国内汽车密封条的竞争格局呈现出怎样的特点?

国内汽车密封条的竞争格局呈现出怎样的特点?

最佳答案 匿名用户编辑于2022/10/12 13:20

我来概括一下,内容都来自报告《浙江仙通(603239)研究报告:高毛利率为核心护城河,无边框密封条引领量价齐升》,如果想要更多了解的话,可以前往原报告查看。

1、参与者较多。国内纳入行业协会统计数据的汽车密封条企业超过 300 家;

2、头部的供应商占据大多数份额。根据行业协会统计,年营业收入超过 5000 万元的有三十多家企业。根据招股说明书披露,2015 年我国 33 家主要生产企业的销售 集中度达到 95%,根据调研,目前行业集中度仍然较高;

3、外资公司、合资公司优势明显。根据我们的调研、测算,以及根据华经情报网的 数据,外资与合资公司占六成左右份额。外资公司、合资公司在进入中国市场后便 为头部主流车企配套供应密封条产品,客户资源优质,民营企业在成立之初客户资 源偏弱,只有依靠过硬的自身优势跻身前列的头部企业才拥有优质客户。

4、不存在份额具有压倒性优势的寡头企业,头部公司份额差距不大。

5、日系车企的供应链体系较为封闭。基本由丰田合成、上海西川、广州鬼怒川等日 本独资、合资供应商供应,日系供应链体系国产渗透难度较大。

参考报告

浙江仙通(603239)研究报告:高毛利率为核心护城河,无边框密封条引领量价齐升.pdf

浙江仙通(603239)研究报告:高毛利率为核心护城河,无边框密封条引领量价齐升。无边框密封条引领量价齐升。全车密封条中,技术壁垒最高、价值量最大的密封条集中在车门、车窗上,设计分为日式导槽、欧式导槽、无边框密封条等,呈现出技术难度依次升高、价值量依次提升等特点。对于密封条供应商来说,无边框密封条产品促进单车密封条价值提升:一方面在于无边框密封条单车总价值量高于传统的日式导槽和欧式导槽。另一方面在于无边框密封条的单车供货商数量在下降,每个供货商获得的供货价值量提升。因此随着无边框密封条的渗透率提升,对密封条供应商来说更有望从单一项目中获得更高的单车价值配套额。我们判断无边框密封条设计方案是行业...

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