道通科技产品布局、股权架构、管理层及财务分析

人工智能创新应用，引领业务强劲增长。

一、产品布局：AI 技术与业务场景深度融合

公司以 AI 为核心驱动力，不断推动 AI 技术与业务场景的深度融合。公司已将数字维修业务打造成为了稳健增长、创新发展的第一发展曲线，未来将持续稳固并深化全球领先地位；公司紧抓海外新能源充电行业发展机遇，数字能源业务已成为高速增长的第二发展曲线。面对生成式 AI 技术的历史性发展机遇，公司凭借产品与技术积累、行业大模型和生成式 AI 平台、场景与客户资源等优势，将空地一体集群智慧解决方案业务培育为第三发展曲线，促进公司可持续发展。

1.数字维修业务

公司全球汽车后市场智能综合诊断检测领域龙头企业之一，已形成了包括汽车数字化诊断、TPMS 胎压检测、ADAS 与四轮定位检测、新能源电池检测等完整的解决方案生态。 在保持原有产品核心优势的基础上，公司持续创新，通过生成式AI 在语音、图像、文本、视觉识别等多模态处理上的优势，结合深度学习、大语言模型、诊断大数据智能分析推理，深度赋能数字维修垂直领域业务场景，全面推进数字维修业务AI Agents 化，全面革新汽车诊断维修行业的用户体验。

2.数字能源业务

公司将全面推进新能源充电业务 AI Agents 化，聚焦在途、目的地、车队和家庭四大核心场景，为客户提供端到端的全场景智能充电网络解决方案、一站式光储充能源管理解决方案。 近期，公司推出了全新系列化 MaxiChargerDC 新品，包括智能直流一体超充桩、分布式超充桩和 MCS 兆瓦级充电系统（Megawatt Charging System）。产品以AI深度融合为核心驱动，支持智能车型识别，充电成功率高达99%，并可通过AI核心算法模型进行智能曲线预测、智能功率矩阵调度，提升客户场站收入。在充电云平台方面，公司构建了涵盖智能运维、充电运营、充电支付、充电APP于一体的综合云服务解决方案，提供智能充电网络解决方案。同时，公司聚焦于打造以充电业务为核心的一站式光储充能源管理解决方案，平台基于光伏发电和充电负荷预测，结合能源优化、智能充电、AI 调度算法，融合“光、储、充、边、云”，以最优成本实现最高充电利用率。

3.空地一体集群智慧解决方案

在能源、交通等行业，传统的人工巡检和监测手段已经无法满足客户不同场景、工况的巡检需求。公司布局“空地一体集群智慧解决方案”业务，是基于生成式AI 技术，为能源和交通领域的巡检作业提供更智能更高效的方案。具体包含智能体机器人（智慧巡检 Digital Agents；Physical Agents，例如飞行机器人、地面机器人、反无人系统等），AI PaaS 平台以及行业大模型一体机等三大核心模块。方案能够实现从通用大模型、智能大脑、智慧机器人执行器和场景数据全链条拉通，具有高效、智能、持续快速自我演进的能力，真正实现数智化、无人化和空地一体化的效果。

二、股权架构：结构集中，创始人引领公司发展

道通科技的股权结构较为集中，创始人李红京为控股股东，持股37.29%，是公司的实际控制人。李红京对公司的发展战略起主导作用：1）创业创立公司：2004年，李红京凭借对汽车后市场维修诊断设备潜力的洞察，创立道通科技的发展之路。2）主导产品研发：2005 年底，李红京主导推出道通首款产品OBD读码卡GS100，兼容性强、操作简便。公司于 2013 年推第二代乘用车智能综合诊断系统（自研安卓专用操作系统），2017 年首创“四合一”胎压传感器，2018年推第一代 ADAS 标定系统等。3）制定发展战略：在市场选择上，李红京瞄准欧美市场，道通产品现已远销 70 多个国家和地区。创始人控制公司股权的同时，多个机构投资者参与其中，形成了稳定的股东基础。

三、管理层：多元专业与技术实力塑造企业竞争力

管理层情况方面，李红京作为公司的董事长兼总经理，有着丰富的从业经历，积累了销售、战略分析、海外营销等多方面经验，于2004 年创立道通科技并一直掌舵至今。公司管理层优势显著：1）专业背景多元互补：团队成员毕业于不同的知名院校，涵盖了工商管理、计算机科学、汽车工程等多个领域，保障公司全面发展。2）行业经验丰富：团队成员曾在汽车、通信、金融、传媒、电子科技等多个行业任职，有助于借鉴其他行业的优秀管理经验和模式。3）内部成长与稳定性：部分管理人员从公司基层岗位逐步成长起来，确保各项业务扎实推进。4）技术研发实力强劲：拥有众多技术出身的核心成员，助力产品推陈出新。

4.财务增长：AI 战略有效性的充分验证

营收方面，公司 2024 前三季度营收为 28.04 亿元（同比+28.07%），其中数字能源业务为 5.91 亿元（同比+77.77%），数字维修业务为21.78 亿元（同比+20.11%）。AI 技术提升产品溢价能力，加速全球市场渗透。 净利润方面，公司 2024 前三季度归属上市公司股东的净利润为5.41 亿元（同比+103.08%）。AI 优化成本结构，充电运营/维修人力成本大幅下降。