万丰奥威的铝合金产品有何优势？

这个我知道，你也可以看看《万丰奥威（002085）研究报告：镁合金压铸业务快速发展，汽车轻量化与通航业务双轮驱动》这篇报告，里面详细介绍了万丰奥威的情况，更深入的内容可以去查询原报告。

铝合金产品优势明显，全球市场不断开拓

铝合金性质优良且质量较轻，已大规模应用于汽车车轮。根据《浅谈辐 条式铝合金车轮的优势及材料选取》相关研究，铝合金的密度是钢的 1/3， 质量相对更轻，能够减轻汽车运行阻力从而减少消耗，同时具有较好的耐疲 劳能力和较强的可塑性。除此之外，汽车在运行中会产生热能，热能通过车 轮传递到轮胎，铝合金车轮能有效降低汽车运行中热量的传导，避免轮胎温 度过高，提高行驶安全性。由于具备以上优良性质，铝合金已广泛应用于汽 车零部件中，尤其广泛用于车轮等零部件。根据立鼎产业研究网预测，2025 年全球纯电汽车车轮和刹车系统用铝渗透率将达到 96%。

中国是全球铝合金车轮最大生产国，万丰奥威已成为国内前列供应商。 全球及中国的铝合金车轮产量增速均经历先上升后下降的趋势，但中国的 铝合金车轮产量占比基本维持在 60%左右，是全球最大的铝合金车轮生产 国。从国内市场看，排名前五的铝合金车轮生产供应商的市场份额高达 74.15%，目前市场集中度较高，行业整体进入成熟期。万丰奥威拥有五大生 产基地，2021 年铝合金汽车车轮产量为 1589 万件，加之摩托车铝合金车轮 业务，综合产能高达 4000 万件，表明公司已经形成了自己的规模优势。

公司的压铸能力较为领先，已供应多家主流客户。公司在铝合金高性 能低压铸造技术方面拥有核心技术，同时具备品牌客户优势。在汽车金属部 件轻量化发展中遵循“25317+N”的客户战略，为国内外多家知名汽车企业 提供零部件供应，形成“传统汽车+新能源汽车”、“主机+后市场”的市场 格局。在双碳政策持续推进、新能源汽车刚性减重需求和销量保持高速增长 多方面作用下，2021 年公司轻量化金属零部件销售收入增长至 106.34 亿元， 增速高达 17.26%，公司布局新能源汽车的优势逐渐显现。

摩轮业务携手长期客户，着力把握市场机遇

铝合金在摩托车应用上具有显著优势，应用广泛。和钢相比，铝合金的 质量更轻，受到的阻力更小，可以提高摩托车的直行行驶性能，从而减少油 耗；其导热能力更强，能够很好地避免高速行驶时的爆胎情况，提高行车安 全性；其着色性能更加优秀，可以采用阳极氧化着色工艺，满足摩托车的美 观需要。铝合金拥有较好的弹性可以吸收运动中的振动与噪音，提高行车平 稳性；100%可回收的特性满足当前环保意识逐渐提升的需求。由于铝合金 具备以上优势，不仅应用于车轮上，在摩托车发动机系统中的缸体、缸盖和 活塞中也得到广泛应用。

国内摩托高端化趋势不断显现，行业发展迎来新机遇。2021 年中国摩 托车产业高峰论坛指出中国摩托车的休闲娱乐市场正快速增长，摩托车正 向高端化、国产化迈进。据中国汽车工业年鉴数据，2010-2020 年我国 400-750ml 摩托车销量由 1.04 万辆增长至 7.06 万辆，CAGR 达 21.11%，明显高 于 150-250ml 摩托车销量年均复合增长率（8.48%），大排量高端摩托车销 量的快速增长及铝合金车轮在摩托车上的广泛应用带动高端铝合金摩轮需 求增强，为铝轮市场发展带来新机遇。

产能建设完善，紧跟海外需求增长。 公司在浙江新昌、广东江门和印 度巴沃尔设有三大摩轮生产基地，产能较为充足。在印度及东南亚地区，受 人口基数大、交通不便、收入偏低及气候环境等因素的影响，摩托车主要用 于日常交通出行，属刚性需求，消费量大。根据 Marklines 数据，2019 年全 球摩托车销量为 5339 万辆，其中印度销量达 2118 万辆，东南亚地区摩托 车销量合计达 1371 万辆，印度&东南亚摩托车销量占全球的 65.35%，是全 球摩托车主要消费市场。公司在印度设立生产基地，扩建产能，凭借强生产 能力有效占领并巩固市场份额，把握发展机遇。

携手长期战略合作伙伴，业务稳健发展。在客户方面，公司形成以 “本 田和雅马哈”为长期战略合作伙伴，以大长江、铃木、HERO 为主，宝马、 哈雷、杜卡蒂等高端客户为辅的布局，目前已经全面进入本田、铃木、雅马 哈等国际摩托车巨头的全球采购体系，业务保持稳健发展。