广汽集团弹匣电池系统核心技术有几个?

广汽集团弹匣电池系统核心技术有几个?

最佳答案 匿名用户编辑于2022/10/14 08:41

我来概括一下,内容都来自报告《锂电池新技术专题研究:动力电池结构创新百家争鸣》,如果想要更多了解的话,可以前往原报告查看。

1.超高耐热稳定电芯

通过正极材料纳米级包覆及掺杂技术、自修复 SEI 膜、高安全电解液等技术的应用,使得电芯 的耐热温度提升 30%。

2.超强隔热电池安全舱

电池仓使用网状纳米孔隔热材料将电芯单独分隔,同时采用耐温 1400 ℃以上的上壳体, 实现 三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯。

3.三维降温冷却系统

三维降温冷却系统包含全贴合液冷集成系统、高效散热通道设计、高精准导热路径设计,基于 该系统,可使得散热面积提升 40%,散热效率提高 30% ,有效防止热蔓延。

4.第五代电池管理系统

弹匣电池系统技术搭载了第五代电池管理系统, 通过采用最新一代车规级电池管理系统芯片 (相比前代系统提升 100 倍),可实现每秒 10 次全天候数据采集,24 小时全覆盖的全时巡 逻模式,对电池状态进行监测,发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。

参考报告

锂电池新技术专题研究:动力电池结构创新百家争鸣.pdf

锂电池新技术专题研究:动力电池结构创新百家争鸣。电芯制作工艺双管齐下,叠片卷绕各有利弊。电芯被认为是动力电池的“心脏”,在电池内部电解液工作时起到承上启下的作用。当前电芯制作工艺主要包括叠片工艺和卷绕工艺两类,叠片工艺内部空间利用充分,容量密度以及能量密度较高,设计灵活,但易出现虚焊等问题;卷绕工艺则生产控制相对简单,内阻较高,但制作过程受限,形状单一,散热效果较差。动力电池结构创新百家争鸣,齐头并进。自2019年动力电池结构创新元年以来,各动力电池企业以及各大车企积极探索动力电池结构创新,百家争鸣。1)宁德时代主推CTP技术,当前最前端技术为CTP3.0麒麟电池,设计...

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