-
汽车企业如何应对供应链格局的变革?
- 提问时间:2023/01/18
- 浏览量:157
- 提问者:匿名用户
[1个回答]在产业变革大趋势下,我们认为需要从以下三大维度对供应链系统进行改造。1.角色破圈角色破圈包含两大主轴:其一是研发、供应链部门强化合作,加强内部能力建设,拒绝“黑盒主义”;其二是研发、供应链、质保等部门需要从“裁判”变成“运动员”,越来越多地参与定义客户需求、翻译产品要求、降低产品复杂性。2.运营转型运营转型主要围绕两大目的展开,其一是垂直管理能力,其二是供应商深度合作。垂直管理能力是指过去供应体系中“链条式逐级供应”的模式正逐渐淡出历史舞台;Tier-2及Tier-3级供应商将加速融入研发体系,直接...
标签: 汽车 供应链 -
汽车行业转型给供应链格局带来了什么?
- 提问时间:2023/01/18
- 浏览量:160
- 提问者:匿名用户
[1个回答]汽车行业的转型给供应链格局带来的变革,可总结为以下八大方面。1.多行业化:“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)将来自电子电气、智能系统、互联网等领域的新业态企业引入汽车行业,使得供应链日趋复杂;2.产品转型:电动汽车不再依赖发动机等复杂机械系统,供应链中传统机械件的部分将变得相对简单;3.利润池重新布局:汽车的主要利润池将从硬件制造与组装,向软件开发、车联网以及出行转移,传统供应链的成本压力会提高;4.黑盒主义:传统供应链的整合,以及智能玩家软硬件打包销售的商业模式将强化“黑盒主义”,供应链透明度有所降低,主机厂因而更难管控成本与运营的细...
标签: 汽车 供应链 -
影响供应链成本的因素是什么?
- 提问时间:2023/01/18
- 浏览量:393
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我知道影响供应链成本的因素有以下几点。1.采购成本选择错误的供应商(不可靠或昂贵)可能会导致您的OTIF性能和客户满意度直线下降,并造成采购成本飙升。2.生产成本生产成本直接影响供应链成本,制造商需要确保他们有一个战略、逻辑、战术和运营的生产计划。3.库存成本囤积和储存过多库存会导致成本飙升(包括仓储和运输成本),并可能占用原本可用于推动公司增长的重要资金。4.运输成本通常,成品和原材料(含中间件)的运输成本较高是供应链规划不善,路线效率低下和资源部署效率低下的结果。5.投资成本在错误的时间向错误的地点注入了太多资金,或者未能在正确的时间投资于正确的地点,都可能会对企业财务状况产生负面影响。
标签: 供应链 成本 -
2022~2023年度供应链发展趋势有哪些?
- 提问时间:2023/01/18
- 浏览量:162
- 提问者:匿名用户
[1个回答]下面我来简单介绍一下2022~2023年度供应链发展趋势的内容。1.趋势一:降本增效是重点事项需求端:国内经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱叠加的三重压力,消费者信心指数与预期指数均掉到基准线以下。国际经济方面,2023年全球商品贸易的增长率将低至1.2%,落后于预期的GDP增长。供给端:由于美元不断加息、全球滞胀风险上升、能源成本不断增加、地缘政治风险不断加强,导致外部环境不稳定不确定因素增加;而国内疫情反复且有零星散发的风险,对于供需均有抑制作用,企业经营仍然是困难重重。2.趋势二:增强韧性是重要事项1供应链压力常在:全球供应链压力指数从高位回落,但指数得分仍高于新冠疫情之前,我们仍不能...
标签: 供应链 -
物流供应链各板块情况如何?
- 提问时间:2023/01/16
- 浏览量:231
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我来介绍一下物流供应链各板块情况,以下是部分摘录的内容,如果你想更深入地了解,可以下载原报告查看。1.初级产品物流:关键词——能源安全和产业升级煤炭运输/供应链:能源安全下的煤炭运输链条重塑煤炭运输供应链领域尤以今年板块涨幅第二的广汇物流为最:2022年5月30日,公司公告收购以41.76亿元收购红淖铁路92.7708%的股权,而此前2020年6月,公司参股设立新疆将淖铁路有限公司(股权占比18.92%),参与建设、经营将军庙至淖毛湖铁路,将淖铁路建成后连通红淖铁路将改变区域煤炭供应格局,成为推进准东、吐哈工业基地建设、实施疆煤外运战略主要通道。供需方面,“...
标签: 物流 供应链 -
我国农产品供应链产业链发展现状呈现出什么特征?
- 提问时间:2023/01/06
- 浏览量:311
- 提问者:匿名用户
[1个回答]当前,我国农产品供应链产业链发展现状主要呈现出以下特征。上游,农产品产地与种植农户分散化,农户生产力组织化程度低,农产品标准化、品质化难保障,供应链难以形成规模效应; 中游,多环节、多层级分销流通体系导致从生产源头到终端消费者的链条多元交叉,农产品损耗大、加价率高;产品难溯源、质量难保障;市场信息不对称,组织协同效率低; 下游,传统线下农贸市场和零售商超仍然是主流消费渠道,2012年后生鲜电商引领的线上渠道兴起,通过优化流通效率、交易成本、品控管理等环节重塑农产品供应链价值链。
标签: 农产品 供应链 -
紫燕食品如何建立标准化供应链体系,保障门店发展?
- 提问时间:2023/01/04
- 浏览量:164
- 提问者:匿名用户
[1个回答]想要了解相关问题,可以下载报告《紫燕食品(603057)研究报告:佐餐卤味第一股,稳扎稳打迎发展机遇》查看,以下内容都是根据该报告总结的,仅供参考。与上游持续合作,毛利率稳中有升:在采购端,紫燕食品主要原材料采购价格随市场价格波动而有所变动,畜类原材料价格(牛肉、牛杂、猪蹄)波动相对禽类较大,但公司与温氏股份、新希望、中粮集团等供应商建立了长期、稳定的合作关系,通过签署长期合作协议及价格锁定协议,有效保证公司能及时以合理成本获得优质原料,同时在原材料价格上涨时适当提价。公司2018-2021年毛利率(剔除产品配送成本影响)分别为25.51%、25.41%、30.53%和25.72%,各产品毛利...
标签: 紫燕食品 供应链 -
供应链数字安全建设存在哪些痛点?如何解决?
- 提问时间:2022/12/16
- 浏览量:327
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我来简单一下供应链数字安全建设存在的痛点及解决方案。当前,供应链数字安全建设仍然面临以下痛点:1.中小微企业成为供应链数字安全薄弱环节。无论大型组织的安全建设有多强大,供应链中的任何薄弱环节都可能使网络中的所有企业陷入安全风险。而缺乏资金、人力、安全意识的中小微企业,往往成为网络犯罪分子的攻击目标。2.勒索攻击风险增大。当勒索病毒与供应链攻击相结合,其危害范围将大大增加。由于供应链是一个极其复杂的网络,即使是二三级供应商被勒索病毒攻击,也可能影响到企业自身的业务,甚至造成数据丢失和泄露等。3.威胁同时来自企业内部和外部。当前,安全威胁可能来自潜伏在企业终端上的病毒、移动U盘拷贝造成的病毒感染、...
标签: 数字安全 供应链 -
COVID-19给物流供应链带来了什么影响?
- 提问时间:2022/11/23
- 浏览量:285
- 提问者:匿名用户
[1个回答]随着该病毒的持续存在,对物流供应链带来了一定的影响,下面我来简单介绍一下。1.Covid-19COVID-19的持续存在也正在推动商业航空市场的大面积延误和取消。在大流行之前,商业航空公司运送了全球约40%的航空货物。截至2022年6月,一些国际旅行限制仍然存在,在几乎没有限制的国家,与病毒有关的航班取消已经成为常态,所以航空业尚未完全恢复。然而,客机的腹部货运能力正在接近正常水平,仅比2019年的水平下降6%。然而,一旦产品和部件着陆,找到足够的劳动力将它们送到供应链的下一个步骤是另一个挑战,使物流问题更加复杂。2.劳动力短缺和大多数行业一样,物流业正在处理所有环节的劳动力短缺问题。在捷普公...
标签: 物流 供应链 -
物流在供应链中的主要作用有哪些?
- 提问时间:2022/11/23
- 浏览量:1465
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我来简单概括一下物流在供应链中的一些作用,具体信息可以查找原报告了解。1.订单处理物流在供应链中的主要作用始于订单处理,即公司接受客户的订单时。从下订单到交货,一个有效的物流系统管理着整个工作流程。订单处理的重点是完成客户订单,现在是一项技术活动,严重依赖企业的规模。当物流生态系统得到良好管理时,订单就会得到适当的准备、包装和交付。2.仓库管理库存管理和存储是仓库管理系统的关键组成部分,因为它们保护将被分配给客户的货物。它是储存所有库存的集中地点,无论是原材料还是成品,因此在供应链中发挥着重要作用。因此,仓库应始终位于经销商或分销商所在地附近,以确保货物的有效交付。因此,仓库管理系统有效地审计...
标签: 物流 供应链 -
资产密集型企业的供应链数据主要小在哪几个方面?
- 提问时间:2022/11/17
- 浏览量:197
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我知道资产密集型企业的供应链数据主要“小”以下三个方面。1.数据总量小相比较于电商、零售等企业,资产密集型企业的供应链整体反应速度较为缓慢,单独数据流的数据积累及产生速度远远不及其他行业,这就导致其数据量相对较小。2.可用数据量小资产密集型企业受制于其库区建设场地条件限制,存在一定的网络覆盖度不足等问题,容易导致数据采集不及时,数据质量较差,数据准确性不足等影响数据可用度的问题。3.数据范围小资产密集型企业由其企业性质决定了企业对于供应链数据的安全性要求近乎严苛,因此其数据的可用范围及共享范围都做了严格的规定,同时对于供应链某一环节的数据的使用,往往仅限于产生该环节数据...
标签: 供应链 数据 -
如何开展绿色供应链的建设?
- 提问时间:2022/11/17
- 浏览量:387
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我认为绿色供应链建设应当从以下几个方面进行开展。1.通过规范管理与赋能提升供应商绿色水平核心企业在推动绿色供应链发展的过程中起到了关键作用,一是通过构建标准化的管理程序,对供应商的准入和行为进行把控。以华为为例,华为通过公众环境研究中心(IPE)的蔚蓝地图数据库检索供应商的环境表现,并基于表现情况进行分级督促,推动供应商自我管理,与此同时,华为还与供应商签署劳工标准、安全健康、环境保护等要素在内的“供应商企业社会责任(CSR)协议”,进一步加强供应商的绿色约束力。二是将供应商的绿色水平与企业的采购份额形成关联。对于绿色资源投入大、环境保护意识强、节能减排效果佳的供应商予...
标签: 供应链 绿色供应链 -
如何理解供应链平衡感?
- 提问时间:2022/11/17
- 浏览量:167
- 提问者:匿名用户
[1个回答]对于供应链平衡感的理解需要在企业发展层面和供应链运行层面来进行拆解。1.从企业发展角度来说供应链平衡感是为了更好地使供应链服务于企业整体发展,避免出现供应链某一特性过强影响综合链路表现。因此,英诺森认为供应链的平衡感应当能够通过差异化的供应链环节价值要求,形成能够相互制约、相互成就的链路环节平衡。例如,对于生产侧来说对供应链的要求应当是通过韧性保障生产,而对于物资管理侧来说则是通过精益管理实现库存控制,由于两个环节的价值要求不同,势必会产生两者间的相互制约,进而自然达到基于企业核心业绩表现指标的宏观环节平衡,也能够有效避免一味追求单一特性导致的发展不均。2.从供应链运行来说供应链平衡感是为了更...
标签: 供应链 -
驱动资产密集型企业供应链发展的因素是什么?
- 提问时间:2022/11/17
- 浏览量:372
- 提问者:匿名用户
[1个回答]下面我将从政治因素、经济因素、社会因素及科技因素四个维度对当前资产密集型企业供应链发展环境进行分析。1.政治因素政治和政策因素是资产密集型企业发展运营过程中必须密切关注的核心因素。基于国际政治局面的不确定性,以及国内政策环境的调整变化,在应对风险的同时,各国家及企业开始积极探索供应链的新布局。1.1国际政治面临诸多不确定因素,全球化供应链布局开始发生转变国际方面全球地缘政治摩擦频发,2017年中美贸易摩擦首先在高科技行业爆发,随即引发了各行业对于产业链的深度思考,地缘政治风险同样给供应链带来了巨大冲击,供应链进出口进入寒冬。许多企业已经着手降低对涉及风险国家和地区供应链的依赖程度。历经7年的《...
标签: 供应链 -
资产密集型企业供应链发展方向有哪些?
- 提问时间:2022/11/17
- 浏览量:285
- 提问者:匿名用户
[1个回答]关于资产密集型企业供应链发展方向的问题,在《资产密集型企业数字化供应链发展趋势白皮书》中有提及,具体信息可以查找原报告了解。1.探寻构建供应链平衡感随着各个行业在供应链管理领域的逐步深入探索,各类供应链管理理念层出不穷,而看似丰富的理念却给企业带来了如何进行选择的困惑。资产密集型企业从早期的快速复制快消、零售行业供应链理念,已经逐步进入到探索适配自身特色的供应链管理模式的阶段。英诺森认为,资产密集型企业的供应链核心价值驱动与一般供应链存在较大差别,一般行业的供应链多由市场需求驱动,其供应链价值主要体现在卓越成本控制、快速存货周转、灵活短时供应。而资产密集型企业多由计划驱动,以生产为重,供应链工...
标签: 供应链
快速提问
海量报告支持,行业专家解读
海量文库支持,行业专家解答
-
1
沃巴查芒
68次解答 -
2
每日新报
61次解答 -
3
StartYourFinance
57次解答 -
4
999感冒灵
55次解答 -
5
王中王
1次解答
