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动力电池电池行业深度报告:动力电池降本之道.pdf
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- 2020/02/18
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电动车未来发展有赖于动力电池成本下降。电动车与燃油车直面PK情况下,其全生命周期的经济性是消费者购买的重要考量因素。亮点:找出锂电池降本核心要素,并分别讨论各大锂电池材料价格可能的极限下降空间,同时分析CTP(无模组)降本效果
标签: 新能源汽车 动力电池 -
2022全球新能源汽车动力电池发展研究.pdf
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- 2022/06/15
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- 亿欧智库
2022全球新能源汽车动力电池发展研究。动力电池是汽车产业新能源化的助推器。新能源汽车产业发展有两条主赛道,先行者是电动化,后进者是智能化。作为传统石油工业的颠覆者,也作为电动化革新的核心技术,动力电池已然成为了新能源汽车产业的“风口”。全球汽车产业新能源化趋势强劲,技术不断迭代的动力电池正在成为产业变革的助推器。动力电池与新能源汽车产业发展息息相关,动力电池的性能不仅拉升了新能源汽车的品牌质感,而且还直接影响了客户驾乘的体验感。提升新能源车主补能、用能的便捷性,是各车企、动力电池生产企业积极参与此次技术革新的核心驱动力。同时,新能源车主也期待着更先进的动力电池技术能早...
标签: 新能源 新能源汽车 动力电池 汽车 电池 -
动力电池行业深度报告:动力电池材料及结构创新未来展望.pdf
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- 2021/07/27
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- 光大证券
预计2025年国内新能源车销量突破800万辆,装机量406GWh,渗透率达32%;全球能源汽车销量突破2300万辆,装机量达1163GWh,渗透率达28%,正式进入TWh时代。全球新能源汽车销量高速增长,带动了动力电池出货量连年攀升,进一步确定了锂电行业成长性。
标签: 动力电池 锂电池 新能源汽车 -
动力电池成本系统化分析:如何优雅地拆解动力电池成本?.pdf
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- 2019/11/06
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为了定量研究动力电池成本,我们将电池成本和性能结合起来,建立了一个自下而上的模型。利用该模型可以静态地计算材料成本、硬件成本以及各工序的生产制造成本,并且可以动态地区分材料价格变化、技术进步、工艺改进等因素导致的成本下降。
标签: 动力电池 新能源汽车 -
锂离子电池资料基础知识汇编.ppt
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- 2021/07/21
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- 其他
锂离子电池资料基础知识汇编
标签: 动力电池 锂离子电池 锂电池 -
新能源汽车锂电池行业深度报告:动力电池产业链深度梳理.pdf
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- 2021/12/07
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- 山西证券
新能源汽车销量景气,未来对动力电池需求量水涨船高。中国发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测2030年新能源汽车渗透率将达到40%,目前渗透率为12.9%,2035年新能源汽车年销量将占总销量的50%以上。全球新能源乘用车销量将从2020年331.1万辆增长至2025年的1640万辆,对应动力电池出货量将从158.2GWh增长至2025年的919.4GWh。
标签: 新能源汽车 锂电池 动力电池 汽车 -
动力电池回收行业深度报告:电池回收长坡厚雪,千亿市场大幕渐启.pdf
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- 2023/05/10
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- 中信建投证券
动力电池回收行业深度报告:电池回收长坡厚雪,千亿市场大幕渐启。新能源汽车产业发展驶入快车道,废旧动力电池回收行业正从1到N转变。2015年中国新能源汽车动力电池装机量16GWh,2021年开始翻倍增长,2022年达295GWh,CAGR超50%,按照5-8年的电池服役年限进行估算,动力电池回收作为新能源汽车后周期产业开始进入行业发展的加速期,预计2026年前后动力电池报废量急剧增长,报废总量超过100GWh,2032年之后则有望进入TWh时代,2022年至2035年CAGR达到33%,动力电池回收行业将保持长周期景气度。电池回收工艺路线清晰多样,经济性驱动下路径以拆解回收为主。废旧动力电池的两...
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动力电池产业研究:从主机厂进入动力电池行业看格局演变.pdf
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- 2021/08/27
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- 天风证券
动力电池产业研究:从主机厂进入动力电池行业看格局演变。主机厂如何进入动力电池行业?目前多数主机厂基本已具备自产PACK的能力,并通过入股、合资以及自建工厂的方式向上游电池布局。其中弗迪电池、长城汽车/蜂巢能源、广汽集团/巨湾技研是国内的三家具备自研自产动力电池能力的车企。广汽集团/巨湾技研处于起步阶段,有在建产线和投产计划;长城汽车/蜂巢能源处于发展阶段,1-7月装机量排名国内第七,已获得其他25个主机厂定点;弗迪电池处于成熟阶段,1-7月装机量排名国内第二,未来将外供福特、一汽等。我们判断,主机厂进入动力电池行业后,在车辆端,会呈现自研自产和外部采购对抗竞争的趋势;在电池端,会呈电池成本降低...
标签: 动力电池 能源 -
比亚迪(002594)研究报告:比亚迪动力电池供应商体系分析.pdf
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- 2022/06/07
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- 方正证券
比亚迪(002594)研究报告:比亚迪动力电池供应商体系分析。1.比亚迪电池产能扩张积极。2021年底比亚迪电池产能达到135GWh,今年底有效产能285GWh,明年产能可达到445GWh,国内第二的位置稳固,和宁德时代差距不断缩小。供应链体系中,动力电池四大材料和电池辅材等供应商,供应能力相对稳定,保障供应体系的稳定性,公司也将部分存在供应风险的材料和较易实现自产的环节,内部供应,进一步降低电池成本。2.刀片电池成为安全的标志,特斯拉和国内友商纷纷采用。刀片电池的安全、续航里程、成本表现优异,更安全的磷酸铁锂体系也是公司一手推动,刀片电池7S开发理念:安全、成本、强度、功率、低温、寿命、续航...
标签: 比亚迪 动力电池 供应商 -
动力电池新技术深度研究:锂电技术升级加速,新趋势新机遇.pdf
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- 2022/03/24
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- 东吴证券
动力电池新技术深度研究:锂电技术升级加速,新趋势新机遇。2022年锂电技术为重要方向,龙头引领技术升级,龙头优势进一步提升。2022年原材料价格高企,锂电成本压力大,技术创新为降本手段。宁德时代围绕电池能量密度、快充、安全、成本,从电化学体系升级和结构创新两方面布局,技术储备深厚,支撑后续全球份额持续提升。我们预计从材料体系升级+封装形式改进两方面来看,2022年技术进步加速,超高镍+锰铁锂+硅碳负极+碳纳米管+LIFSI等材料加速渗透,4680大圆柱2022年装机交付,远期规划庞大,2023年钠离子电池等新型电池技术也有望落地,带动行业结构性需求增量。电化学体系升级以正极为核心,超高镍化与锰...
标签: 动力电池 -
新能源汽车动力电池行业专题报告:2021年国内动力电池市场回顾.pdf
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- 2022/01/25
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- 中信证券
新能源汽车动力电池行业专题报告:2021年国内动力电池市场回顾
标签: 新能源 新能源汽车 动力电池 汽车 -
新能源汽车动力电池行业专题研究:电池结构创新实现全面应用.pdf
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- 2022/03/01
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- 广发证券
新能源汽车动力电池行业专题研究:电池结构创新实现全面应用。2022年是电池结构创新实现全面应用元年。1.2021年以来各车企多款车型改版或新上CTP电池包,凭借降本增效发挥对应车型价格优势逐步扩大市场份额。2.国内电池企业引领全球CTP技术开发:2019年以来宁德时代、比亚迪和蜂巢能源陆续发布了最近方案,将电芯直接集成至电池包,省去模组环节,有效将电池包空间利用率和能量密度提升20%~30%,同时储备更加集成化的CTC技术实现全球领先。3.CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力,延续电池包平价趋势。CTP技术下电池包内模组结构件材料件显著减少,直接降低电池包成本100元/kwh...
标签: 新能源汽车 动力电池 汽车 -
动力电池行业专题报告:全球动力电池行业格局渐清晰.pdf
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- 2020/03/30
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动力电池行业专题报告:特斯拉引领电动化进程,全球动力电池行业格局渐清晰
标签: 新能源汽车 动力电池 锂电池 -
宁德时代深度研究报告:领跑动力电池,布局万亿储能.pdf
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- 2021/06/02
- 2171
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- 世纪证券
宁德时代公司成立于2011年,总部位于福建宁德。2012年公司与德国宝马达成战略合作,正式进入动力电池系统行业。2015年公司收购广东邦普循环科技有限公司,布局锂离子电池产品梯次利用及回收产业链,提供全生命周期服务,并形成产业链循环闭环。2017年公司研发生产的动力电池系统使用量攀升至全球第一并保持至今。2018年6月公司顺利登陆A股创业板在深交所上市。
标签: 锂电池 新能源汽车 新能源 动力电池 宁德时代 -
锂电池行业专题研究报告:锂电结构件,赛道长期稳定安全.pdf
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- 2021/08/23
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- 光大证券
锂电池行业专题研究报告:锂电结构件,赛道长期稳定安全。结构件——动力电池关键材料:按照电池封装技术路线的不同,主要有方形、圆柱、软包三种形状,对应的结构件分别为方形结构件、圆柱结构件和铝塑膜。动力电池精密结构件具有大宗属性和精密制造两个特点,并随锂电池降本进程持续降本。在硬壳结构件(圆柱和方形)中,盖板结构较复杂,由防爆片、翻转片、极柱等部件组成,防爆片铝材国产化正在进行;而铝塑膜目前主要市场份额仍由日韩企业占领,国内以新纶科技为代表的企业正积极推动国产化替代。
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