"轻量化" 相关的精读

2022年电动汽车用胶行业研究轻量化与热管理，双重需求拉动电车用胶行业成长
- 2022/10/18
- 674
- 招商证券
2022年电动汽车用胶行业研究，轻量化与热管理，双重需求拉动电车用胶行业成长。在节能减排压力和提升续航能力需求的推动下，电动汽车轻量化正在加速。汽车轻量化是在保证汽车的强度、安全性和可靠性不降低的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量。汽车自身质量降低，能显著增益节能减排效果：新能源汽车减重10%，对应续航里程可增加5%~10%。
标签：电动汽车用胶电动汽车轻量化热管理
2022年常青股份研究报告深耕汽车冲压及焊接零部件数十年，进军一体化压铸及轻量化领域
- 2022/09/20
- 700
- 东亚前海证券
2022年常青股份研究报告，深耕汽车冲压及焊接零部件数十年，进军一体化压铸及轻量化领域。公司主要产品为汽车冲压以及焊接零部件，涵盖乘用车、商用车、专用车。公司汽车零部件业务主要分为车身冲压及焊接零部件、底盘冲压及焊接零部件。近年来，公司技术中心深度研究一体化压铸工艺，公司未来3-5年经营主线拟逐步转型为以轻量化材料为核心的车身结构件和轻量化底盘业务。
标签：常青股份焊接一体化压铸轻量化
2022年汽车一体压铸行业深度报告一体压铸加速轻量化进程，实现成本下降
- 2022/08/11
- 748
- 中银证券
2022年汽车一体压铸行业深度报告，一体压铸加速轻量化进程，实现成本下降。一体压铸技术将取代传统汽车制造中最为耗时繁琐的冲压和焊装环节，使用6000T及以上吨位的超大型压铸机，将原来需要组装的若干个铝合金零件，直接压铸成完整的大型零部件，标志着汽车制造工艺迎来颠覆性革新。
标签：汽车压铸轻量化
2022年风电叶片行业发展趋势及市场规模分析风电叶片呈现大型化、轻量化、高性能趋势
- 2022/05/12
- 5924
- 中银证券
2022年风电叶片行业发展趋势及市场规模分析，风电叶片呈现大型化、轻量化、高性能趋势。全球风电装机量持续增长。2016-2021年，全球风电装机容量从517GW增至837GW，CAGR为10%。
标签：风电叶片风电轻量化
2022年玻纤行业竞争格局及供需情况分析使用玻纤材料是汽车实现轻量化的重要途径
- 2022/05/12
- 4518
- 中银证券
2022年玻纤行业竞争格局及供需情况分析，使用玻纤材料是汽车实现轻量化的重要途径。玻纤性能优异，应用广泛，增速与宏观经济挂钩。玻璃纤维是一种性能优越的无机非金属材料，常作为复合材料中的增强材料、电绝缘材料、绝热保温材料。
标签：玻纤轻量化
2022年汽车行业轻量化发展趋势分析特斯拉引领车身结构件一体化压铸
- 2022/04/28
- 1676
- 中信建投
2022年汽车行业轻量化发展趋势分析。通过大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件。
标签：轻量化一体化压铸汽车特斯拉车身
汽车零部件行业-旭升股份研究报告：新能源轻量化领域领跑者
- 2022/04/11
- 460
- 东吴证券
汽车零部件行业-旭升股份研究报告：新能源轻量化领域领跑者。致力于新能源汽车和汽车轻量化领域，主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产和销售。
标签：新能源汽车零部件轻量化旭升股份
汽车铝压铸行业深度研究：一体化压铸、轻量化大市场初现峥嵘
- 2022/03/19
- 1191
- 中信建投证券
汽车铝压铸行业深度研究：一体化压铸、轻量化大市场初现峥嵘。汽车尾气污染持续威胁环境，“碳中和”驱动节能减排势在必行。截至2021年底，我国机动车保有量达3.95亿辆，同比增长6.18%。
标签：铝压铸一体化压铸轻量化汽车铝压铸
2022年汽车轻量化行业发展现状及未来趋势分析新能源汽车续航推动汽车轻量化产业高速发展
- 2022/01/20
- 2854
- 东吴证券
2022年汽车轻量化行业发展现状及未来趋势分析：新能源车的能量密度低于传统的燃油汽车，续航里程是需要大力解决的发展方向，为了提升续航里程，除了增加电池的容量和能量密度之外，整车的轻量化升级也成为了大力推进的方向。
标签：汽车轻量化轻量化新能源汽车汽车
镁行业深度报告：底部反转已现，汽车轻量化拉开长期增长空间
- 2020/12/16
- 906
- 未来智库
镁是地壳中含量最丰富的元素之一，主要分布在白云石矿、盐湖、海水等资源中。由于镁合金具有比强度、比刚度高，导热导电减震性能好，加工成本较低且易于回收等优点，广泛应用在航空航天、汽车、建筑、3C等领域。
标签：镁合金轻量化汽车
从Model3看特斯拉的轻量化技术与产业链投资机会
- 2020/09/11
- 2370
- 未来智库
燃油车2025年平均油耗要降至4L/100km。随着全球汽车保有量的迅速增长，面临能源、环境和安全的压力日益加大，节能减排政策也随之不断收紧。根据最新的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，到2025年乘用车平均燃料消耗量要达到4.0L/100km。企业燃料消耗量与目标消耗量比值要自2021的123%不断下降，到2025年需要达到目标值。根据工信部披露数据显示,2019统计的144家乘用车企业中，平均燃料消耗量实际值为5.56L/100km，燃料消耗量达标的企业仅占
标签：新能源汽车轻量化特斯拉
汽车轻量化行业深度研究与投资策略
- 2020/08/29
- 1565
- 未来智库
政策+电动化驱动，汽车轻量化加速。汽车的轻量化是指在保持汽车的强度和安全性能不降低的前提下尽可能地降低汽车车身质量。1）节能减排政策推动：传统汽车整车重量每降低10%，油耗降低6%-8%。我国在2020年燃料消耗目标值为5L/100km，2019实际值为5.7L/100km，距离目标值仍有差距，政策要求下使得主机厂逐渐接受轻量化带来的成本上涨，渗透率进一步提高。2）电动化加速驱动：新能源汽车对轻量化需求更为迫切，纯电动汽车整车重量每降低10kg，续航里程可增加2.5km。因此，在节
标签：轻量化汽车
金属铝行业深度报告：步入钢的后尘，酝酿轻的精彩
- 2020/05/13
- 2310
- 未来智库
电解铝行业在2020年3月再次陷入全行业亏损的局面，AA+评级的相关债券信用利差在4月初创2011年有统计以来的新高，龙头公司中国铝业的股价在4月底创2007年上市以来的新低。电解铝板块的股票和债券会延续漫漫熊途，还是会否极泰来？铝产业链未来可能会有哪些投资的亮点？应该从哪些角度筛选个股？这些都是市场上的关注点。有鉴于此，我们从供给、需求、成本、核心财务指标等多维度撰写出本报告，试图回答铝行业以及相关重点公司的发展前景。
标签：铝有色金属轻量化
汽车轻量化专题报告：轻量化需求驱动，铝合金压铸是优质赛道
- 2020/02/15
- 2769
- 广证恒生
中国汽车产销量总体保持增长态势，受到国五国六政策和新能源补贴退坡的影响，2018和2019年的中国汽车产销量略有下降，2019年汽车产量达2552.8万辆，同比上升-8.1%，销量2551.52万辆，同比增长1.09%。
标签：轻量化铝合金铝合金压铸汽车
轻盈伴“铝”：铝合金底盘零部件主打汽车轻量化下半场
- 2020/02/07
- 1514
- 未来智库
降低油耗的途径中，可行性最大、对汽车整体设计影响最小的即为轻量化。其他途径包括提升发动机热效率，降低传动过程中损耗和改善车轮摩擦特性等，均涉及大量重新设计、标定的工作，开发周期相对较长，可行性较低。
标签：轻量化铝合金汽车

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