"中远海控" 相关的精读

2025年中远海控研究报告：美国港口附加费暂停征收带来边际利好
- 2025/11/07
- 199
- 瑞银
我们相信美国暂停征收港口费对中国航运公司特别是中远海控具有积极影响。我们之前的估算显示，中远海运预计需在2026年支付9.67亿美元的港口费，约占我们对其2026年归母净利润预测的40%。
标签：中远海控港口
2025年中远海控研究报告：全球集运龙头分红稳定，格局集中凸显红利属性
- 2025/01/14
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- 华源证券
中远海运控股股份有限公司(中远海控)，作为中远海运集团下上市公司之一，专注于集装箱航运与码头运营。公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市，2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。
标签：中远海控集运
2024年中远海控研究报告：周期之王，再起舞
- 2024/07/19
- 1142
- 浙商证券
公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台，成立于2005年3月，2005年6月及2007年6月，公司分别在港交所和上交所上市，2015年，中远集团与中国海运启动改革重组，公司剥离干散等其他业务，实现了从“综合性航运服务”到“专注于发展集装箱航运服务供应链”的转变，2018年公司收购东方海外国际，进一步增强了市场地位和品牌影响力。
标签：中远海控
2022年中远海控发展现状及业务拆分分析集装箱航运贡献了中远海控95%的营收
- 2022/07/11
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- 国信证券
2022年中远海控发展现状及业务拆分分析，集装箱航运贡献了中远海控95%的营收。当前中远海控是全球第四大集运船东，运力规模稳居全球第一梯队。目前中远海控设有覆盖全球的集装箱航运销售、服务网点近700个，共经营294条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，合计挂靠全球约139个国家和地区的548个港口。
标签：中远海控集装箱航运
集装箱航运业-中远海控研究报告：厚积薄发，注重长远
- 2022/04/02
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- 中信建投证券
集装箱航运业-中远海控研究报告：厚积薄发，注重长远。2021年公司实现营业收入3336.94亿元，同比增长94.85%；其中集装箱航运业务板块收入达到3279.27亿元，同比增长97.54%。
标签：集装箱航运中远海控
中远海控深度研究：行业景气延续，业务发展可期
- 2021/12/22
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- 国海证券
中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，原“中国远洋”）是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日，分别于2005、2007年先后在香港、上海证券交易所成功上市。上市初期，公司是以集装箱运输为核心的集运服务商，2007年11月公司通过收购母公司中远集团下的干散货资产，形成了集运+干散的双海运业务结构。然而，双核的经营结构在后续的经营中未能创造理想的效益，世界航运市场整体不景气下，公司连年大幅亏损，经营风险逐年加剧。2015年12月，公司与中海集团开展重组合并，彻底剥离干散业务，重新专精于集运主业。
标签：海运集运货运中远海控
中远海控研究报告：长协价驱动公司价值合理回归
- 2021/12/14
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- 中信建投证券
追溯20年的集运发展史，我们发现2013年是影响集运整个周期的关键年，此间签署了216万TEU的运力，占当时运力的比重13%，这与需求的变化出现了背离。2013年前三季度的贸易进口量均为负值，只有在四季度扭转了颓势，而运价端整体也处于低迷态势。2010年与2011年的反弹是各国经济刺激的催化，市场误认为周期向上并未终结，但在13年市场对行业整体形势的判断已然清晰，新订单却雨后春笋般的涌现。2013年马士基3E级船舶的交付开启了万箱大船的军备竞赛，导致运力长期过剩。
标签：中远海控公司价值集运集装箱船舶货运
中远海控研究报告：长协价驱动公司价值合理回归
- 2021/12/11
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- 中信建投
追溯20年的集运发展史，我们发现2013年是影响集运整个周期的关键年，此间签署了216万TEU的运力，占当时运力的比重13%，这与需求的变化出现了背离。2013年前三季度的贸易进口量均为负值，只有在四季度扭转了颓势，而运价端整体也处于低迷态势。2010年与2011年的反弹是各国经济刺激的催化，市场误认为周期向上并未终结，但在13年市场对行业整体形势的判断已然清晰，新订单却雨后春笋般的涌现。
标签：中远海控公司价值集运集装箱物流天然气航运
中远海控专题报告：全年千亿利润可期
- 2021/10/13
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- 中信建投证券
前三季度归母净利润675.88亿元，同比增长1651%2021年公司预计前三季度累计实现归母净利润约为675.88亿元，同比增长约1650.92%，其中第三季度实现归母净利润约为304.90亿元。预计前三季度累计完成集装箱货运量约2,044.71万标准箱，同比增长约8.03%，其中第三季度完成货运量约600.62万标准箱，同比下降约6.72%，主要原因在于航线网络拥堵导致的供应链效率大幅降低，若排除拥堵因素公司业绩表现将更加亮眼。
标签：中远海控 A股货运集装箱
中远海控深度解析：预测全年净利润近千亿，上调目标价至36元
- 2021/09/02
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- 中信建投
中远海控深度解析：预测全年净利润近千亿，上调目标价至36元。集运供需失衡或将持续至2022年，中期运力增长有限。由于疫情影响叠加世界各地一系列运营方面的事件所致，出现了港口拥堵、恶劣天气导致的船期延误、劳资纠纷、卡车运力短缺、苏伊士运河事件、铁路运力不足、关键地点空箱短缺、码头、仓库、堆场和船员的隔离以及保持社交距离等防疫要求等等一系列困难，供需失衡一直在加剧，或将持续至2022年。
标签：集运中远海控