国内滚针轴承行业龙头,营收净利双升。
1.深耕滚针轴承领域六十余载,产品品类齐全
深耕滚针轴承领域六十余载,技术积累与制造经验国内无出其右。苏州轴承厂股份有限公司成立 于 1980 年 11 月,现位于江苏省苏州市高新区,前身苏州轴承厂成立于 1958 年 11 月,国内滚针轴承 界的鼻祖,1962 年成功生产出国内第一支军用滚针,1979 年主持起草国内第一部滚针轴承行业标准, 技术积累与制造经验国内无出其右。 公司是原机械部轴承行业十二大骨干企业之一、国防科工委重点扶持的全国轴承行业“五厂两所” 中军用滚针轴承研制生产唯一定点单位,于 2008 年被认定为国家高新技术企业并维持至今,2013 年 9 月完成股份制改造,2014 年后创造“四个首批”的壮举:(1)2014 年 1 月新三板扩容后首批挂牌;(2) 2016 年 6 月首批进入新三板创新层;(3)2020 年 7 月首批进入新三板精选层;(4)2021 年 11 月首批 平移至北交所上市,2022 年 8 月入选工信部第四批专精特新“小巨人”企业名单。
公司产品分为滚针轴承与滚动体两大类,品类齐全。公司产品可分为滚针轴承与滚动体两大类, 2023 年公司滚针轴承与滚动体的营业收入占比分别为 89.1%与 6%。 滚针轴承又可细分为向心滚针轴承、推力滚针轴承、单向轴承、圆柱滚子轴承、滚轮滚针轴承等, 其中向心滚针轴承与推力滚针轴承是公司主打产品,营业收入占比常年维持在 55%与 25%左右。公司 是国内滚针轴承领域品种最多、规格最全的制造商之一,各类滚针轴承产品广泛应用于汽车、工业自 动化、高端装备、机器人、工程机械、减速机、液压传动系统、电动工具、纺机、农林机械、航空航 天、国防工业等领域。以汽车为例,公司的滚针轴承覆盖汽车的转向系统、制动系统、扭矩管理系统、 电驱系统、发动机、变速箱、空调压缩机等总成。据中国轴承工业协会统计,2017-2020 年公司的滚针 轴承产量在轴承行业同类产品中排名第一。 滚动体是滚针轴承的核心元件,负责将相对运动零件表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦,提高轴承 使用性能,主要包括圆柱滚子、滚针等。
2.地方国资背景股权相对分散,设立德国子公司加快国际化进程
实际控制人苏州市国资委持股 14.3%,参股联利精密防范滚动体供应风险。公司前十大股东合计 占总股本比例 58.3%,且除第一大股东创元科技持股 42.8%外,其余股东持股均低于 5%,股权相对分 散。前十大股东中,机构股东有 3 位,苏州市国资委通过创元投资与苏州燃气合计持股创元科技 33.3%, 即间接持股公司 14.3%,创金合信基金与华夏基金分别持股 2.6%与 1.3%,个人股东有 7 位,其中公司 董事长张文华先生与总经理彭君雄先生分别持股 1.7%与 2.1%。 截至 2023 年末,公司拥有 1 家全资子公司 SUZHOU BEARING GmbH(德国)与 1 家参股公司联 利精密,德国子公司为公司进一步拓展欧洲市场、提升全球核心客户的服务响应能力打下坚实基础, 联利精密是公司重要的零部件供应商,对其参股可防范滚动体的供应风险,掌握主动权,促进滚动体 技术转型升级。
3.营收净利双升,控费卓有成效
产品结构迭代升级拉开业绩增长斜率,盈利能力大幅改善。2023 年公司实现营业收入 6.36 亿/+13%、 归母净利润 1.24 亿/+48.3%,2024Q1 单季实现营业收入 1.67 亿/+15.6%、归母净利润 0.33 亿/+51.4%。 2019-2020 年新冠疫情与中美贸易摩擦双重冲击、汽车行业整体景气度较低的环境下,公司强化核心 客户培育、完善市场布局,令营业收入逆势增长,2022 年以来公司把握自主可控与国产替代发展机遇, 全面提速军品民品产业、技术、管理的深度结合,产品结构迭代升级,拉开增长斜率。

盈利能力上,2023 年公司实现综合毛利率 36.7%/+3.8pct,创近五年新高,上游钢铁价格的持续下 滑释放成本端压力,同时募投项目逐步进入量产阶段下规模效应更为显著,2023 年净利率 19.5%/+4.7pct, 创历史新高,公司以全面预算目标为导向,三大期间费用率合计 8%/-0.7pct,控费卓有成效,2023 年 加权 ROE 18.8%/+4.5pct 亦大幅改善。公司重视研发投入,2021-2023 年研发费用稳定在 4,000 万以上, 2023 年拥有专利数量 48 件/+9.1%,汽车自动变速箱高转速低能耗滚针轴承、高精度长寿命滚轮滚针轴 承、汽车智能转向系统半刚性复合轴承进入小批试制阶段,新能源汽车转向系统低噪音滚针轴承、动 力系统用高性能滚动轴承、液压马达用高负载低摩擦滚动轴承、汽车制动系统用特种滚针轴承、新能 源汽车电驱系统用高速圆柱滚子轴承、商用自动变速器用轴承样品正在开发中。