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新能源汽车周报2023-8-1总292期.pdf
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- 2023/08/21
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- 中国汽车工业协会
新能源汽车周报2023-8-1总292期.pdf
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 -
2023年新能源汽车行业洞察报告.pdf
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- 2023/08/11
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- 360智慧商业
2023年新能源汽车行业洞察报告。
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 -
中美新能源汽车工业对比分析:特斯拉VS比亚迪,引领中国汽车强国之路.pdf
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- 2023/07/26
- 1373
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- 中国银河证券
中美新能源汽车工业对比分析:特斯拉VS比亚迪,引领中国汽车强国之路。特斯拉VS比亚迪:二者发展历程与中美汽车工业背景相契合。特斯拉背靠科技实力强劲的美国汽车工业,以超跑作为切入点,以科技手段开创汽车智能化先河;二十世纪初中国汽车工业发展仍处起步,比亚迪脚踏实地,以低价位燃油车入手,经过多年技术积累,布局平民价位新能源车型。“小而精”VS““大而全”:特斯拉畅销全球,比亚迪以量取胜。特斯拉产品序列包含Model3/Y/X/S,其中3/Y价格区间为30-40万元,是核心规模量产产品,依靠单一车型下的高效率量产,特斯拉产品畅销全球,在中、欧...
标签: 新能源汽车 特斯拉 比亚迪 汽车工业 汽车 新能源 -
2023新能源汽车行业薪酬报告:“元”地出发,与时代共舞.pdf
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- 2023/07/25
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- 薪智
2023新能源汽车行业薪酬报告:“元”地出发,与时代共舞。中国已将新能源汽车产业列入七大战略性新兴产业之中。与此同时,中国有着全球最大新车市场作支撑,这为国内新能源汽车行业培育世界级的品牌提供了难得的历史机遇。对于新能源汽车行业而言,2023年是百花齐放、百家争鸣的一年。在“市场驱动”和“用户驱动”下,新能源车市场需求大量释放,新能源汽车替代效应逐渐凸显。对于新能源车企来说,随着新能源汽车国家补贴正式退场,叠加随着新一轮降价潮的来袭,新生品牌持续入局,新能源车市场正进入“多元并存、和而不同”的时代,...
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 薪酬 -
华纬科技研究报告:汽车弹簧“小巨人” ,新能源汽车快速增长带来公司产品量价齐升.pdf
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- 2023/07/25
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- 中国银河证券
华纬科技研究报告:汽车弹簧“小巨人”,新能源汽车快速增长带来公司产品量价齐升。e_Summary]受益自主品牌新能源汽车销量快速提升,小弹簧迎来大发展。公司深耕弹簧行业40余年,实现车用弹簧国产替代。公司具备研发、客户资源等多项优势,研发方面,公司为技术驱动型企业,研发费用近三年不断增长,研发费用率保持在4.5%左右。客户方面,乘用车客户覆盖大多数头部自主新能源主机厂,商用车客户拓展至海外Tier1。展望未来,公司将持续受益于自主新能源乘用车快速增长而增长。此外,公司弹簧产品应用领域已由汽车行业外延至轨道交通、工业机器人、农用机械等领域,持续积累业绩增长潜力。新产品、...
标签: 华纬科技 弹簧 新能源汽车 汽车 -
2023年6月新能源汽车动力电池月度信息.pdf
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- 2023/07/24
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- 中国汽车动力电池产业创新联盟
2023年6月新能源汽车动力电池月度信息。
标签: 新能源汽车 新能源 动力电池 -
长盛轴承(300718)研究报告:自润滑轴承先行者,风电+新能源汽车轴承打开成长空间.pdf
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- 2023/07/17
- 256
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- 浙商证券
长盛轴承(300718)研究报告:自润滑轴承先行者,风电+新能源汽车轴承打开成长空间。公司主营业务为自润滑轴承,广泛应用于重载、低速及恶劣工况等环境,涉及行业为汽车、工程机械、港口机械等领域。公司主营的自润滑轴承产品有六大类,其中金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承是公司主要收入来源,2022年营收占比分别约32%、22%、19%。2018-2022年公司营业收入CAGR约12.8%;2018-2021年归母净利润CAGR约1.7%;2018年以来公司毛利率、净利率保持在27.6%、9.4%以上。“以滑代滚”趋势下,新能源汽车、风电行业...
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新能源汽车换电解决方案:换电B端经济性测算.docx
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- 2023/07/17
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- 其他
新能源汽车换电解决方案:换电B端经济性测算。本课件是针对新能源汽车行业所编写的,旨在为新能源汽车行业提供关于换电B端经济性测算方向更为专业的指导和参考。
标签: 新能源汽车 换电 B端 经济性测算 -
新能源汽车行业研究:海外应许之地,迎接2024年技术与政策周期共振.pdf
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- 2023/07/06
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- 广发证券
新能源汽车行业研究:海外应许之地,迎接2024年技术与政策周期共振。海外需求将超预期,聚焦海外扩张红利。根据我们测算,2022年海外乘用车市场电动车渗透率约9%,对应2026年预计超5200万辆乘用车市场规模,当年海外电动车渗透率有望提升至32%。当前北美(强政策周期+中性车型周期)、欧洲(中性政策周期+强车型周期)、东南亚(强政策周期+中性车型周期)、南美(中性政策周期+弱车型周期)有望于2024年后中国增速换挡下接力助推全球电动化渗透持续提升。欧洲:2025年迎来最强政策周期,驱动中国供应链份额超预期扩张。欧洲2022年不足20%电动车渗透率对应2026年预计1700万辆汽车市场规模。20...
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 能源 -
新能源汽车行业2023年中期策略:峰回路转,拐点蕴生.pdf
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- 2023/07/05
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- 广发证券
新能源汽车行业2023年中期策略:峰回路转,拐点蕴生。海外需求迎接新一轮周期,产业链出海动须相应。①国内:2022年10~20万元主力价格带的A级车受益于平价技术落地,驱动中国市场进入结构性平价拐点。A0级海鸥及A级车比亚迪DM-i系列引领,二、三线城市渗透率提速,叠加B级海豹渠道下沉、ModelY品牌效应向低线城市延伸,有望持续打开渗透空间。②欧洲:车型周期与政策周期共振,中国供应链有望超预期扩张。欧洲2024年碳排放政策换挡下平台化车型投放提速,叠加中系电动车出海开启强车型周期。远期中欧合作范式明确,大圆柱、麒麟电池、超高镍、M3P等将成为重要创新,宁德时代、亿纬锂能等海外份额有望超预期扩...
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 能源 中期策略 -
新能源汽车行业2023年中期展望:行业波动中的加速成长.pdf
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- 2023/06/29
- 389
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- 浦银国际
新能源汽车行业2023年中期展望:行业波动中的加速成长。维持全年中国新能源乘用车850万销量预测,支撑能源汽车行业渗透率加速上扬,布局新能源车企成长机会:我们维持在近期调整后的中国2023年新能源车乘用车销量850万辆的预测,同比增长23%,对应全年渗透率36.3%。我们预期中国5月新能源车销量环比改善趋势有望向季末的6月传递。同时,尽管一季度新能源车渗透率出现波动下滑,但是中国新能源车渗透率曲线大方向仍处于“S”型曲线的加速上扬阶段。我们预期2023年、2024年、2025年中国新能源乘用车渗透率将达到36.3%、43.4%、49.8%。在此基础上,我们预期今年比亚迪...
标签: 新能源汽车 汽车 新能源 能源 -
新能源汽车行业2023年中期展望: 行业波动中的加速成长.pdf
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- 2023/06/28
- 374
- 11
- 浦银国际
新能源汽车行业2023年中期展望:行业波动中的加速成长。维持全年中国新能源乘用车850万销量预测,支撑能源汽车行业渗透率加速上扬,布局新能源车企成长机会:我们维持在近期调整后的中国2023年新能源车乘用车销量850万辆的预测,同比增长23%,对应全年渗透率36.3%。我们预期中国5月新能源车销量环比改善趋势有望向季末的6月传递。同时,尽管一季度新能源车渗透率出现波动下滑,但是中国新能源车渗透率曲线大方向仍处于“S”型曲线的加速上扬阶段。我们预期2023年、2024年、2025年中国新能源乘用车渗透率将达到36.3%、43.4%、49.8%。在此基础上,我们预期今年比亚迪...
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新能源汽车行业2023年度中期投资策略:政策利好不断,需求复苏可期.pdf
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- 2023/06/27
- 307
- 14
- 国泰君安证券
新能源汽车行业2023年度中期投资策略:政策利好不断,需求复苏可期。
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横河精密(300539)分析报告:优质精密制造企业,新能源汽车结构件打开成长空间.pdf
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- 2023/06/20
- 189
- 3
- 浙商证券
横河精密(300539)分析报告:优质精密制造企业,新能源汽车结构件打开成长空间。公司主营业务为注塑产品、金属零部件以及精密模具。2022年注塑产品营收、毛利占比分别为89%、83%,为公司主要收入来源。注塑产品主要包括智能家电组件、中大型汽车轻量化零部件、汽车座椅精密零组件,2022年上述业务营收占比分别约64%、18%、4%。2018-2022年公司营业收入、归母净利润CAGR分别约4.8%、28.9%;公司毛利率保持在18%以上,净利率从1.8%提升至4.2%。受益家电智能化趋势,预计到2023年塑料制品行业市场规模达7304亿元2016-2021年,我国智能家电行业市场规模由2240亿...
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新能源汽车行业投资手册系列报告(八):囚徒困境的谜与思.pdf
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- 2023/06/16
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- 15
- 浦银国际
新能源汽车行业投资手册系列报告(八):囚徒困境的谜与思。重申对中国新能源车行业的乐观态度:首先,我们上调今年比亚迪与理想新能源车交付量预测分别至300万辆以上和30万辆以上。这两家车企的基本面交付量更加扎实,因而可以在行业需求波动中更好抵御风险。比亚迪是当前我们在新能源汽车行业的首选。其次,虽然我们下调了蔚来、小鹏、零跑的今年销量预测,但是这三家车企在近期5-6月的交付量或者新增订单量都有不同程度的改善,并有望在下半年持续改善。我们预计蔚来、小鹏、理想2023年交付量分别达到15.1万辆、13.4万辆、14.5万辆,同比增长23%、11%、30%。考虑这三家车企明年收入对应更具空间的目标市销率...
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