橡胶汽车密封条生产工艺流程包括哪些？

有关橡胶汽车密封条生产工艺流程，在报告《浙江仙通（603239）研究报告：高毛利率为核心护城河，无边框密封条引领量价齐升》中可以找到答案，具体以原报告内容为准，下面的内容也出自该报告。

混炼胶：外购的原材料根据一定的配方混合，并经一段、二段混炼形成混炼胶，实 现胶料硬度能达到汽车密封条生产对橡胶材料的需要。

挤出：钢丝或钢带等骨架材料由开卷机放出，由预弯机预成型后加热，与挤压软化 的混炼胶复合经口模成型挤出，部分产品通过喷涂水性聚酯氨涂料，喷涂过的橡胶 经过循环水直接喷淋进行冷却。

硫化：经过挤出冷却后的橡胶条通过硫化箱 150—160℃硫化，加热采用液化天然气 燃烧，加热烘道内的空气利用风机输送热空气，对硫化箱进行加热，大部分尾气通 过回风管重新进行第二次燃烧，硫化后直接用循环冷却水直接喷淋冷却，部分产品 经涂上水性胶水后植绒，部分产品经喷涂水性聚酯氨涂料（喷涂过的产品经过循环 水直接喷淋后），两者都进入烘干（烘干加热方式与硫化过程相同），经冷却水槽水 直接冷却。

橡胶硫化是汽车密封条的关键生产技术，关系到产品断面形状的成型，并且是橡胶 行业表面“喷霜”共性难题产生因素之一，直接影响到产品质量和生产成本。

后处理加工：冷却后产品进行喷码、切断，部分产品需要钻孔、打断、折边和合边 等后续加工工序，后续加工包括用切割机或剪刀将胶条按规定的长度进行精确裁断、 点标记点、套头（如有）、抽边（如有）等，部分产品需要用拉弯机拉完成型、用切 割机进行锯切、用冲床进行冲切、用橡胶压机进行接角、手工修边、粘贴不干胶等 工序，再经过检验包装后成为产品。