广汽集团自主品牌车型销量情况如何？

自主品牌向上，广汽埃安打造新的增长极。

1.广汽传祺：钜浪混动加持，HEV 和 PHEV 双动力路线齐发力

2022 年广汽传祺销售车型以 HEV 混动为主，M8，GS8 等为其主力车型。2022 年广 汽传祺在销售的所有车型中，HEV 占比为 10.4%，为其节能汽车的主流动力方式。而对于 具体车型来讲，其主力车型为 M8，GS8，GS4 等。其中传祺 M8 销量占比为 18%，作为一 款中大型 MPV，车型定价仅为 17.18~36.98 万元，以高性价比带动车型销量；传祺 GS8 销 量占比为 15.8%，车型定位为中型 SUV，售价为 17.68~25.98 万元，较为大气的外观和较 为豪华的内饰设计，以及强劲动力拉动车型销量。定位为紧凑型 SUV 的 GS4 车型，以及 紧凑型轿车的影豹车型，在内外饰以及动力等方面的较好表现，拉动整体广汽品牌的销 量。

广汽传祺 MPV/SUV 车型为其销量主力，差异化竞争助推销量。对于一款车型，影响 其销量的因素较多，但较为核心的因素主要是品牌、外观和内饰、空间、价格、动力等。 广汽 M8 车型，定位为中大型 MPV，车身长度达到 5089mm，轴距达到 3000mm，其经销 商报价为 17.18~36.98 万元，表现出较强的性价比；传祺 GS8，定位为中型 SUV，车身长 度 4980，轴距达到 2920，整体尺寸接近中大型 SUV，但其售价区间为 17.68~25.98 万元， 基本处于较为典型的中型 SUV 定价区间，从而体现出来较高的性价比。传祺 GS4 定位为 紧凑型 SUV，车身长度为 4545mm，轴距为 2680mm，售价区间为 7.78~12.68 万元，同样 具备很强的性价比。但广汽传祺目前整体车型在新能源车型上布局较少，在新能源汽车发 展的几年时间过程中，未能及时推出响应的新能源车型，而错失了一部分市场；同时目前 汽车主流消费人群已逐渐走向年轻化，在座舱设计上，应增添年轻化、智能化元素，从而 适应整个市场的发展。广汽传祺推出的钜浪混动、以及影豹车型上，已经看出逐渐向新能 源汽车和年轻化设计发力，期待广汽传祺未来的销量表现。

2022 年 4 月 26 日，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌——钜浪混 动。钜浪混动拥有双混动技术路线，分别为结合丰田最新 THS 混动系统的油电混动，和正 向自研的 GMC 双电机串并联混动系统。油电混动系统创新突破了涡轮增压发动机和 THS 系统的完美结合；而自研的 GMC 混动系统经过了多次迭代，技术愈加全能，具有高品 质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电 混动、增程式混动等。GMC2.0 首创集成式双电机平行轴串并联 DHT，累计拥有超过 400 项核心专利，并获得了 2022 年度“中国心”十佳发动机及混动系统称号。

GMC 2.0 混动系统可实现纯电、增程、直驱等多种混动模式，实现动力与油耗的完美 平衡，WLTC 工况混动系统热效利用率高达 95.5%。GMC2.0 混动系统采用 P1+P3+2AT 的 综合最优方案，首创双电机平行轴串并联方案，引领国内 DHT 发展。在此基础上，传祺钜 浪混动综合考虑动力性、经济性、平顺性、成本、结构布置等多个维度。从技术特点上来 看，P1+P3 架构兼备并联和串联的优势，能够很好地实现发动机和电动机的高效协同、优 势互补，在各种场景及路况下，都有着优异的动力和能耗表现。在低速拥堵工况下，由电 机直接驱动，规避了发动机的低效率区间，同时又具备电机在低速时的高加速效果；当电 池电量较低时，发动机开始进行发电，进行串联的方式进行工作，发动机多余的动力可以 给电池进行充电，充分利用发动机的能量；在高速巡航工况下，车辆由发动机直驱，避免 电机高转速带来的低效率，同时避免串联工况下能量转化的损失；在加速超车工况下，电 机同时介入，以并联方式提供强劲动力。

2022 年广汽传祺营收微降 9.6%，汽车销量微增。广汽传祺 2022 年营收收入共 478.1 亿元，同比微降 9.6%。汽车总销量达到 36.3 万辆，平均单车售价为 13.2 万元。后续随着 更多搭载钜浪混动系统的车型上市，将进一步拉动传祺品牌的汽车销量。如传祺智电 E9， 同样定位为中大型 MPV，搭载 2.0T 插混动力，电直驱 2 挡 DHT，新车将在 4 月份上海车 展正式亮相并开启预售；2023 款传祺 GS4 联合 2023 款 GS4 Plus 车型，在 4 月 6 日正式上 市，在外观、动力、油耗等方面进行了全面的升级；全新一代 GS3 影速等，从内饰、外观 等方面进行年轻化设计。以上众多新车型的推出，将提振广汽传祺品牌未来销量。

2.广汽埃安：电动智能、年轻化协同发展，打造全新纯电品牌

2022 年 BEV 市场 A 级车型占比为 29.3%，埃安 Y/S 处于汽车市场的核心区域。2022 年 1-12 月份，每个月的汽车销量中，A 级车占比均处于 30%左右；全年来看，A 级车市场 占比更是达到了 29.3%。从 2020 年开始，新能源汽车市场逐渐开始起量，随着纯电动市场 的逐渐成熟，A 级车市场逐渐成为主力。根据乘联会数据，2022 年 A 级纯电动汽车零售销 量为 124.8 万辆。对于埃安的主力销量车型埃安 Y 和埃安 S 车型正是处于该级别区间。

2022 年广汽埃安共计销售 27 万辆，同比增长 125.7%；Aion Y 和 Aion S 车型为其销 量主力。2023 年埃安汽车销量依然保持去年的增长势头，3 月份埃安品牌总销量达到 4 万 辆，同比增长 97%，环比增长 33.0%，主要系 Aion S 车型销量增长迅速。2022 年全年， Aion Y 车型销量占比为 44.1%，Aion S 车型销量占比为 42.7%，两者合计占比为 86.8%， 为埃安车型的销量主力。

Aion Y 和 Aion S 从年轻化、空间、配置、性价比等各个维度构成其核心竞争力。 Aion Y Younger 车型作为一款 A 级 SUV 车型，重塑车型年轻化的定位，配置 IBCM 无感启 动“黑科技”，靠近车门自动解锁，前后排还能全平放倒，形成一个 5 平米的大空间。并配 备弹匣电池，从颜值、空间、配置、性价比等各个方面构成其核心竞争力。Aion S 同样无 论从外观、座舱，都同样覆盖年轻化审美特点，从空间、配置、性价比等方面打造成为一 款较为全面的亲民车型，为其终端销量提供较强的核心竞争力。

埃安 Y 在同级别车型中具备较强性价比。埃安 Y 定位为紧凑型 SUV 车型，售价在 11.98~17.98 万元。与其车身长度相差不大的车型，如比亚迪元、几何 C、小鹏 G3、哪吒 U、荣威 eRX5 等，在以上竞品车型中，埃安 Y 的整体售价最低，整体的续航里程表现较 优，且在座舱中控屏方面，配置 14.6 英寸的中控屏幕。在性价比，年轻化，座舱智能化方 面都体现出了较强的竞争力。另外，Aion Y 的空间还能做得到灵活多变，拆下头枕，将前 排座椅靠背放平，可以和后排座椅进行连接，实现超大空间新体验，让车辆成为自己另一 个移动空间。

埃安 S 车型基于 GEP2.0 平台打造，竞品车型有秦 Plus EV，几何 A，小鹏 P5 等。埃 安 S 售价为 13.98~19.16 万元，在竞品车型中，售价相对较低。其中 Aion S Plus 车型中， 配备 14.6 英寸悬浮屏，打造智能化座舱。并搭载了 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统，将以前 的物理按键全部集成进去，全新的 UI 有着更出色的人机交互表现，同时支持语音唤醒等语 音交互功能。埃安 S 还支持 L2 级别的辅助驾驶，配备常见的自适应巡航、车道保持辅助 等功能。作为一款紧凑型轿车，诸多配置打造较高性价比。

弹匣电池 2.0 打造安全新标准，成立因湃电池科技公司，完成能源产业链闭环。在电 芯层面，采用纳米陶瓷耐热层，大幅降低短路概率；复合集流体，自带“保险丝”；阻燃电 解液，切断点火源。在电池包层面，采用阻热相变材料，双层冷却系统等实现超卓隔热性 能，打造弹匣电池 2.0 安全新标准。2022 年 10 月，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联 合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立，总投资 109 亿人民 币，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。埃安已陆续启动电池 研发试制线建设、成立能源科技公司，并与上游材料端头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等 达成战略合作，逐渐形成能源产业链闭环。

广汽埃安成立锐湃动力，将完成电驱系统的自研自产。2022 年 10 月，由广汽集团、 广汽埃安、广汽乘用车联合投资，由广汽埃安控股的锐湃动力科技有限公司成立，总投资 21.6 亿元，占地面积为 10.4 万平方米，将重点围绕 IDU 电驱系统及电控进行自主研发和产 业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。工厂预计将于 2023 年底完 成厂房交付，2025 年实现年产 40 万套 IDU 电驱系统总成以及年产 10 万套 GMC 混动机电 耦合系统的电机和电控系统。并推出全新一代高性能集成的夸克电驱，功率密度提升 100%，达到 12kW/kg。采用纳米晶-非晶材料、扁线定子、900V 高效碳化硅等技术，打造 高性能电驱系统。未来将搭载于 Hyper 车型，Hyper SSR 可实现零百加速 1.9s 的加速性 能，展现出广汽埃安自主研发电驱系统的实力。

广汽埃安发布全新 LOGO—AI 神箭，并推出全新车型 Hyper GT，定位为中大型轿车， 预售价格区间为 21.99~33.99 万元，高性价比有望打造爆款车型。AI 神箭源于 AION，形似 一个向上的箭头，全新的 logo 代表着广汽埃安的未来将有新的战略部署。另外推出高端品 牌 Hyper 以及全新车型 Hyper GT，提升品牌形象。Hyper GT 基于广汽 AEP3.0 平台打造， 定位纯电中大型轿车，车身尺寸为 4886/1885/1449mm，轴距为 2920mm。外观方面新车采 用封闭式前脸设计，并采用了超跑上才会有的旋翼门设计，且采用无边框设计的电吸门。 在智能化方面，除了常用的高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云 三号红外遥感技术以及 3 颗第二代智能可变焦激光雷达。动力方面，单电机版本最高输出 功率 250kW。Hyper GT 车型定价区间为 21.99~33.99 万元，作为一款中大型轿车，且搭载 激光雷达，旋翼门等炫酷配置，具备高性价比。同时，Hyper GT 车型的推出，打入高端车 型市场，引领品牌向上。