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水路运输指南：上海港锂电池类危险货物.pdf

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2024/01/09
144
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上海海事局

水路运输指南：上海港锂电池类危险货物。锂电池在水路运输中被划分为第9类危险货物，在运输过程中，可能会有起火爆炸的风险，而且一旦起火，所产生的火焰在短时间内难以被扑灭，这对水路运输安全造成严重的威胁。为规范锂电池运输和降低锂电池运输风险，上海海事局依据相关国际公约、法律法规及技术标准编制本指南，汇总梳理了集装箱载运锂电池类危险货物水路运输分类、包装、装箱、运输和应急的安全技术要求，帮助企业共同把好上海港锂电池类货物水路运输安全关。

标签：锂电池锂电运输电池

泉峰控股研究报告：锂电工具先驱，高端OPE品牌EGO引领增长.pdf

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2024/01/01
141
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华西证券

泉峰控股研究报告：锂电工具先驱，高端OPE品牌EGO引领增长。公司成立于1994年，于2006年成为最早将锂电电动工具商业化的公司之一。自2007年起，公司开始通过并购和自创品牌实现渠道扩张和产品拓展。2007年推出自有品牌大有（国内专业级动力工具）；2013年推出自有品牌EGO（高端OPE，21H1收入占比39%）和小强（国内消费级动力工具），同年并购了德国品牌FLEX（欧洲高端动力工具，21H1收入占比12%）；2017年收购了北美和欧洲的SKIL业务（消费级动力工具和OPE，21H1收入占比11%）。公司22年实现营业总收入20亿美元，同比增长13%，2018-2022年营业总收入CGA...

标签：泉峰控股锂电 OPE

安徽合力研究报告：受益叉车锂电化转型大势，国企改革助力龙头走向全球.pdf

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2023/12/26
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东吴证券

安徽合力研究报告：受益叉车锂电化转型大势，国企改革助力龙头走向全球。安徽合力为国内收入体量最大的叉车企业，实控人为安徽国资委。公司始创于1958年，2006年进入世界工业车辆行业十强，2016年至今保持全球第七、国内第一的市场地位，2021年公司国内销量份额25%，稳居国内首位。公司业绩增长稳健，2022年收入157亿元，2017-2022年CAGR13%，归母净利润9.0亿元，CAGR17%。受益于高毛利率的电动叉车、海外业务营收占比提升，公司盈利能力中枢上行，2023年前三季度，公司综合毛利率、净利率分别为20.2%、8.35%，分别同比提升3.6pct、1.9pct。但相较于国内友商杭叉...

标签：安徽合力锂电叉车

家用电器行业OPE行业深度报告：锂电化浪潮来临，国内厂商迎发展机遇.pdf

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2023/12/20
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天风证券

家用电器行业OPE行业深度报告：锂电化浪潮来临，国内厂商迎发展机遇。户外动力设备行业长坡厚雪，较强成长可能性。户外动力设备（OPE）使用场景广泛，主要是指用以养护草坪、花园、城市绿化的园林机械工具，发展历经燃油动力、交流电动力和直流电动力三个阶段。根据GlobalMarketInsights数据，预计全球园林机械市场23年近400亿美元规模，处于稳定增长阶段，预计至2025年市场规模有望超450亿美元，CAGR接近7.0%。OPE超八成需求来自北美和欧洲，由于欧美土地资源丰富、居民收入和城镇化水平最高、园艺文化最为盛行以及存在严格法律监管，OPE具备刚需消费属性和较强成长可能性。锂电化浪潮来临...

标签：家用电器电器锂电 OPE

锂电池行业2024年度策略：深蹲起跳，创新接力.pdf

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2023/12/13
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中邮证券

锂电池行业2024年度策略：深蹲起跳，创新接力。1、锂价波动幅度收窄，企稳后利好正极、电解液、电池环节。2023年，由于碳酸锂价格的急速大幅下跌，生产成本和锂挂钩比较大的环节，如正极、电解液、电池等，面临较大的库存管理难度和财务减值压力。目前碳酸锂现货价格已跌至13万元/吨，期货价格已一度跌至9万元/吨，我们认为碳酸锂后续下跌的空间相对有限，展望2024年，随着碳酸锂价格波动的收窄，产业链的排产采购有望趋稳，正极、电解液、电池环节有望优先直接受益于锂价的稳定，盈利方面有望同比改善。2、产业链出清加速，盈利底部有望显现锂电中游材料环节在2023年由于产能供大于求，行业竞争加剧，导致价格战持续、开...

标签：锂电池锂电电池

泉峰控股研究报告：锂电OPE龙头，多渠道共振成长.pdf

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2023/12/08
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1
广发证券

泉峰控股研究报告：锂电OPE龙头，多渠道共振成长。锂电OPE龙头，电动工具+OPE双轮驱动。公司坐拥五大自有品牌，电动工具与OPE双轮驱动。收并购与自主培育多条路径，建立多样化的品牌组合。（1）电动工具：由FLEX、SKIL等多品牌覆盖，近年虽收入占比有所下滑，但仍然保持较强竞争力。（2）OPE：高端OPE品牌EGO由公司自主打造，据公司招股说明书，2020年EGO在全球电动OPE品牌排名第三，占据9.8%市场份额。近年EGO发展较快，占公司的收入比重已经超过40%，成为公司最重要的增长来源。技术储备充足，三电系统自研保证竞争力。公司自主研发三电系统，电动工具与OPE产品技术优势明显。据招股书...

标签：泉峰控股锂电 OPE

锂电及机器人2024年投资策略报告：锂价决定底部，强势产业迎放量元年.pdf

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2023/12/05
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中信建投证券

锂电及机器人2024年投资策略报告：锂价决定底部，强势产业迎放量元年。行情表现上看：2023年全年供给过剩叠加锂价下行的压力整体呈现双杀情形，主产业链的增速低于下游整车和零部件。绝对收益角度零部件和整车优势显著，锂电产业电池依托格局和稳健盈利能力领先，正极和锂矿承压是锂价下行最受损环节。公司经营端：2023年零部件盈利能力稳健，整车两级分化显著，锂电产业链整体经营承压，尤其2023年一季度，受制于加工费下行压力+原材料骤降+淡季产能利用率等因素，部分环节被去库增速不及行业，且盈利出现亏损，二季度随着稼动率提升经营情况好转，但加工费压力和原材料下行压力仍在，盈利能力角度看，2023年延续2022...

标签：锂电机器人投资策略

华盛锂电研究报告：电解液添加剂龙头，积极布局新业务寻找盈利增量.pdf

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2023/12/04
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东吴证券

华盛锂电研究报告：电解液添加剂龙头，积极布局新业务寻找盈利增量。电解液添加剂龙头，出货量稳居行业第二。公司成立于1997年，目前已深耕电解液添加剂行业20年，并于2022年7月13日在上交所科创板上市。公司2018-2022年营收和归母净利CAGR分别为+28.7%/+62.5%。2022年起行业产能过剩，VC/FEC产品开始降价周期。2023年Q1-Q3公司实现营收3.91亿元，同比下降44%，归母净利0.26亿元，同减88.64%。行业格局来看，2022年公司维持行业第二地位，VC/FEC市占率分别达15%及23%，仅次于山东亘元。行业产能持续过剩，添加剂价格跌至底部。23年行业产能进一步...

标签：华盛锂电电解液添加剂锂电

锂电池行业2024年策略报告：成本技术助力全球布局，技术创新是持续成长动力.pdf

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2023/12/04
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兴业证券

锂电池行业2024年策略报告：成本技术助力全球布局，技术创新是持续成长动力。持仓占比回落，估值回归历史低位，锂电池板块投资性价比逐步显现。2023Q3锂电池行业持仓占比降至4.88%，超配比例降为2.47%，超配比例显著回落。截止到2023年11月22日，申万电池指数（801737）剔除负值后平均市盈率TTM为20.23倍，处于2016年1月以来0.40%分位，平均市净率LF为2.83倍，位于2016年1月以来6.80%分位，估值水平回落至历史极低水平，对行业盈利能力的悲观预期已经充分反映。下游需求：国内市场稳健成长，关注海外政策推动下的增速兑现。快充平价和智能驾驶浪潮下，国内新能源车市场将具...

标签：锂电池锂电电池

康普化学研究报告：国内铜萃取剂领导者，“盐湖提锂+锂电回收”打开长期成长空间.pdf

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2023/11/23
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申万宏源研究

康普化学研究报告：国内铜萃取剂领导者，“盐湖提锂+锂电回收”打开长期成长空间。铜萃取剂头部企业，产品获下游冶炼厂商认可，公司业绩快速提升。公司成立于2006年，深耕萃取剂行业十余年，产品受下游冶炼厂商认可，2019-2022年，公司总收入从1.33亿元增长至3.50亿元，归母净利润从0.15亿元增长至1.04亿元，CAGR分别为38.03%、89.22%，2022年，公司毛利率为38.57%，净利率为29.72%，盈利能力优异。铜需求增长+湿法替代，公司扩产把握一带一路机遇，铜萃取剂基本盘稳固。新能源领域需求推动铜需求增长，供需紧平衡下铜矿企业开工积极，近年来新增铜矿湿...

标签：康普化学锂电回收锂电萃取剂

锂电池行业年度投资策略：业绩分化，关注三条投资主线.pdf

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2023/11/23
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中原证券

锂电池行业年度投资策略：业绩分化，关注三条投资主线。板块增收不增利，走势显著弱于沪深300指数。2022年锂电池板块营收和净利润分别增长70.9%和122.4%；2023年前三季度分别增长15.23%和-20.94%，增收不增利，且细分领域显著分化。2023年以来，锂电池指数下跌21.42%，跑输沪深300指数13.41个pct。全球及我国新能源汽车销售持续增长，预计2024年我国增长20%。2023年1-9月，全球新能源乘用车销售945.30万辆，同比增长38.64%，其中比亚迪稳居全球第一。2023年1-0月我国新能源汽车销售723.09万辆，同比增长37.15%，其中出口增速显著高于国内...

标签：锂电池锂电电池投资策略

叉车行业专题报告：国内与国际需求共振，锂电化和国际化驱动成长.pdf

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2023/11/17
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华福证券

叉车行业专题报告：国内与国际需求共振，锂电化和国际化驱动成长。叉车为工业车辆细分品类之一，下游应用广泛分类方式多样。叉车是指对成件托盘类货物进行装卸、堆垛和短距离运输的轮式搬运车辆。按动力源不同可分为内燃叉车、电动叉车及手动叉车。叉车作为通用设备广泛应用于制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等行业。格局：国际市场海外巨头占据前六，国内市场呈“双寡头”竞争格局。从区域来看，亚洲、欧洲和美洲为主要市场，2022年叉车出货量占比分别为46%、32%和19%。从品类来看，电动叉车为主要出货品类，2022年全球出货量占比71%。全球叉车市场主要被海外巨头占据，丰田、凯...

标签：叉车锂电国际化

纳科诺尔研究报告：锂电辊压隐形冠军，研发推进技术拓展，四大市场驱动增长.pdf

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2023/11/10
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山西证券

纳科诺尔研究报告：锂电辊压隐形冠军，研发推进技术拓展，四大市场驱动增长。公司主营业务聚焦于境内新能源电池极片辊压机，2021年以来公司营收和利润在下游动力电池企业扩产潮的带动下高速增长。当前业绩持续性来看，目前动力电池企业持续扩产，技术迭代和设备出海有望为锂电辊压机需求增长提供新动能；未来业绩增长来看，原有设备升级改造、储能锂电池、新型电池及新工艺、非锂电四大市场有望驱动未来业绩持续增长。公司与动力电池头部企业深度合作，持续研发拓展细分领域竞争优势，在手订单充足，募投项目积极扩产，技术优势支撑价格提升，前景向好。核心观点：2025年锂电辊压机收入空间将达60亿元，公司为锂电辊压隐形冠军。（1）...

标签：纳科诺尔锂电

锂电产业链2023半年报业绩总结：23H1材料环节业绩下滑，电池环节强者恒强.pdf

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2023/10/18
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上海证券

锂电产业链2023半年报业绩总结：23H1材料环节业绩下滑，电池环节强者恒强。锂电行业估值处历史底部，储能接续动力驱动基本面向好。从估值看，截至2023年9月1日，锂电池（申万）指数PE（TTM）为19.19倍，位于过去3年5.88%分位点，我们预计板块走势已充分反应市场悲观预期。从基本面看，动力电池领域出货量增速放缓，根据中国汽车动力电池产业创新联盟和同花顺数据，2022年我国动力电池出货量为465.5GWh，同比+150%；2023H1出货量为256.5GWh，同比+18%。根据EVTank，2023H1全球储能锂电池出货量为110.2GWh，同比+73.4%，其中，中国储能锂电池出货量为...

标签：锂电电池

博力威研究报告：东南亚摩托油改电置换需求爆发，消费锂电业务重回增长轨道.pdf

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2023/10/17
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西南证券

博力威研究报告：东南亚摩托油改电置换需求爆发，消费锂电业务重回增长轨道。23H1两轮车需求阶段性退坡，中远期空间巨大。23H1，公司轻型车用锂离子电池业务实现收入4.7亿元，同比-34.9%，主要受到海外通胀、地缘政治、产品去库存等因素的影响。中长期看，东南亚、印度等海外电动摩托车大型市场的置换需求爆发，公司积极布局新兴市场，把握增长点，同时开拓滑板车电池、三轮车电池、移动机器人电池等产品，开辟未来下游市场空间。储能业务同比+254%，工商业储能实现小批量出货。23H1，公司的储能业务高速增长，实现收入4.4亿元，同比+253.7%；分结构看，户储占比进一步增加，营收占比超过便携式储能。此外...

标签：博力威消费锂电锂电

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