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汽车行业大叔与阿姨联手重塑中国车市（2024）.pdf
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- 2024/05/16
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- 易车研究院
汽车行业大叔与阿姨联手重塑中国车市（2024）。2021-2023年，“年轻化”一词让不少车企愈发纠结：一是近几年突然崛起的理想L系等节能大车、比亚迪海豚等小电动的购车用户都不太年轻了；二是“年轻化”一直是过去十多年中国车市的主旋律，容易让车企滋生惯性思维；目前部分车企采取折中方式，强调“年轻化”不局限于生理层面，还有心理层面，哪怕您四五十岁了，甚至七八十岁了，只要有颗奔放的心，都可以选购我的产品。虽然该逻辑在理论层面能自圆其说，但在实际层面容易打脸，四五十岁的大叔、七八十岁的大爷，与二十多岁的小伙的购车有天壤之别，即心理...
标签：汽车
汽车行业分析报告：汽车行业景气度高，整车及零部件板块业绩亮眼.pdf
- 4积分
- 2024/05/16
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- 开源证券
汽车行业分析报告：汽车行业景气度高，整车及零部件板块业绩亮眼。乘用车：销量增长推动营收规模扩大，降价潮背景下利润率环比下滑。2023Q4，国家、地方、车企推出多种促销政策刺激终端消费，同时出口端需求强劲，推动乘用车销量创新高。进入2024年，1月行业迎来开门红，2月受春节假期短暂影响后，比亚迪等车企发起新一轮降价潮，尤其是3月冲击季度销量目标力度较大。同时，出口端在前2月环比下滑后，3月强势反弹创新高。因此，虽面临消费者一定的观望情绪的不利影响，但2024Q1乘用车销量还是实现同比增长。反映到车企端，比亚迪、长城2023Q4/2024Q1营收、扣非归母净利均同比增长，赛力斯2024Q1成功实现...
标签：汽车整车零部件
汽车行业线下渠道选址洞察报告：典型乘用车全国网点布局策略篇.pdf
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- 2024/05/15
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- 邻汇吧
汽车行业线下渠道选址洞察报告：典型乘用车全国网点布局策略篇。2024年3月，中国新能源汽车销量正式超过传统油车销量，而新能源汽车的线下营销模式，则更早于市场表现被大众认可和接受。传统主机厂占据领先地位。得益于长期的销售、服务网络建设，自有品牌中，比亚迪大力扩展新能源汽车销售渠道；特斯拉、理想及问界网点数量均已破千，体现了快速扩张的意图和能力；蔚来、小鹏相比上一梯队已有一定落后。线下渠道竞争更激烈。随着新能源汽车市场日益成熟，各品牌线下扩张策略将深刻影响市场表现乃至品牌生存，可以预见，未来线下渠道网络的重要性日益凸显。
标签：汽车乘用车
2024新能源汽车行业：社交媒体推广策略洞察.pdf
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- 2024/05/15
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- 慧科商业洞察研究院
2024新能源汽车行业：社交媒体推广策略洞察。随着国家政策的推进与用户消费习惯的改变，近几年中国汽车行业的所有参与者，都面临着激烈的竞争环境、全新的用户需求以及不断深化的数字化进程，汽车产业营销数字化浪潮风雨欲来。而在汽车产业营销数字化革新发展的过程中，企业与品牌追求的，都是利用智能化与数字化，更好地改善自身产品与服务，并更好地将用户、平台、经销商及汽车主机厂连接起来，创造更开放、更高效的汽车线上营销生态。在这一背景下，互联网线上媒体的重要性被推到了全新的高度。无论是具备专业能力的汽车垂直资讯平台，还是更贴近用户与生活的社交媒体平台，都在持续为品牌及用户创造价值；尤其是近几年，随着短视频平台的...
标签：新能源汽车社交媒体推广策略
途虎研究报告：汽车后市场领导者，盈利能力提升.pdf
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- 2024/05/15
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- 国金证券
途虎研究报告：汽车后市场领导者，盈利能力提升。乘用车保有量和车龄的增长，汽车维保需求预计增加。独立后市场服务供应商渠道(IAM)凭借广泛的门店分布和合理的价格，相比4s店预计会获得更多流量倾斜。途虎在IAM汽车服务收入规模和门店数量上均位列第一。新能源汽车渗透率的提升或带来行业新挑战，其维保服务不同于燃油车，日常维护成本较低，但洗美、改装等需求提升。途虎积极布局新能源工位改造、新能源维保技师培养、加强产业链合作。门店标准化保障网络可拓展性，向下沉市场渗透。公司2023年门店数量5909家，同比增长27%。其中自营途虎工场店152家，加盟途虎工场店5757家。2023年新增门店数中70%以上来自...
标签：途虎汽车后市场
2024年一季度宏观环境与汽车市场分析报告.pdf
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- 2024/05/14
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- 自研
2024年一季度宏观环境与汽车市场分析
标签：宏观环境汽车市场
智能汽车行业专题报告：FSD入华或加速车企淘汰赛进程.pdf
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- 2024/05/14
- 87
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- 东吴证券
智能汽车行业专题报告：FSD入华或加速车企淘汰赛进程。特斯拉与国内车企智能化进展比较：特斯拉引领行业变革，国内华为/小鹏率先跟进，其余随后。行业维度：智能驾驶软件算法架构历经两次框架变化：1）2D+CNN小模型向Transformer大模型进化，智驾迭代由工程师驱动转为数据驱动，向L3迭代；2）模块化端到端进化为全栈端到端，WorldModel逐步完善，数据驱动变为认知驱动，向L4迭代。公司维度：2020年特斯拉BEV上车，数据后融合变为特征级融合，数据标注由人工转为自动；20（22年占用网络落地，实现感知端到端；2023年规控环节端到端落地，rule-base比例降低；2024年DiT上车，...
标签：智能汽车 FSD
汽车行业季度策略：业绩表现有一定分化，板块依然可圈可点.pdf
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- 2024/05/14
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- 德邦证券
汽车行业季度策略：业绩表现有一定分化，板块依然可圈可点。乘用车：2024Q1业绩表现分化，价格战下出口&高端化有望贡献业绩增量。受价格战等因素影响，长安汽车、特斯拉2024Q1毛利率同环比均下滑，比亚迪毛利率虽有所增长但荣耀版推出下单车净利润同环比均有一定下滑。出口&高端化赋能下，长城汽车（坦克系列+出口赋能）、赛力斯（问界放量）业绩表现亮眼，长城汽车2024Q1归母净利润环比分别+59.3%，赛力斯2024Q1归母净利润环比转正。综合看车企盈利能力表现分化，部分车企盈利能力受产品结构改善、降本或材料库存按实际成本结转等因素同比提升：毛利率方面，比亚迪、长城汽车、广汽集团、赛力...
标签：汽车业绩板块
艾瑞咨询：2024年中国两轮电动车行业研究.pdf
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- 2024/05/13
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- 艾瑞咨询
主要对两轮电动车行业的发展现状与发展趋势进行研究探讨。2023年国内两轮电动车市场逐渐回归到常态替换、少量新增的现状。一方面，加大出口成为各大品牌新的发展重点，东南亚地区的竞争与角逐日渐激烈。另一方面，进一步品质升级、智能化、高端化依旧是主要路径。
标签：两轮电动车
途虎研究报告：IAM龙头发力万亿汽后蓝海市场，加快低线城市布局，模式清晰业绩加速释放.pdf
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- 2024/05/13
- 40
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- 中邮证券
途虎研究报告：IAM龙头发力万亿汽后蓝海市场，加快低线城市布局，模式清晰业绩加速释放。加快低线城市工场店布局，单店收入增长驱动公司营收向上。2023年途虎工场店数量达5909家，同比+1256家，公司加大在低线城市的工场店布局力度，优化低线城市的招商加盟政策，工场店数量有望持续快速增长。公司拓宽服务及SKU品类、加快汽车保养业务营收增长，叠加良好口碑带来的复购率上行有望共驱工场店收入持续增长。公司顺应电动化趋势，与多家主机厂及动力电池厂商展开合作，在电动车后市场领域取得积极进展。工位周转率上行，产品结构、业务结构改善助公司盈利水平向上。产品结构方面，公司战略性提升自有自控品牌、专供品牌的占收比...
标签：途虎 IAM 汽后
汽车行业专题报告：豪华车市场星辰蓝海，自主品牌有望定义新豪华.pdf
- 3积分
- 2024/05/13
- 89
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- 方正证券
汽车行业专题报告：豪华车市场星辰蓝海，自主品牌有望定义新豪华。豪华车市场持续扩容，新能源渗透空间广阔，国产品牌力量逐渐上行：20212023年豪华车整体销量为156.25、150.02、176.68万辆，市场规模整体处于增长状态，主要得益于国产豪华车销量增长。2024年3月豪华车新能源渗透率为17.35%，国产豪华车新能源渗透率为24.52%，落后乘用车行业新能源渗透率分别为22.75、15.58pcts，我们认为主要系进口豪华车及合资豪华车型以燃油车为主，拉低豪华车平均渗透率。豪华车中自主品牌占比持续提升，从2021年1月的1.38%上升至2023年12月的17.33%，主要得益于自主品牌及...
标签：汽车豪华车自主品牌
汽车行业2023Q4&2024Q1分析：业绩整体向好，自主向上可期.pdf
- 6积分
- 2024/05/13
- 55
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- 民生证券
汽车行业2023Q4&2024Q1分析：业绩整体向好，自主向上可期。乘用车：高端+出口+规模效应支撑盈利。营收端，2023年，乘用车企营收整体增长，样本企业收入达20,640亿元，同比+21.1%，主要系自主品牌高端化车型放量及销量增长；2024Q1营收同比分化，赛力斯、长城表现较好，主要受益高端化、出口量价增长。利润端，2023年，乘用车企业归母净利增长，样本企业净利合计404.4亿元，同比+71.6%，新势力大幅扭亏；2024Q1车企净利润分化加剧，赛力斯、长城受益高端、出口，比亚迪盈利韧性突显。零部件：规模效应驱动盈利能力向上。受益于乘用车销量同比提升，营收端，2024Q1零部件...
标签：汽车乘用车零部件商用车
理想汽车研究报告：产品定位依旧精准，L6助力品牌势能强势回归.pdf
- 3积分
- 2024/05/13
- 49
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- 华西证券
理想汽车研究报告：产品定位依旧精准，L6助力品牌势能强势回归。车市步入置换高峰期，换购成车市主力。2022年换购占比超40%，成车市消费主力；换购用户偏好大空间、智能化、无补能焦虑的车型，理想汽车旗下车型与换购诉求契合度高，将深度受益。L系列筑牢基本盘，款款爆款值得期待。L7/8/9车型凭借超强产品力，已获得不同价格区间的领先市场地位，2024年改款产品配置增加、产品力与性价比进一步提升，全新车型L6将覆盖30万以下更大的市场需求，上市后订单火爆，L系列产品所覆盖价格区间进一步扩大。凭借强大的产品力与品牌势能，款款爆款值得期待，增程系列的基本盘将更加牢靠。MEGA助力品牌高端向上，纯电系列有望...
标签：理想汽车产品定位 L6 品牌势能
道通科技研究报告：全球汽车诊断工具领先企业，海外充电桩业务蓬勃发展.pdf
- 3积分
- 2024/05/13
- 39
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- 浙商证券
道通科技研究报告：全球汽车诊断工具领先企业，海外充电桩业务蓬勃发展。汽车智能诊断龙头，构建第二增长曲线。道通科技成立于2004，是全球汽车智能诊断行业的主要厂商，产品覆盖70多个国家和地区，是全球汽车后市场的重要参与者。公司主营业务包括传统汽车诊断业务和新能源充电桩业务两大板块。其中汽车诊断业务为公司基本盘，是公司营收占比最大的业务（2023年占比约76%），充电桩产品在2022年开始贡献收入，是公司第二增长曲线。汽车诊断业务：传统业务贡献现金流，ADAS业务领衔增长道通科技汽车诊断业务为公司持续贡献稳定的现金流，在2021年布局新能源充电桩业务之前，公司毛利率水平维持在较高水平，净利率水平维...
标签：道通科技汽车诊断工具充电桩
赛力斯研究报告：出口+智能化，双品牌成就一流新能源汽车头部厂商.pdf
- 3积分
- 2024/05/11
- 53
- 4
- 中国银河证券
赛力斯研究报告：出口+智能化，双品牌成就一流新能源汽车头部厂商。深耕整车制造二十余年，赛力斯双轮驱动成长为国内新能源主机厂龙头。公司自2003年开始涉足汽车业务，时至今日已积累了二十余年的整车制造经验，并于2017年获得全国第八张新能源生产资质，较早开启新能源转型。目前公司形成赛力斯（含问界）+东风小康（含蓝电、风光）的乘用车产品矩阵，其中问界定位全球豪华新能源品牌，借力华为智选模式合作，智能化水平处于行业领先地位；赛力斯、蓝电、风光定位经济型的出海品牌，不断开拓全球市场，自2005年以来，公司整车远销全球70多个国家和地区，累计出海超过50万辆，2023年赛力斯品牌出口量大增至0.77万辆，...
标签：赛力斯新能源汽车智能化双品牌

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