德邦股份如何构筑核心壁垒?

德邦股份如何构筑核心壁垒?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/09/04 16:05

网络优势+品牌口碑+科技赋能+人才梯队,构筑德邦核心壁垒。

1.网络优势:全国网络已经成型,构筑起准入门槛

零担行业的客户关注物流公司的货运能力与性价比。资金规模较小的区域型货运公司无法满 足大型客户的全国范围内的运输需求和成本控制要求,因此零担行业的发展趋势往往是“化 零为整”,从区域性货运向区域间、全国性货运转型。 德邦物流网络具备核心价值,全国网络已经成型,规模效应显现,构筑起准入门槛。目前德 邦完成了全国三级网络布局:即遍布全国各地的营业网点、处于关键区域节点的分拨中心、 运转协调的运输线路。根据公司公告,截止至 2021 年,德邦拥有转运中心 153 个,干线自 营车辆 15524,网点数量 9127 个,乡镇覆盖率达 94.5%。全国网络形成后,随着业务量的 拓展,网络效应将逐渐显现。

2.品牌口碑:直营模式经营,服务差异化提升口碑

德邦坚持直营模式经营,服务差异化带来品牌口碑。与小件快递类似,高端快运以 B 端市场 为主,C 端客户对于不同品牌的认知度较低,德邦直营为主的经营模式使得公司对网络管控 能力强,公司借此提供的打包服务,送货上门等良好的客户体验使得公司在 B 端客户中口碑 较高,在 7 家主要物流公司中,德邦菜鸟指数排名行业领先。

3.科技赋能:全链路数字化智能化,助力成本管控

随着物联网、大数据、云计算、自动化等新技术的快速发展,物流行业逐步由人力密集型向 科技密集型转变,以科技驱动降本增效。 德邦具备完整的全链路数字化能力:从整体上看,一线快运企业的数字化水平都比较高,大 部分企业在不同业务场景下都有相应的系统。经过数年的积累与投入,德邦科技从业务出发, 以用户为中心,针对业务流程各环节痛点累计研发出 100 多项能够切实帮助一线“打粮食”的 科技成果,配合业务部门降本增效。

收派环节,针对挖掘客户难的问题,公司推出“销管家”帮助一线快速发现客户,提供优质销 售线索;针对客户开单体验差的难点,公司持续更新换代德邦快递 APP 和一体机,助力快 速准确开单;针对快递员留存率低的现状,公司应用智能分区系统有效解决了快递员定人定 区难的问题;针对派送效率低的痛点,公司开发智慧收派系统服务于公司末端收派管理,提 升客户体验。 中转环节,针对分拣效率低的问题,公司不断推进场站自动化,大小件融合分拣系统、分拣 机器人、无人叉车及转运作业融合系统的使用极大提高中转分拣效率;针对破损率高的痛点, 公司推出防暴力分拣系统以降低快递破损率;针对货量及运力预测不准确的难点,公司推出 智慧场站系统进行货量的科学预测和运力的智能规划,大大提高管理效率。

运输环节,针对快递路线规划、精准定位问题,智能路由系统输出了网络、线路、路由三维 一体化的智能规划方案,智能 GIS 系统极大地提高了司机、快递员接送货效率;针对运输成 本问题,运输效能提升项目大大节降了运输各环节成本。

4.人才梯队:重视人才引进与培养,提升公司管理能力

德邦重视人才引进与培养,人才储备及培养领先行业。管理能力是物流公司的核心竞争力, 而员工素质则是管理水平的重要外化表现。行业内称德邦为物流界的“黄埔军校”,从 2005 年开始校园招聘试点,截至 2022 年 H1 累计招聘 17,040 名本科生、2,343 名硕士及博士 研究生,对比同行,德邦高学历员工占比领先,截至 2021 年底,德邦本科及以上学历员工 占比 31.8%(顺丰 26.2%),大专及以上学历占比 54.9%(顺丰 47.0%),人员整体素质较高, 有利于提升公司对外服务的质量。

参考报告

德邦股份(603056)研究报告:高端快运大件龙头,携手京东打开空间.pdf

德邦股份(603056)研究报告:高端快运大件龙头,携手京东打开空间。零担快运行业市场规模巨大,宏观经济修复有望带动增速回升。零担快运市场规模庞大,根据艾瑞咨询预测,2022年市场规模达到1.73万亿,随着宏观经济企稳,零担快运行业增速有望回升。此外,由于制造企业柔性化生产趋势、全渠道零售及贸易分销扁平化、B2C大件电商深入渗透等新兴市场发展,将会为行业提供持续的增长驱动力。高端快运具有高壁垒,行业竞争格局出现大幅优化,价格竞争转向,进入盈利修复黄金期。全网快运因要求全国网络覆盖、重资产投入而存在较高准入壁垒,京东、顺丰、德邦通过直营网络和差异化服务占据高端快运市场。2022年京东收购德邦后,...

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