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氢能源及燃料电池产业深度研究：燃料电池引领氢能开发利用.pdf
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- 2019/05/27
- 3579
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能源清洁化大势所趋，燃料电池作为核心载体引领氢能开发利用，低成本是保障制氢产业发展的关键；制氢路线比较与产业发展探析:低成本工业副产氢为中短期优选，水电解制氢路线将贯穿氢能发展全过程；从海外经验看燃料电池车用制氢产业发展趋势:氯碱副产氢已获成熟应用，可再生能源制氢是长期方向
标签：燃料电池氢能源
燃料电池产业链深度解析.pdf
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- 2019/06/10
- 2252
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我国燃料电池行业已处于应用示范阶段，扶持政策加码，产业化将近，产业链发展机会巨大。燃料电池产业链可分为三个环节:上游材料，中游集成与下游应用。
标签：燃料电池新能源
氢能与燃料电池产业之储氢技术专题报告：小小气瓶，大大学问.pdf
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- 2019/07/09
- 2591
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车载储氢技术是决定未来氢能交通领域大规模应用的重点。国内气瓶制造工艺发展潜力巨大，未来将向IV型、70MPa气态氢过渡。高端碳纤维材料进口依赖，国产化率未来有望提升。国内气瓶厂加快进入储氢瓶市场，碳纤维材料或是突破口。
标签：燃料电池新能源储氢
全球燃料电池乘用车产销量及发展前景分析.pdf
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- 2020/03/16
- 701
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这篇报告回答了有关全球燃料电池乘用车的四个问题:产品如何?销量如何?售价如何?发展前景?
标签：燃料电池燃料电池汽车
以张家口为代表的寒冷地区氢燃料电池公交车应用评估及发展建议.pdf
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- 2022/04/27
- 264
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- 能源基金会
以张家口为代表的寒冷地区氢燃料电池公交车应用评估及发展建议。氢能在中国能源转型过程中的重要作用越来越得到认同。燃料电池汽车因为技术相对成熟而得到重视，但与保有量超过1000万的纯电动和插电式混合动力汽车相比，燃料电池汽车的规模还非常小，也没有得到市场的广泛认同，尤其在氢气来源、基础设施、节能减排等诸多方面存在问题而导致争议较大。以张家口不同燃料类型公交为研究对象，本研究发现，燃料电池汽车在总拥有成本方面还存在一定问题；技术还存在提升的空间，如系统能量密度、储氢能量密度、运氢效率等；燃料电池公交在污染物排放方面优于传统燃料公交，但在温室气体排放方面，则与氢燃料的制取方式密切相关。研究认为，随着技...
标签：氢燃料电池燃料燃料电池电池评估
燃料电池行业2019年中分析报告.pdf
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- 2019/06/29
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商用车需求拉动产业链发展，细分领域市场空间广阔；国产产业链与海外差距较大，上游核心零部件亟待突破；区域性、集群性发展特征明显，短期看好具有区位优势及大客户优势的企业，长期看技术突破
标签：新能源燃料电池
亿华通（1740.HK）研究报告：中国领先的燃料电池系统供应商.pdf
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- 2022/03/25
- 870
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- 兴业证券
亿华通（1740.HK）研究报告：中国领先的燃料电池系统供应商。亿华通是中国领先的燃料电池系统制造商。公司主要为各种商用车制造和销售燃料电池系统、燃料电池零部件及提供与燃料电池相关的技术开发服务。公司采取纵向一体化研发路径，循序渐进完成燃料电池动力系统总成、燃料电池系统、燃料电池电堆及主要电堆部件双极板的自主开发与制造，并计划通过联营公司上海亿氢开发及制造另一主要电堆部件膜电极。按燃料电池系统总销售功率计算，2020年公司以34.8%的市场份额位居中国燃料电池系统市场首位。截至2021年9月30日，公司燃料电池系统已安装于工信部新能源汽车目录中67款燃料电池汽车上，配套车型数位居行业第一。政策...
标签：燃料电池亿华通
燃料电池产业链深度研究：加氢站及加氢网络专题报告.pdf
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- 2019/05/17
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制约氢燃料电池真正走向实用、走向市场、走向大众生活的障碍是经济规模的制氢、加氢技术及其社会普遍度、技术上(电堆和整车技术)的可靠性等。其中加氢网络是基础设施，是普及氢能应用的基础。
标签：燃料电池加氢站
燃料电池应用前沿分析：燃料电池叉车.pdf
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- 2019/08/07
- 1896
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考虑到常见运输工具在动力系统技术要求、运行范围等方面的差异，叉车有望成为燃料电池率先产业化并大规模应用的方向。燃料电池提供了一种提高能源利用率、减少废弃排放的新型发电模式，其自身独特的优势决定了燃料电池在未来新一轮能源革命中的重要位置。
标签：燃料电池叉车
燃料电池行业专题报告：重卡、叉车引领未来燃料电池市场.pdf
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- 2020/05/19
- 897
- 40
燃料电池行业专题报告：重卡、叉车引领未来燃料电池市场
标签：燃料电池
氢能产业链专题研究：氢能加速发展，燃料电池气体系统直接受益.pdf
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- 2021/04/15
- 2402
- 109
- 开源证券
“碳中和”背景下，燃料电池产业的发展对于交通运输业的脱碳或发挥重要作用;从保障国家能源安全的角度来说，减少对国际化石能源的依赖，发展原油和天然气替代燃料具有重要的战略意义。氢能是零碳燃料，具有储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等优点，有望在推动能源转型及提高能源系统灵活性方面发挥关键作用。与电动汽车相比，燃料电池车能量密度高，加注燃料便捷、续航里程较高，更加适用于长途、大型、商用车领域，可有效解决商用货车污染排放大等问题。⚫国内氢能产业发展潜力较大。氢气产业链包含上游制氢、中游储运和下游加氢及终端应用。我国目前最常见的制氢方法是化石能源重整制氢、工业副产气制氢和电解水制氢。可再生能源+...
标签：氢能新能源燃料电池
氢燃料电池行业深度研究报告：氢来源的最优选择.pdf
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- 2019/03/28
- 2501
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低成本的氢源和储运是燃料电池行业发展的一大关键:氢燃料电池车使用氢气作为燃料产生电力，实现化学能向机械能的转换，目前技术储备和商业模式仍处于积极探索中，电堆、整车技术的可靠性和经济性都是制约燃料电池行业发展的瓶颈。如何获得低成本的氢源，并选择合理的储存和输送方式，是实现终端加氢站运营经济性的关键。
标签：燃料电池氢燃料电池
氢能源与燃料电池系列报告（政策篇）：“氢”风徐来.pdf
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- 2022/03/18
- 399
- 23
- 方正证券
氢能源与燃料电池系列报告（政策篇）：“氢”风徐来。氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推劢传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大觃模发展的理想互联媒介，是实现交通运输、工业和建筑等领域大觃模深度脱碳的最佳选择。氢能产业链较长，氢能产业的快速发展有望带劢当地经济发展。
标签：氢能源燃料电池
氢燃料电池行业研究报告：“氢”舟已过万重山，氢燃料电池行业蓄势待发.pdf
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- 2022/06/21
- 856
- 78
- 东吴证券
氢燃料电池行业研究报告：“氢”舟已过万重山，氢燃料电池行业蓄势待发。氢能源是实现碳中和的必经之路：在实现碳中和的目标背景下，发展氢能成为实现能源战略转型的必经之路。首先，氢储能可以克服风、太阳能等可再生能源在大规模开发利用时产生的消耗和储存问题。其次，氢能能够为企业提供清洁的能源替代方案，通过逐步替代传统能源的消耗以减少及消除碳排放。因此，氢能是中国由高碳能源向低碳化、最终转变为无碳化能源的第三次能源革命中重要的能源载体。交通领域是氢能需求的主要增量来源，也是实现氢能向其他领域大规模拓展的突破口，氢燃料电池汽车是现阶段实现氢能在交通领域推广和应用的切入点和关键点，氢能联...
标签：氢燃料电池燃料电池电池
雄韬股份（002733）研究报告：铅酸、锂电发展稳健，燃料电池前景广阔.pdf
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- 2022/09/09
- 640
- 19
- 华创证券
雄韬股份（002733）研究报告：铅酸、锂电发展稳健，燃料电池前景广阔。雄韬股份是国内重点电池生产企业，产品涵盖铅酸电池，锂离子电池及燃料电池三大品类。从营收和产品结构看，铅酸蓄电池为公司贡献主要营收，锂电池业务占比正逐步提升，燃料电池尚未起量。2021年，公司总营收31.10亿元，其中铅酸电池营收达20.51亿元，占比65.94%，毛利率为10.99%；锂电业务营收达10.13亿元，占比32.58%，毛利率为13.40%；燃料电池业务营收占比较小，2021年收入0.46亿元。2017-2019年，公司业绩增长较快，但近两年受到疫情和原材料涨价影响，业绩有所下滑。但长期来看，若后续原材料价格回...
标签：雄韬股份燃料电池电池铅酸燃料

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中国氢能及燃料电池产业手册2020版 113 2积分
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