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2025年汽车行业深度报告：国七标准渐进，尾气后处理环节或将迎来新一轮迭代周期
- 2025/08/15
- 426
- 华源证券
机动车尾气已经成为大气污染的主要来源之一，城市大气污染防治形势仍较为严峻。大气污染源主要有工业源、生活源、交通运输（移动）源三种，其中移动源污染物主要指交通运输工具使用煤或者石油制品燃烧供能产生的大量废气，主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等。
标签： 汽车 尾气后处理 -
尾气后处理行业专题报告：五年五千亿增量市场
- 2020/11/10
- 1663
- 未来智库
空气污染成为影响人类生命健康和经济损失的重大祸首之一，当前目标是在减少CO、HC、PM等污染物的同时，着重降低NOx的排放。移动源尾气在氮氧化物、颗粒物、碳氢化合物等排放的分担率较高，成为治理空气污染的关键。汽油车CO排放量超过汽车排放总量的80%，HC排放量超过70%，柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM排放量超过90%，柴油货车的防治成为未来控制大气污染的关键。“国三”及以前的柴油货车是目前NOx、PM颗粒物的“头号祸首”，“国三”的淘
标签： 尾气处理 环保 尾气后处理 -
尾气后处理行业深度报告：空间大幅扩容，国产替代有望加速
- 2020/06/10
- 2646
- 未来智库
机动车、船舶和非道路移动机械的发展，为国民经济提供了运力，但与此同时大量的尾气排放也带来了巨大的环境压力。根据生态环境部公布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，我国的大气污染主要来源于机动车尤其是重型柴油货车尾气，成为机动车大气污染治理的重中之重。近年来，在节能环保的背景下，国内机动车尾气排放标准持续升级。
标签： 环保 尾气处理 尾气后处理
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