"新能源" 相关的精读

  • 2023年华峰铝业研究报告:铝热传输材料引领者,新能源热处理需求弹性可期

    • 2023/11/29
    • 221
    • 东吴证券

    公司股权结构稳定,实控人持股公司44%股份。公司控股股东为华峰集团有限公司,持股比例为55.14%,实控人为尤小平先生,间接持股公司44%股份,此外,华峰集团董事尤金焕及尤小华分别持股公司7%/5.2%股份,两人与尤小平为三兄弟关系,平阳诚朴投资公司(尤小平之子尤飞宇、尤飞煌及尤小华配偶弟弟陈国桢分别持股44%/40%/17%)持股公司12%,公司股权结构稳定。

    标签: 华峰铝业 新能源
  • 2023年明阳电气研究报告:深耕变电领域,新能源变电龙头腾飞在即

    • 2023/11/29
    • 610
    • 华福证券

    明阳集团旗下控股公司,借助平台优势发力新能源电气装备。公司深耕输配电及控制设备的研发、生产和销售业务,前身明阳有限成立于2015年,由中山明阳、郭献清以货币方式共同出资设立。

    标签: 明阳电气 新能源
  • 2023年电力设备及新能源行业2024年年度投资策略:行业迈入周期新时点,成长博弈中感知新机会

    • 2023/11/29
    • 375
    • 东方证券

    2023年,电力设备及新能源板块调整显著,整体落后于上证指数走势。截至2023年11月17日,电力设备及新能源指数下跌22.32%。从细分行业来看,不同板块均有不同程度承压,其中储能、光伏、和风电板块均出现不同程度调整,分别下跌42.29%、35.27%和24.71%。

    标签: 电力设备 新能源
  • 2023年全球传统能源与新能源展望

    • 2023/11/24
    • 170
    • 海通国际

    风能和锂板块领涨2024财年盈利:根据一致预测,风能和锂板块来年盈利增长最大。就风能而言,这反映了:1.部分公司今年存在成本和供应链问题,基数较低;2.解除了部分公司的遗留合同并提高了定价。就锂而言,这反映了市场对公司整体成本控制改善以及成本较高的项目即将下线的看法。

    标签: 新能源
  • 2023年新能源越野车行业专题报告:行业从0到1,重点车企加速布局

    • 2023/11/23
    • 367
    • 安信证券

    轻越野:基于传统的新能源SUV加强其越野能力和越野属性,可实现中轻度穿越、露营、外放电等,通常具备保留承载式车身、电四驱系统、硬派造型、带有差速锁等特征,代表车型:哈弗猛龙、哈弗二代大狗、广汽传祺ES9、极石01等。

    标签: 新能源 越野车
  • 2023年海默科技研究报告:受益油服行业景气度向上,“油气+新能源”双翼齐飞!

    • 2023/11/23
    • 264
    • 天风证券

    海默科技(集团)股份有限公司始创于1994年,于2010年在深交所创业板上市,是油服设备行业领先的跨国企业。公司主要从事油田高端装备制造、油气田技术服务和油气田数字化业务,主要产品包括多相计量产品、井下测/试井、增产仪器和工具和压裂设备及相关服务、油田数字化解决方案等。

    标签: 海默科技 新能源 油服
  • 2023年广西能源研究报告:厂网一体协同发展,理顺机制聚焦新能源再出发

    • 2023/11/21
    • 675
    • 申万宏源研究

    广西地区厂网一体经营公司,实控人为广西国资委。公司全称为广西能源股份有限公司,于1998年由贺州地区电业公司(后更名为广西正润发展集团)作为主要发起人,以合面狮水电厂和供电公司等经营性电源和电网资产投入成立,成立之初就形成了发供电一体化经营的网络。

    标签: 广西能源 新能源
  • 2023年阳光电源研究报告:多维角逐新能源赛道,发力一体化能源管理

    • 2023/11/16
    • 1275
    • 华安证券

    1997-2002年(初创期):公司成立于1997年,主要业务是传统电源的研发和生产,后投入光伏和风能逆变器的开发。2002年,公司与天合光能合作建设40座离网光伏电站,参与了第一个国家“送电到乡”工程项目,成功打开国内光伏逆变器市场。

    标签: 阳光电源 新能源 光电
  • 2023年长安汽车公司更新报告:百年长安加速布局新能源,品牌力向上

    • 2023/11/16
    • 513
    • 国泰君安证券

    公司是国内领先自主品牌车企,未来将通过深蓝/启源/阿维塔三大品牌加速新能源/智能化转型,销量有望保持稳定增长,进而带动收入持续提升。预计2023-2025年公司营业收入分别达到1471.5亿元、1814.0亿元、2131.3亿元。预计国内汽车市场竞争加剧将在短期内影响公司毛利率,中期维度仍将随着规模销量增长进一步提升,预计2023-2025年公司毛利率分别为23.3%、24.3%、24.5%。

    标签: 新能源 长安汽车 汽车公司
  • 2023年电力设备新能源行业2024年投资策略:电力发展再平衡,向海而生再出发

    • 2023/11/12
    • 401
    • 国信证券

    2024年电力设备新能源板块围绕“再平衡”与“再出发”展开。过去5年全球电源投资市场积极增长,可再生能源占新增电源投资比例超过85%,但同期电网投资规模却远低于电源投资。一方面新增配套跟不上新能源的需求,另一方面也无法满足工业发展和稳定运行的要求。2024年是电网加强建设关键一年,无论是国内新能源大基地消纳需要电网的支撑,还是海外再工业化需求、分布式光储对配电网的压力,都推动电网建设朝着更快的方向发展。无论是配电网(成套设备、功率预测软件),用电(智能电表、充电桩)还是主网设备(高压开关、换流阀、变压器、高压海缆)产业景气度均持续向上。

    标签: 新能源 电力设备
  • 2023年新能源行业2024年策略报告:产业链趋于新均衡,新技术提供新动能

    • 2023/11/08
    • 1035
    • 华金证券

    国内市场,新能源汽车月销量不断创新高。2023年9月,我国新能源汽车月销量90.4万辆,同比增长27.8%,创历史新高;2023年1-9月累计销量627.5万辆,同比增长37.65%。

    标签: 新能源
  • 2023年电新公用环保行业2024年投资策略报告:聚焦消纳与新技术,静待新能源再成长

    • 2023/11/08
    • 302
    • 光大证券

    消纳与电改是明年最重要的投资主线。分时电价设置及峰谷价差未来或将进一步拉大;新电改“1+N”政策也将持续推进。投资方面:(1)特高压逻辑延续,超额收益转向配网及数字化:利好综合能源改造、微电网、虚拟电厂、电网数字化软件;(2)火电容量电价有望推出,推动功能性价值重新定价:利好困境反转的火电运营商、估值从周期股向公用事业股过渡的火电头部运营商、火电灵活性改造公司;(3)工商业储能收益商业模型清晰:利好设备集成商、具有软件及数字技术集成商、工商业储能的供应链如PCS、电池公司等。

    标签: 新能源 环保
  • 2023年龙净环保研究报告:背靠紫金,绿电+储能新能源产业平台蓄势待发

    • 2023/11/06
    • 415
    • 申万宏源研究

    “环保+新能源”双轮驱动发展。公司深耕环保业务50年,传统环保业务主要聚焦国内大气治理领域,包括大气污染治理、水污染治理、固危废处置、生态修复等。

    标签: 龙净环保 绿电 储能 新能源
  • 2023年电力设备与新能源行业年度策略:海风、国内大储高景气,关注新技术

    • 2023/11/06
    • 929
    • 华泰研究

    23年新能源车销量稳健较快增长,看好国内市场渗透率提升趋势。根据中汽协数据,23年9月国内新能源车销量90.4万辆,同比+27.7%,渗透率31.6%,同比+16.6pct,1-9月新能源车累计销量627.5万辆,同比+37.3%,渗透率达到29.79%。经过21-22年销量高增阶段后,今年一季度受补贴退坡、以及燃油车降价促销去库等因素影响,新能源车销量增速放缓。但二季度起,随着燃油车价格降价放缓,新能源车降价以及促销政策刺激,新能源车销量恢复较快增长,渗透率回升,全年有望保持30%左右增速。结合纯电动的使用成本优势以及燃油车的补能便捷性,以比亚迪与理想等为代表的PHEV车型占比快速提升,根据...

    标签: 新能源 电力设备
  • 2023年三季度主动偏股基金持仓分析:主动加仓电子、非银、食饮、医药,新能源、AI相关主题遭减持

    • 2023/11/03
    • 344
    • 国元证券

    三季度宏观经济延续弱复苏的态势,国内经济复苏虽然可能尚需一个过程,但政策拐点已经出现,经济有望在未来企稳。国际市场方面,海外财政赤字、美联储持续加息预期等依然对市场形成一定挑战,海外股市也出现相应回调。展望未来,虽然股票市场仍然面临外围环境的重重压力,但估值水平和历史相比处在底部区域,换手率的数据也表明市场已计入较多的悲观情绪。随着时间的推移,库存进一步去化,经济数据有望呈现出积极的信号。

    标签: 新能源 医药 基金
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