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2024年招商公路研究报告:公路运营平台龙头,乘公路改革风起
- 2024/08/14
- 2208
- 浙商证券
招商公路前身华建中心成立于1993年12月18日,1999年被整体划入招商局集团、成为招商局集团下属企业;2011年完成公司制改制,招商局集团为唯一股东;2017年通过1:0.6956的比例交换原A股上市公司华北高速非公司持有的73%股份,实现对华北高速的吸收合并,在深交所实现整体上市。
标签: 招商公路 -
2023年招商公路研究报告:公路运营龙头平台,高成长溢价有望凸显
- 2023/11/28
- 1147
- 信达证券
交通血脉,招商基因,公路领军人。公司前身为华建交通经济开发中心,成立于1993年12月18日,1999年成建制划入招商局集团,成为集团全资子公司。此后华建中心分别完成公司制改革和股份制改革,正式更名为“招商公路”。
标签: 招商公路 公路 -
2023年招商公路研究报告:公路第一运营平台,外延并购助成长
- 2023/09/17
- 2469
- 国金证券
定位投资运营平台,权益里程行业第一。招商公路是中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。公司成立于2016年,2017年吸收合并华北高速并上市。截至1H2023,公司控股14条路产,参股25家优质收费公路公司,权益里程达到3659公里,位居行业第一。营业收入多元化,投资收益占营业利润70%。公司的主营业务分为投资运营、交通科技、智能交通、招商生态四个板块,其中投资运营板块在2022年营收占比为62%。公司投资收益主要由参股高速公路公司贡献,2022年公司实现投资收益34.6亿元,占营业利润比重为70%。
标签: 招商公路 并购 公路 -
2023年招商公路研究报告:中国收费高速公路投资运营龙头企业
- 2023/08/23
- 1613
- 国信证券
1993年12月18日,招商公路的前身华建中心成立。华建中心由交通部直属,为全民所有制企业,独立核算自负盈亏。1999年3月,交通部将华建中心整体划转进入招商局集团,成为招商局集团下属企业。
标签: 招商公路 高速公路 -
2023年招商公路研究报告:以招商公路为例,看中国特色估值体系下如何理解我国收费公路行业
- 2023/08/18
- 1577
- 华创证券
在中期策略报告中,我们提出了华创交运|“中特估”五维度分析要素:即在传统财务分析、估值方式外,增加多元维度分析,包括产业发展阶段、机制体制特色、区域经济潜能、可持续发展能力以及公司治理体系现代化等要素。在本篇报告中,我们将延续上述维度对如何理解收费公路行业进行探讨。
标签: 招商公路 收费公路 估值
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