你好,关于中望软件CAx软件的性能,在《中望软件(688083)研究报告:国内CAx软件龙头,国产化机遇下迎来黄金发展期》中有提及,具体信息可以查找原报告了解。
2D CAD:性能接近 AutoCAD,具备较强性价比优势
ZWCAD从性能上已经接近AutoCAD,具备极强的兼容性且学习成本低。公司的二 维CAD产品ZWCAD在功能完备性、图形处理效率、交互流畅性等方面已经可以对标 国外二维CAD标杆AutoCAD。此外,ZWCAD还有以下几大优势:1)兼容性:ZWCAD 能够高度兼容主流2D CAD图纸格式(如DWG、DWT、DXF、DWF),可直接读取和 保存常见图形信息,确保文件交互无障碍。此外,ZWCAD与其他2D CAD软件操作 界面和绘图功能命令类似,简单易学。2)拓展性:ZWCAD拥有强大的API接口,支 持各专业设计模块无缝切换,使得ZWCAD能满足不同专业的应用。同时,强大的API 接口还为ZWCAD满足用户个性化需求奠定了基础,公司可以通过API接口将个性化 需求定制应用与ZWCAD衔接,更好的支持用户的拓展需求。
ZWCAD相较于AutoCAD具备较高性价比,其永久授权模式在当前阶段在国内具备 优势。AutoCAD从2019年开始已经停止永久授权,用户继续使用只能转为订阅模式, 每年费用在8000-9000元左右,提升了企业的使用成本。而ZWCAD采用永久授权模式 销售,最新版本定价为3,999元-9,998元,具备较高的性价比优势。此外,部分企业用 户对于设计工具的所有权和数据安全性较为敏感,部分客户在相近的购买价格下,更 倾向于选择永久授权模式。尤其在复杂的国际经贸环境下,获得设计工具的永久授权 有助于增强客户的安全感,消除订阅模式下随时被软件供应商卡脖子的风险。在行业 领先企业纷纷转向订阅模式的情况下,公司提供永久授权模式有效满足了这部分客 户希望购买永久授权产品的需求。
公司凭借本土化的营销、服务政策及性价比优势逐步打破了AutoCAD等欧美产品在 2D CAD软件市场领域的垄断地位。在全球市场,包括中国、韩国、法国和巴西等多 个国家在内的超过149家世界500强企业的下属企业使用了公司的2D CAD软件 ZWCAD,全部或部分替代原先使用的AutoCAD或其他欧美产品,其中包括壳牌、大 众、丰田、三星、通用、本田等全球知名品牌下属企业。在国内市场,共有72家央企 或其下属企业全部或部分替代原先使用的AutoCAD或其他欧美软件产品,覆盖全部 97家央企的74.23%。包括中国中车集团有限公司、中国船舶集团有限公司、国家电网 有限公司、中国南方电网有限责任公司、中国建筑集团有限公司、中国华能集团有限 公司、鞍钢集团有限公司等各个行业的全国知名企业或其下属企业。
3D CAD:自主内核为基,灯塔客户牵引,产品不断升级迭代
全球主流的几何建模内核均被国外厂商所掌握。对于3D CAD软件而言,几何建模内 核是核心基础,它决定着软件的能力边界和行业扩展性。内核相当于汽车的发动机, 内核核心技术自主可控,是保障公司产品持续发展的重要基础。掌握自主可控的内核 及核心技术,是决定工业软件企业的竞争力的条件之一。三维CAD的内核核心技术难 度较高。全球范围内的三维CAD几何建模内核数量有限,目前市面上较为知名的几何 建模内核有Parasolid(西门子所有)、ACIS(达索所有)、CGM(达索所有)、Granite、 OpenCASCADE(开源)和Overdrive。
公司拥有自主知识产权的几何建模内核。公司3D CAD产品的混合建模内核Overdrive 是国少有的实现商业化应用、在工业设计领域被大规模实践验证过的三维几何建模 内核技术。公司于2010年收购了成立于1985年的VX公司的知识产权及团队,于2010 年正式推出首款3DCAD软件ZW3D。在此基础之上,公司进行了十余年的高投入自主 研发,结合国内外用户在多应用场景下的实践经验,对产品不断更新迭代,最终打造 成为具有多种建模功能、高兼容性及自主几何建模内核的3D CAD平台软件ZW3D。 2019年公司开始新一代3DCAD几何建模内核的研发,拟进一步扩大3DCAD建模技术 在高端制造业的应用,同时为面向智能建造行业的BIM技术提供底层支撑,为国内智 能制造、智能建造、流程工厂行业提供中国自主的3D几何建模内核。

自主的内核技术是公司得以对产品进行持续创新和迭代的根本。公司对3D CAD产品 的几何建模内核拥有自主知识产权,具备底层开发能力,产品核心模块不依赖于第三 方供应商,有效避免了在商业竞争及贸易争端中被第三方“卡脖子”的情况,保证了公 司的研发自由度和产品的持续迭代能力。经公司统计,2010年收购VX公司后推出的 第一版3DCAD产品ZW3D2010共有约464万行代码,而ZW3D2020共有代码约949万行, 公司从收购至今持续投入高额研发费及人员,对ZW3D产品进行升级。以最近5年为 例,公司每年都会对ZW3D进行一次版本升级,通过自主研发的形式实现了多项主要 技术改进。
公司的ZW3D技术水平处于三维CAD第二阵营。公司的三维几何建模内核技术完整 覆盖了三维CAD设计的全部范围,支持全类型曲面、曲线、实体构建,建模精度可支 持10^(-5),尺寸幅度可达10^9;曲面建模支持一阶、二阶连续性,支持多核多线程并 行计算技术。目前未发现国内其他竞品具备相同水平的自主三维几何建模内核。
ZW3D与国际竞争对手产品的差距主要在于对复杂应用场景的支持能力。研发设计 类工业软件的基础科学原理在二十世纪九十年代前后已基本定型,从核心技术角度而言公司与国际同行业竞争对手仍处在同一个大的技术周期之内,差距主要体现在 对于复杂应用场景的满足上。在应用领域方面,公司的产品尚不能满足航空航天、汽 车整车设计等领域下游客户对3DCAD产品的设计需求,第一阵营企业在上述领域占 据显著优势地位,公司的ZW3D在这些领域大多用于非关键岗位。在使用场景方面, 第一阵营企业相较公司的产品能够满足更为复杂、更高精度的使用场景。以汽车产业 为例,公司的产品和第一阵营企业均被广泛应用于汽车产业,但公司的产品大多用于 零配件设计、模组件设计与装配、零件加工等;欧美第一阵营企业除满足零配件设计 外,还能满足企业整车设计与整车装配,运动仿真等更为复杂的应用场景。
中望3D 2023版发布,产品力大幅突破。公司持续强化ZW3D关键核心技术,提升 ZW3D在复杂应用场景下的设计能力和效率。2022年4月发布的中望3D 2023版新增和 优化了250多项实用功能,实现了智能建模、多场景大装配、针对零件加工的CAM能 力的全面升级;在关键技术能力上不仅在曲面G3连续上有所突破,还新增结构仿真 模块,实现设计仿真制造一体化,大幅度缩短从产品设计到产品制造的开发周期,进 一步帮助用户提升设计效率。高阶曲线曲面连续技术已成为现代高质量产品设计必 备的核心技术,是衡量一款三维CAD软件建模能力的重要指标,同时也是几何计算机 辅助设计的技术攻关难点。目前,中望3D全面支持G3曲线连续、G2曲面连续与局部 G3曲面连续,曲面建模能力接近国外主流三维CAD软件产品,能够基本满足汽车外 形及其他现代产品设计的需求。
坚持大客户战略,灯塔客户牵引下持续打磨产品品质。公司不断深化与行业标杆客户 合作,借助其提供的典型应用场景,不断打磨和提升3DCAD产品的核心模块性能和 复杂场景应用能力,如复杂零件设计、高质量曲面设计、大体量装配设计、高性能CAM 加工速度优化等,持续突破模具、3C电子、汽车、工业装备等重点行业。典型客户包 括中车集团、华为、江南造船、中交集团、沪东中华、京东方等。
以与公司深度合作5年的中车株洲为例,作为中国轨道交通行业标杆企业,其“软件 应用环境复杂、大量历史数据要沿用,设计师超过20年的操作习惯要保持”等实际需 求,对公司的技术“硬实力”和服务支持的“软实力”都提出了非常高的要求。二者开展 战略合作以来,从中望CAD切入,拓展至中望3D。目前中车株洲应用“中望3D+定制 开发服务”解决方案,满足了全所设计业务应用需求。同时,中车株洲所的深度应用 与反馈也帮助了中望3D不断完善与进化。

“悟空计划”打造新一代高端三维设计平台,目前已落地BIM领域。“悟空计划”是 公司为更好地满足大型工程项目,如大建筑、大型船舶、大型飞机等的计算机辅助设 计/制造/工程建造需求,而制定的下一代高端三维设计平台研发计划,填补自主三维CAD软件在大型工程领域应用的空白。“悟空计划”于2019年正式启动,截至2020年 已完成重点技术方案的设计验证,并对内发布了SDK,用于展示软件平台整体的设计 思路及特点。目前,悟空计划正由原型迭代转向产品研发,预计3年时间完成平台研 发,5年时间完成BIM软件研发。平台成熟后将可以支持行业纵向专业应用研发,满 足高端工业工程行业的设计需求。并可以与各个细分领域的合作伙伴一同在其基础 上研发产品。2022年2月,公司与华阳国际签订《关于成立合资公司之合资协议》,共 同出资设立合资公司,打造面向民建领域的国产BIM解决方案。BIM协同设计平台软 件作为悟空平台首个落地的行业应用产品,现正处于研发阶段,目前已经实现基础构 件创建和编辑,支持插入自定义构件并支持二三维视图联动。
CAE:加速突破核心技术,All-in-One CAx 打开长期成长空间
中望CAE历经四年积累取得较大进展。中望软件于2018年正式成立CAE研究中心,时 隔一年正式发布首款自主研发的全波三维电磁仿真软件中望Sim-EM2019,后续又突 破了结构仿真领域,并推出了CAE集成平台。目前公司的CAE产品包含中望电磁仿真、 中望结构仿真、ZWMeshWorks三大产品。CAE系列产品的能力逐步达到商业级可用 水平,在商业市场取得了初步的验证和客户的认可。
公司有望借助并购补齐各领域仿真分析实力。2021年3月,公司参股北京安怀信科技 股份有限公司(占股10%)。安怀信成立于2012年,以正向研发软件及咨询服务为主 营业务方向,聚焦于CAE仿真验证与MBSE系统工程领域的专业工具,核心产品包括 以CAE软件为核心的仿真性能验证V&V工具、设计可达性DFX工具,收入规模约1亿 元,客户遍及航天航空、发动机、兵器、高铁等领域。公司布局安怀信,可以加强在 CAE仿真及验证领域内的布局,加速CAD/CAM/CAE一体化进程。
CAx一体化是行业发展的重要趋势,国际龙头均已实现一体化布局。从产品开发全生 命期看,要求产品设计与分析计算(CAE)、工艺规划(CAPP)、数控加工(NC)、质量控 制(CAQ)、技术服务、备件供应、订货管理、生产计划管理等实现数据打通,紧密衔 接,进而实现产品设计制造管理的一体化;从行业间的关系看,建筑、土木工程、铁 路勘察设计等需要与地理信息系统(GS)、通信、供水供电暖气通风、机械制造、微电 子技术等沟通,同样要求跨行业的应用软件一体化。目前,全球知名的CAx软件厂商 均推出了CAx一体化解决方案,如达索的CATIA,西门子的NX等。
公司致力于为客户提供集设计、仿真、制造全流程于一体的All-in-OneCAx解决方案。 公司将打造基于模型定义和数据驱动的一体化协同平台,用同一套数据源,来覆盖产 品研发制造不同阶段的信息交互,实现CAD/CAE/CAM等研发制造数据的统一、技术 能力和产品功能的模块化调用。目前公司的产品已实现了2D/3DCAD一体化和 CAD/CAM一体化。未来公司将加深CAD-CAE的一体化程度,打通CAD与CAE的数 据链接,最终实现设计(CAD)、仿真(CAE)、制造(CAM)和产品数据管理(PDM)的一体 化。

对标海外巨头,公司收入增长空间较大。对比公司与全球主要CAx公司的营收规模来 看,公司2021年的营业收入较达索、Autodesk两大巨头收入体量差距较大,即使是对 标CAx后期之秀PTC也有约2倍的增长空间。从收入增速来看,老牌厂商均已进入平 稳增长期,公司的收入增速远超其他厂商,呈现高速追赶趋势。