杭叉集团主要产品、股权结构及布局分析

民企龙头运营高效，重视研发引领电动化趋势。

杭叉集团是中国叉车排头企业。公司成立于 1956 年，是中国目前最大的叉车研发制造 企业之一，在 2016 年成功上市。公司销量及出口十多年来持续位列国内前茅。公司产品包 括 1-48 吨内燃叉车、0.75-25 吨电动叉车等，产品种类达上万种。公司通过自主研发和技术 创新，持续推出具有市场竞争力的新能源叉车产品，实现产品战略转型升级和高质量发展目 标。同时，公司专注于对上下游优势资源进行整合，强化公司在行业的引导地位。

股权结构集中稳定，国有资本参与持股。杭叉集团实际控制人仇建平通过巨星控股和巨 星科技两家公司对杭叉控股合计持有 98.98%股份，杭叉控股是公司第一大股东持有 41.34% 股份，从而实现对公司的控制。同时，杭州市国资委通过实业投资集团对公司控股 20.39%， 成为公司第二大股东，实现国有资本参股。

营业收入和归母净利润实现双增。面对国内外较大的经济下行压力，公司坚持创新驱动， 不断推出创新产品，开拓新兴市场。2023 年公司实现营业收入和归属于母公司的净利润的 显著增长，营业收入达到 162.72 亿元，同比增长 12.90%；归母净利润达到 17.20 亿元，同比增长 74.23%，展现出成为行业领导者的决心。2024 年第一季度公司归母净利润 3.79 亿 元，同比增长 31.16%，保持持续增长。

叉车销量实现增长。公司大力拓展国际市场，巩固国内市场，全年实现整机销量 24.55 万台，同比增长 6.55%。从整个国内市场的市场销量占比来，公司 2023 年叉车销量占全国 销量的 21%。 毛利率和净利率稳步提升。2020 年以来杭叉集团毛利率和净利率受疫情等外部环境影 响有所下滑；2022 年起，海外销量上涨以及新能源高毛利产品占比提升，公司盈利能力逐 步恢复，2024 年第一季度公司毛利率和净利率分别达 20.57%和 9.64%。公司毛利率和净 利率与安徽合力相当。

加快国际化发展步伐，海外市场销售规模快速提升。公司陆续成立美国、欧洲、加拿大 等 10 家海外销售型子公司及欧洲配件服务中心，实现自有营销服务网络在欧洲、北美洲、 南美洲、澳洲、东南亚等全球重要市场全覆盖，能够为全球 200 多个国家和地区客户提供全 系列、全生命周期和全价值链的解决方案，产品海外市场销售规模快速提升。根据公司 2023 年年报，公司全年实现海外销售收入 65.35 亿元，同比增长 29.72%，海外收入领先国内竞 争者，毛利率达 25.96%，优于国内业务。

公司费用控制稳定。2018-2024 年第一季度公司期间费率稳中有降，管理费率降低至 2.28%的低位水平；随着海外市场的开拓和境外公司费用增加，销售费率小幅上升达 4.06%； 可转债利息减少、汇率变动影响，财务费用维持在低位为-0.38%。公司运营高效，三费总体 控制稳定。 打造数字化智慧工厂。公司持续加强数字化建设，累计投入超 15 亿元，打造以物联网 为核心的杭叉未来工厂，构建叉车智能化柔性生产新模式。公司建成行业领先的由 600 余台 各类智能机器人、20 余条智能化集成生产线、10 余条喷涂流水线、60 余台 AGV 智能物流 车、5 个智能化立体库组成的零部件及整车制造绿色未来工厂，实现自动化组装、焊接、涂 装、物流，达到年产 40 万台叉车和其他物流设备的生产能力。

构建全球研发网络，研发投入稳步增长。公司打造行业领先的国家企业技术中心、实验 室、设计中心、博士后科研工作站等省级以上技术创新平台。成立中央研究院，统筹开展前 瞻性技术和全新平台开发工作；构建全球研发网络，布局北美、欧洲等海外研发中心。2023 年公司研发支出达 7.31 亿元，同比增长 11.09%。获授权发明专利 46 件，同比增长 77%， 其中国际专利 3 件。

引领电动化浪潮。公司大力实施新能源战略，抢抓“双碳”发展机遇，加速发展新质生 产力，积极融合智能化、绿色化和服务化方向的先进技术。凭借在新能源叉车用锂电池、驱 动电机、整车电控等关键零部件的前瞻布局，围绕锂电、氢能和智慧物流解决方案等领域多 维度原创出新，构筑起强劲的市场竞争壁垒，成为全球叉车行业产品型谱最为齐全、最具竞 争力的企业之一。