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保隆科技如何发力TPMS业务的？
- 提问时间：2022/12/07
- 浏览量：175
- 提问者：匿名用户
[1个回答]联手HUF深化全球布局，客户开拓&规模效应有望增厚业绩。保隆科技联手HUF成立合资公司保富电子，TPMS业务客户范围拓展至欧洲高端车企。保隆科技于2018年7月与德国霍富集团签署合作协议，拟成立合资公司保富电子，其中保隆科技持股55%，霍富集团持股45%。2019年1月保富电子开始运营。保隆科技TPMS业务之前的客户主要是国内自主品牌车企以及北美AM市场流通商，借助HUF集团的客户优势公司TPMS客户拓展至BBA等欧洲高端车企。优质客户拓展顺利，公司TPMS业务全球市场份额有望进一步提升。2018年保隆科技TPMS发射器销量972万只，2019年合资公司保富电子正式运营后TPMS发射器...
标签： 保隆科技 TPMS -
TPMS的组成部分及应用市场有哪些？
- 提问时间：2022/12/07
- 浏览量：458
- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下是关于TPMS的组成部分及应用市场的介绍，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。TPMS（胎压监测系统）由发射器（通过气门嘴固定在轮胎内）、控制器（含天线）、显示界面器（通常集成在整车仪表中）三部分构成。TPMS通过在每个车轮上安装包含有传感器芯片的发射器，实时监测轮胎的压力、温度等数据，并通过无线射频方式发射到控制器，并在整车仪表上显示数据变化并在数据异常时及时报警。TPMS应用市场可分为汽车配套市场（OEM）和售后市场（AM）。伴随多地TPMS强制性安装政策的推出，TPMS前装市场渗透率逐步提升。TPMS一般5~6年更换一次，售后市场空间广阔。
标签： TPMS -
TPMS收入的主要催化因素有哪些？
- 提问时间：2022/10/29
- 浏览量：185
- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，在《万通智控（300643）研究报告：车联网业务初露峥嵘，智能化引领公司未来发展》中，详细介绍了TPMS收入的主要催化因素，如果想要查看更多内容，请下载原报告。1.政策利好推动TPMS渗透率提升出于驾驶安全考量，全球各地区陆续出台关于TPMS强制安装的相关规定。国际上最早在1997年，通用汽车开始使用间接式TPMS，大规模引起重视是在2000年由于Firestone的轮胎质量问题导致的数千人伤亡，由此美国批准TREAD法案开始对于强制性TPMS安装的讨论,2005出台法规明确规定2007年9月开始出售的轻型车必须全部安装TPMS，随后欧盟、韩国、中国台湾等地区陆续出台强制安装措施。相比之...
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TPMS产业链格局如何？
- 提问时间：2022/10/28
- 浏览量：323
- 提问者：匿名用户
[1个回答]在《万通智控（300643）研究报告：行驶安全催生车联网需求，轮上传感器龙头厚积薄发》这篇报告中，对TPMS产业链做了详细的介绍，如果想要查看更多内容，请下载原报告。TPMS产业链可以分为三个环节，上游为高技术壁垒的物料供应商，中游为多公司竞争的TPMS集成生产商。TPMS市场在销售方式上分为前装市场和后装市场。一般而言，前装市场的客户主要为整车制造商以及大型的一级零部件供应商；后装市场主要面向汽车维修厂商。上游芯片技术壁垒高，国外供应商主导且掌握定价权。上游芯片设计环节包括MEMS供应商、ASIC芯片供应商、MCU/第三方系统解决方案商等，TPMS芯片存在较高技术壁垒。据观研天下数据，TPM...
标签： TPMS -
乘用车TPMS市场现状如何？
- 提问时间：2022/10/28
- 浏览量：326
- 提问者：匿名用户
[1个回答]我来简单回答一下，如果你想进一步了解的话，可以查看报告《万通智控（300643）研究报告：行驶安全催生车联网需求，轮上传感器龙头厚积薄发》，下面的内容也出自该报告。乘用车TPMS为标配，欧美中强装政策陆续落地。TPMS起源于美国，能够有效监测轮胎压力，预防轮胎失压、爆胎造成交通事故，目前全球绝大部分发达国家均已要求强制安装TPMS。美国公路交通安全管理局于2005年4月发布FMVSS138《轮胎气压监测系统》，要求在美国销售的最大设计总质量不超过4536kg的四轮乘用车和商用车2005年10月5日起渐进安装并自2007年9月开始全部安装轮胎气压监测系统。欧洲自2012年11月1日之后，对于未装...
标签： 乘用车 TPMS
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