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2023年乘用车市场销量及价格将是怎样的趋势？
- 提问时间：2023/02/06
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]我来简单介绍一下2023年乘用车市场销量及价格趋势。（1）中长期内，我国GDP增速、基尼系数、城镇人口密度等均不具备高增长条件，汽车行业进入低增长或负增长时期； 短期内，受国际形势复杂、购车刺激政策退坡、居民资产预期降低、失业率增加等因素影响，2023年如不实施有力的刺激措施，乘用车销量将再次出现负增长。（2）新能源渗透率受三个明星品牌影响，自2022年3月后渗透率缓慢增长；根据头部新能源企业2023年产品、产能方面的规划，预计2023年比亚迪、特斯拉等头部企业将再有突破，新能源渗透率将超过40%，销量将超过800万。（3）豪华品牌价格下探时代已经过去，收缩20万以下产品，而40万以...
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智利乘用车市场本身具备什么特点？
- 提问时间：2023/01/18
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]智利市场本身具备如下特点。1.智利是南美洲最发达的经济体，其2021年人均GDP为1.65万美元，高于其他南美洲主要国家（阿根廷1.07万美元，巴西0.75万美元），也高于中国（1.26万美元）；2.智利国土南北狭长，公共交通体系有待完善，私家车在智利民众的日常出行中扮演着举足轻重的角色；同时智利复杂的地形地貌也让通过性较好的SUV更受民众的青睐；3.智利没有本土汽车工业，所处的南美洲地区也缺乏有实力的本土汽车企业；同时智利对整车进口实施零关税政策，来自全球各地的汽车品牌都能在这里自由竞技。
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2022年7月乘用车终端销量达到多少？
- 提问时间：2023/01/05
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]22年7月乘用车终端销量同比上升9.9%。根据交强险，22年7月乘用车终端销量173.6万辆，同比+9.9%，环比-7.7%。从累计销量来看，22年1-7月乘用车终端销量1063.3万辆，同比-8.6%。考虑到6月部分省份地方性稳汽车消费政策到期导致基数较高、部分车企出口扰动以及正常季节性因素等，7月终端销量环比表现符合预期。在芯片供给显著改善和疫情可控的前提假设下，参考乘用车季节性变化和历次汽车政策影响、去年的低基数，即使考虑地方性稳汽车消费政策的扰动，我们预计乘用车22年下半年单月终端销量同比增速(相比6月、7月)还会再创新高。
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广东省乘用车保有量达到多少？
- 提问时间：2022/12/27
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]从2010年起，广东省乘用车保有量保持约15%的年均增长速度。广东省为中国第一经济大省，自1989年起GDP连续居全国首位，经济总量占全国的八分之一，具有极强的省域经济综合竞争力。而乘用车是现代居民生活出行必不可少的一部分，其产销及保有量水平与区域经济发展密切相关。十余年来，广东省乘用车销量呈现快速增长趋势，与地区人均GDP水平具有较强的相关性。2020年是新冠肺炎疫情集中爆发的第一年，广东省人均GDP较上一年同期仅增长1.4%③，为2006年以来的最低增幅。与此同时，乘用车销量也为近十年来首次负增长。2021年，中国乘用车整体销量同比增长6.5%左右，实现连续三年下降后的首增28，但受疫情持...
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1960年至今日本国内乘用车消费可划分为几个阶段？
- 提问时间：2022/12/14
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下介绍的是日本乘用车销量变化的四大阶段。1）乘用车销量复合增速34%。国内GDP高增长（平均约9%），人均GDP从479增加至2038美元。“别人家有的，我家也要有”第二消费观念兴起。2）乘用车销量复合增速2.7%，中枢260万辆。国内GDP增速换挡（平均4%），面临两次石油危机+日美贸易战升级+经济转型的三重压力。“别人有的，我也要有且个性化”第三消费观念萌芽。3）乘用车销量复合增速4.9%，1988-1990年平均增速15%+，峰值510万辆创新高。第三消费观念盛行期，进入“买买买”节奏。4）一直在350-500万辆...
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全球及国内乘用车销量分别是多少？
- 提问时间：2022/11/09
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下是全球及国内乘用车销量情况的介绍。全球：2017年后全球乘用车销量连年下滑，EV市场贡献主要增量。根据国际汽车制造商协会数据显示，2020年全球乘用车销量为5360万辆，同比下滑16.7%，较2017年7069万辆的峰值下滑24.2%。而同时，新能源汽车市场如火如荼，整体销量持续创新高。根据EVVolumes统计数据，2020年全球EV（BEV&PHEV)共实现销量324万辆，同比增长42.4%，结合两者数据可推算全球EV的销量占比已超过6%；2021年全球EV销量达675万辆，实现翻倍增长。国内：新能车爆发式增长带动乘用车市场回暖，成长性优势凸显。根据中国汽车工业协会的统计数据，...
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2022H1乘用车市场表现情况如何？
- 提问时间：2022/11/08
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，在《汽车行业中报总结：2季度边际改善显著，静待下半年全面复苏》报告里对此有具体的介绍，如果需要更加详细的信息，请参考原报告。销售市场情况：上半年渠道持续累库，比亚迪市占率大幅提升2022H1乘用车批售先于零售复苏，处于渠道累库阶段：2022H1我国乘用车批售1034万，同比+3.5%。零售（上险数）为915万，同比-12.1%。上半年批售增速高于零售，结合海关进出口数据，上半年车市处于累库阶段（渠道库存增加近60万辆）。比亚迪市占率大幅提升，上汽集团销量受疫情影响承压。根据上险数据，2022年1-7月比亚迪销量累计同比+147%，市占率与去年同期相比提升超4pct；上汽大众、上汽通用、上...
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中国汽车保有量及乘用车平均车龄是多少？
- 提问时间：2022/11/02
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]我来简单回答这个问题，如果你想更深入地了解，可以下载《2022巨量引擎汽车后市场行业洞察报告》这篇报告查看。1.中国汽车保有量近年来基本维持6%左右的同比增速稳定增长截至2022年上半年，中国汽车保有量已经突破了4亿，乘用车保有量在2021年已经达到2.6亿辆，预计未来还会继续保持平稳增速维持增长；庞大的汽车保有量，催生出巨大的汽车后市场服务需求。2.国内汽车的车龄结构逐渐老化2021年，国内乘用车平均车龄已经接近7年。随着车龄的逐年增加，故障开始增加，一些零配件逐渐出现磨损并且需要更换。车主每年的维修保养支出随着车龄的增加而增加。同时汽车销量增速的放缓，催生了更多的汽车后市场的需求。
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乘用车TPMS市场现状如何？
- 提问时间：2022/10/28
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]我来简单回答一下，如果你想进一步了解的话，可以查看报告《万通智控（300643）研究报告：行驶安全催生车联网需求，轮上传感器龙头厚积薄发》，下面的内容也出自该报告。乘用车TPMS为标配，欧美中强装政策陆续落地。TPMS起源于美国，能够有效监测轮胎压力，预防轮胎失压、爆胎造成交通事故，目前全球绝大部分发达国家均已要求强制安装TPMS。美国公路交通安全管理局于2005年4月发布FMVSS138《轮胎气压监测系统》，要求在美国销售的最大设计总质量不超过4536kg的四轮乘用车和商用车2005年10月5日起渐进安装并自2007年9月开始全部安装轮胎气压监测系统。欧洲自2012年11月1日之后，对于未装...
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2021年我国乘用车及新能源汽车销量是多少？
- 提问时间：2022/10/27
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]我来简单回答这个问题，如果你想更深入地了解，可以下载《汽车动力总成测试行业之华依科技（688071）研究报告》这篇报告查看。我国乘用车产销量2021年同比回暖。根据中汽协数据显示，2021年我国乘用车产销分别实现2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，主要因2020年疫情影响使得2021年初基数较低，因此同比有所改善。2021年商用车产销分别为467.4、479.3万辆，同比小幅下滑。随着2021Q4以来芯片供应不足问题得到结构性缓解，中汽协预计2022我国汽车总销量约为2750万辆。其中乘用车销量2300万辆，同比增长7%；商用车销量450万辆，同比下降6%。我国...
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乘用车市场发展概况如何？
- 提问时间：2022/09/07
- 浏览量：265
- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，在《罗兰贝格-汽车行业2022车企私域运营白皮书：车企私域运营的“四维秘籍”，私域成河，涓流不息》中，详细介绍了乘用车市场发展概况，如果想要查看更多内容，请下载原报告。1.进入存量市场，增换购热潮将逐步主导车市自2010年以来，中国乘用车市场销量一直处于两位数的快速增长期。在经历长时间的快速发展后，2018年起，中国汽车行业进入发展成熟的“新常态”时期，整体销量增速开始放缓。乘用车市场也进入了结构调整的转型期，由增量市场向存量市场转变。与此同时，在乘用车消费者中，首次购买、增购、换购人群比例格局发生变化。2017年至2021年期间，首购车辆...
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2022年H1乘用车行业回顾
- 提问时间：2022/09/07
- 浏览量：230
- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，《汽车和零部件行业2022中期投资策略：拐点向上可期，智能电动加速》这篇报告中有对2022年H1乘用车行业回顾分析，本答案也都出自该报告，感兴趣的话可以下载查看。疫情对供应链有所扰动，22H1乘用车批零整体承压。中汽协数据显示，22Q1缺芯缓解带动销量上行，批发销量达554.5万辆，同比+9.0%。3月起吉林、上海等多地疫情对汽车产销造成一定压力。终端消费3月起影响开始体现，3月乘用车上险141.1万辆，同比-15.5%；批发端4月起影响体现，4月乘用车批发销量为96.5万辆，同比-43.4%。5月供给加速修复，5月乘用车批发销量为162.3万辆，同比-1.4%。新能源乘用车表现亮眼，渗...
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