专题研究报告：锂电三国，数“封”流路线，还看4680。多因素致圆柱发展缓慢，4680专为动力电池设计，有望加速圆柱电池导入。复盘：1）圆柱：索尼92年发明了锂离子圆柱电池，因电池安全召回，最终16年退出。松下14年绑定特斯拉，20年不再独供，市场被LG蚕食。2）方形：三星是昔日龙头，属于大公司中的小业务，发展缓慢。CATL与BYD受益于中国补贴政策，成长为中国锂电龙头。3）软包：AESC配套Leaf9年零电池安全事故，专注的LMO技术逐渐落后，19年被远景收购。LG09年将软包应用于现代混动，先后拿下MEB、GM等大单，21年遭遇召回索赔、大众改用方形电池等挫...
标签：锂电池锂电池
锂电池及关键材料技术发展与研判：动力与储能齐飞，群雄启航新征程.pdf
- 4积分
- 2022/09/28
- 600
- 47
- 中国平安
锂电池及关键材料技术发展与研判：动力与储能齐飞，群雄启航新征程。电池行业：呈现高技术壁垒和规模经济。磷酸铁锂电池成本低、寿命长、安全性好，适合于商用车、中低端乘用车、储能等领域。三元电池比容量高、快充性优、耐低温性好，适合于中高端乘用车。动力电池行业高速发展，磷酸铁锂电池重回主导，高比能量、高安全、长寿命、快充是主要方向。储能电池市场高速增长，大型储能是主要应用市场，电芯以280Ah以上方形为主，向更大容量、低成本、长寿命和高安全方向发展；户储以100Ah以下小电芯为主，圆柱、软包、方壳封装形式均有。电池材料：三元正极和隔膜材料呈现高技术壁垒，磷酸铁锂、负极材料、铜箔、电解液呈现较强的规模经济...
标签：锂电池储能
锂电池行业4680电芯拆解专题分析报告.pdf
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- 2022/09/27
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- 华创研究
锂电池行业4680电芯拆解专题分析报告。2020年特斯拉电池日发布4680电芯（直径46mm，高度80mm），包括松下、LG、三星、亿纬、宁德时代、比克等电池企业纷纷跟进。4680有望成为特斯拉主力电芯，带动相关产业链发展。4680采用大圆柱+全极耳+干电极等全新技术，大幅提升了能量（5倍于2170电池）、功率（6倍于2170电池），降低了电池成本（14%于2170电池），优化了散热性能、生产效率、充电速度，能量密度、循环性能等。全极耳大幅降低内阻、提升功率、安全性、快充性能，所需激光切割工序倍增：传统电池只有两个极耳，分别连接正极与负极，而4680电池实现了全极耳（直接从正极/负极上剪出极耳...
标签：锂电池电芯电池
锂电池行业深度报告：特斯拉引领4680趋势，关注材料+结构件投资机会.pdf
- 5积分
- 2022/09/26
- 482
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- 浙商证券
锂电池行业深度报告：特斯拉引领4680趋势，关注材料+结构件投资机会。特斯拉坚守商业化最早、生产自动化程度最高、成本最低的圆柱电池技术路线，2020年9月电池日上，特斯拉提出一整套从材料到工艺制造的完整4680解决方案，工艺体系上提出4680大圆柱+无极耳+CTC三位一体，化学材料体系配套方面，使用高镍（无钴）+硅碳负极并在正负极中添加粘合剂等辅材。4680相比21700单颗电芯容量提升5倍，功率提升6倍，在整车层面实现了16%的续航里程的提升，成本降低14%，在单GWH投资成本方面降低7%。我们认为4680与高镍硅基相辅相成，4680+高镍硅基的解决方案在安全性能、低温性能和快充性能方面有显...
标签：锂电池电池特斯拉
锂电池行业复合集流体专题研究：拥抱新技术变革下的渗透率伟大共振.pdf
- 3积分
- 2022/09/16
- 575
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- 中信建投证券
锂电池行业复合集流体专题研究：拥抱新技术变革下的渗透率伟大共振。复合箔性能全面提升：复合集流体区别于传统金属集流体地增加其他成分的复合箔材，目前具备应用前景的是“金属-高分子材料-金属”三明治结构的复合集流体，以PET/PP铜箔/铝箔为代表；复合箔是少有可同时提升安全性和能量密度的技术路径，同时在工艺成熟和规模提升的趋势下成本端优化带来性价比提升，有望成为“全能下一代产品”。复合铝箔安全性突出，有望应用高端项目；复合铜箔成本、减重、安全三方面突出，放量在即：当前复合铝箔由于工艺问题成本仍高，多用于高端三元产品，预计25年渗透率5%，需求空间8.3...
标签：锂电池电池
锂电池4680大圆柱专题研究：极致设计、极致安全、极致制造.pdf
- 7积分
- 2022/09/09
- 808
- 60
- 中国银河证券
锂电池4680大圆柱专题研究：极致设计、极致安全、极致制造。4680大圆柱的诞生背景？后补贴时代，性价比为王，4680大圆柱电池应运而生，通过电芯设计、电芯工厂、正负极材料以及整车电池一体化这五个方面，4680电池整体成本可以下降56%。预计未来大圆柱将替代部分软包和方形的市场份额。4680有哪些突出优势？1）能量密度高：4680容量是2170电芯5倍，仅外形尺寸变化，能量密度可以上升10%，换用硅碳负极，能量密度上升20%至300wh/kg以上；2）安全可靠：圆柱电池周边隔热能力更强。4680采取顶部水冷和侧面水冷相结合的方式。无极耳设计进一步提高散热性；3）快充优势：4680电池不仅从材料...
标签：锂电池电池
探索锂电池行业材料.pptx
- 15积分
- 2022/08/20
- 1605
- 73
- 锂电池材料产业链
探索锂电池行业材料。深度揭秘锂电池概念和材料产业链。锂电池体系；锂电池材料；锂电池设备；锂电池回收。
标签：锂电池
锂电池新技术专题研究：动力电池结构创新百家争鸣.pdf
- 3积分
- 2022/08/19
- 657
- 59
- 信达证券
锂电池新技术专题研究：动力电池结构创新百家争鸣。电芯制作工艺双管齐下，叠片卷绕各有利弊。电芯被认为是动力电池的“心脏”，在电池内部电解液工作时起到承上启下的作用。当前电芯制作工艺主要包括叠片工艺和卷绕工艺两类，叠片工艺内部空间利用充分，容量密度以及能量密度较高，设计灵活，但易出现虚焊等问题；卷绕工艺则生产控制相对简单，内阻较高，但制作过程受限，形状单一，散热效果较差。动力电池结构创新百家争鸣，齐头并进。自2019年动力电池结构创新元年以来，各动力电池企业以及各大车企积极探索动力电池结构创新，百家争鸣。1）宁德时代主推CTP技术，当前最前端技术为CTP3.0麒麟电池，设计...
标签：锂电池动力电池电池
锂电池行业深度报告：电池科技前瞻集萃.pdf
- 10积分
- 2022/08/12
- 4790
- 181
- 中信建投证券
锂电池行业深度报告：电池科技前瞻集萃。储能技术归根到底是面向需求的技术，其评价指标体系涵盖能量指标、功率指标、规模指标、寿命指标、效率指标、自放率指标、成本指标、环境影响指标等等。从其细分门类二次电池所需要的能量、倍率、寿命等高权重指标出发分析，锂离子荷质比高、半径适宜；锂负极理论比容量、容量密度高。所以锂电池在电池中脱颖而出，半个多世纪以来一直位居舞台中央。锂电池材料各具科技进步空间，电池性能提升进行时从电池能量密度视角出发：正极材料方面，应用于中等截止电压的高镍三元材料和应用于高电压的中等镍含量三元材料是高性能的代表，富锂锰基正极可能进一步推高能量密度，磷酸铁锰锂、尖晶石镍锰酸锂分别作为磷...
标签：锂电池电池
锂电池行业专题：正极材料发展新方向，磷酸锰铁锂迎来发展机会.pdf
- 2积分
- 2022/08/09
- 546
- 29
- 长城国瑞证券
锂电池行业专题：正极材料发展新方向，磷酸锰铁锂迎来发展机会。正极材料成本决定锂离子电池成本，推动降本增效技术发展。锂离子电池工作核心是锂离子的嵌入和脱嵌，正极材料作为锂离子的来源成为提高电池性能的关键，而且正极材料成本在锂离子电池各部件中占比最大，因此正极材料的成本决定着锂离子电池的成本。新能源补贴政策的退坡、上游金属原材料价格的上升以及终端新能源汽车需求的增加，推动着降本增效技术的发展。目前，正极材料市场以磷酸铁锂和三元材料为主流，并在此基础上衍生出磷酸锰铁锂、高镍化三元材料、富锂锰基材料等。磷酸锰铁锂有望实现高电压和低成本兼得。与磷酸铁锂相比，磷酸锰铁锂具备高电压、高能量密度以及更好的低温...
标签：锂电池电池正极材料
新能源汽车锂电池行业研究及2022年中期投资策略.pdf
- 6积分
- 2022/07/22
- 655
- 26
- 国信证券
新能源汽车锂电池行业研究及2022年中期投资策略。全球电动车行业回顾与展望：在全球新能源发展浪潮之下，汽车电动化正加速推进。2021年全球电动车销量达到650万台，渗透率达到9%。2022年伴随新冠疫情，俄乌地缘冲突等事件发生，对全球新能源车产业链生产供应及销售产生短期扰动，5月后随着全球生产以及需求端的恢复，整体新能源车销量恢复良好。国内市场上半年新能源乘用车累计销量为224.8万辆，同比+123%。展望下半年，比亚迪海洋系列、理想L9、蔚来ET7、问界M7、零跑C01、长安深蓝等新车型上市有望带动需求高速增长。欧洲方面，本地供应链瓶颈逐步解决、特斯拉上海工厂出口逐步恢复，销量有望迎来触底反...
标签：锂电池电池新能源汽车汽车投资策略

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