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  • 安利股份研究报告:24Q1业绩同比高增,汽车内饰品类+TPU将迎来快速放量.pdf

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    • 2024/04/24
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    • 招商证券

    安利股份研究报告:24Q1业绩同比高增,汽车内饰品类+TPU将迎来快速放量。事件:公司发布2024年一季报业绩预告,预计实现归母净利润3800-4500万元,同比增长370.79%-420.68%,扣非归母净利润3500-4200万元,同比增长298.73%-338.47%,业绩同比大幅增长。产品量价齐升,24Q1业绩同比高增。24Q1公司延续23年Q3-4以来良好态势,订单充足,产销两旺,业绩同比大幅增长。24Q1主营产品量价齐升,销量同比增长16.73%,收入同比增长25.16%,单价同比增长7.26%,毛利率28.06%,同比提高10.46pct,大客户战略成效初显,产品与客户结构优化,...

    标签: 安利股份 汽车内饰 饰品 汽车
  • 2024Q2汽车行业投资策略:优选商用车+华为小米链.pdf

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    • 2024/04/01
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    • 东吴证券

    2024Q2汽车行业投资策略:优选商用车+华为小米链。2024Q2展望:【业绩/股价历史高点在2020年及以前】的“冷门标的“有望继续走强!Q2相比Q1对业绩兑现/景气度数据更看重,商用车板块性机会仍需重视,乘用车/零部件存在结构性机会。标的优选组合【宇通客车+潍柴动力+赛力斯+长安汽车】。坚定看好商用车周期向上!本轮商用车板块性周期向上持续性或好于市场预期。不同于历史周期,(这轮商用车是【外内需共振】+【国企资产重估】。2023年是龙头开始兑现业绩,2024年龙二龙三等紧跟兑现业绩。客车板块:宇通客车+金龙汽车。重卡板块:潍柴动力/中国重汽+一汽解放/福田汽车。继续看...

    标签: 汽车 商用车 投资策略
  • 2024年春季汽车行业投资策略报告:新智共振,强α强主题双轮驱动.pdf

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    • 2024/03/28
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    • 申万宏源研究

    2024年春季汽车行业投资策略报告:新智共振,强α强主题双轮驱动。行情复盘:截至2024年3月25日,汽车板块涨幅略低于沪深300指数1.7pct。从年初至今汽车板块累计上涨1.1%,略低于沪深300指数1.7pct,在31个申万一级行业中涨跌幅排名第10位。截至2024年3月25日,SW汽车PE(TTM)接近22倍。商用客车板块则由于业绩的持续兑现,2023年3月起估值出现大幅下行,下半年降幅收窄,2024年开始略微上升。持仓方面:汽车整车板块略有减配,零部件自身更强的α能力,仓位仍然有所上升。总需求逐步修复,2023年乘用车批发销量2601万辆,同比+10.46%;...

    标签: 汽车 投资策略
  • 中国新能源汽车行业2023年秋季报:主销车型电池表现篇.pdf

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    • 2024/01/19
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    • 汽车之家

    中国新能源汽车行业2023年秋季报:主销车型电池表现篇。2023年1-11月,新能源乘用车销量超680万辆,同比增长35%,市场渗透率持续保持“30%+”的水平。其中,纯电汽车累计销量超400万辆,保有量更是超过1400万辆。那么,随着新能源汽车越卖越火,其电池性能、能源效率也愈发重要。动力电池作为新能源汽车的核心,直接影响着消费者的用车体验,其工作状态与健康程度更加受到消费者的关注。本次研究,以汽车之家以独家的新能源电池数据为基础,选取新能源汽车30款明星车型进行较为全面系统的扫描,并详尽分析目前新能源乘用车市场发展动态,精准阐述市场中主流车型产品表现与电池性能水平,...

    标签: 新能源汽车 新能源 汽车
  • 2024Q1汽车行业投资策略:看好商用车周期复苏趋势机会!.pdf

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    • 2024/01/18
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    • 东吴证券

    2024Q1汽车行业投资策略:看好商用车周期复苏趋势机会!总量有支撑,向上有催化,乘商零共举。优选宇通客车/潍柴动力+小鹏汽车/理想汽车+新泉股份。1)总量维度:Q1相对乘用车/大中客消费淡季,重卡消费旺季。2024Q1乘用车批发销量同比+9%,重卡/大中客分别22%/+44%,海内外销量共振下汽车总量依然有支撑;乘用车电动化转型+重卡燃气化转型+大中客出口提速三大趋势持续发展。(2)催化维度:商用车板块复苏,销量/业绩强兑现确定性强:Q1燃气价格回落+年后消费旺季有望带动终端需求回暖,重卡上量同环比高增;宇通2023留存订单交付带动总量高增。乘用车整车领域,Q1特斯拉/比亚迪价格变动定调全年...

    标签: 汽车 商用车 投资策略
  • 2023年第三季度中国汽车行业投诉洞察报告.pdf

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    • 2023/11/28
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    • 艾普思咨询

    2023年第三季度中国汽车行业投诉洞察报告。近年来,受益于经济发展与社会进步,我国汽车行业蓬勃发展。同时,随着车主法治观念的增强和维权意识的提升,汽车交易纠纷频现,市场负面反馈增多,能否有效应对诉情,事关汽车品牌的长治久安。《艾普思咨询:中国汽车行业投诉洞察报告》基于线上公开汽车投诉数据作洞察分析,助力车企及监管者洞悉行业痛点与车主诉求,从源头上提升品牌声誉管理水平,改善产品与服务质量。

    标签: 汽车
  • 2023年三季度中国汽车保值率排行榜.pdf

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    • 2023/11/27
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    • 汽车之家

    2023年三季度中国汽车保值率排行榜

    标签: 汽车 汽车保值率
  • 汽车行业2023年三季报总结:乘用车产销景气,零部件盈利能力继续提升.pdf

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    • 2023/11/24
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    • 中信建投证券

    汽车行业2023年三季报总结:乘用车产销景气,零部件盈利能力继续提升。行情复盘:Q3乘用车终端需求上行,智能化和华为产业链关注度高23Q3汽车板块(中信)绝对收益-1.0%,相对收益3.33%,跑赢大盘。其中,乘用车板块涨幅较大,相对收益为5.34%,零部件板块相对收益3.04%。23Q3板块跑赢大盘主要系:1)供给端:头部车企比亚迪、长安汽车、长城汽车产品放量;2)需求端:行业批发零售同环比均上行,出口高景气贡献明显增量;3)市场层面,华为产业链相关公司关注度较高。经营情况:销量同环比增长,出口贡献明显增量23Q3:批发675.0万辆,同比+3.4%,环比+12.2%,持续提升;零售571....

    标签: 汽车 乘用车
  • 汽车行业2023年夏季报:中国 · 纯电 · 新能源汽车~主销车型电池表现篇.pdf

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    • 2023/11/24
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    • 汽车之家

    汽车行业2023年夏季报:中国·纯电·新能源汽车~主销车型电池表现篇。今年1-8月,新能源乘用车销量超420万辆,同比增长36%,市场渗透率持续保持30%+的水平。纯电汽车保有量更是超过1400万辆。那么,随着新能源汽车越卖越火,其电池性能、能源效率也愈发重要。动力电池作为新能源汽车的核心,直接影响着消费者的用车体验,其工作状态与健康程度更加受到消费者的关注。本期研究,汽车之家以独家的新能源电池数据为基础,选取新能源汽车30款明星车型进行较为全面系统的扫描,重点分析新能源纯电车型在夏季环境中的使用表现与差异,并详尽分析目前新能源乘用车市场发展动态,精准阐述市场中主流...

    标签: 汽车 新能源汽车 电池 新能源 能源
  • 汽车及零部件行业2023年三季报回顾及展望:终端景气旺盛,经营持续向好.pdf

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    • 2023/11/15
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    • 中信证券

    汽车及零部件行业2023年三季报回顾及展望:终端景气旺盛,经营持续向好。乘用车:销量修复,利润超预期。销量方面,2023年3月汽车行业发生降价潮之后销量一度承压明显,但23Q3消费者终端观望情绪明显缓解,叠加今年优质供给陆续交付,需求释放,在去年同比高基数下依然录得正增长。盈利方面,在规模效应释放的情况下主机厂利润的表现好于收入,比亚迪、长城、长安等优质自主车企业绩超预期。我们统计了A+H股14家乘用车板块的上市公司的财务数据,23Q3乘用车板块实现营业收入+15.9%、环比+12.5%,利润同比+31.4%、环比+49.9%,表现弱于收入,主要系销量环比上行,规模效应释放,且出口、供应链降本...

    标签: 汽车 汽车及零部件
  • 汽车行业3季度经营分析及投资策略:3季度行业整体盈利能力改善,部分零部件及乘用车公司盈利持续向上.pdf

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    • 2023/11/15
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    • 东方证券

    汽车行业3季度经营分析及投资策略:3季度行业整体盈利能力改善,部分零部件及乘用车公司盈利持续向上。行业盈利端略有承压,部分整车及零部件公司盈利水平维持增长。整车行业前3季度营收及利润同比变化不大,3季度利润端略有承压。前3季度整车行业(数据口径含上市公司及非上市公司)营业收入7.11万亿元,同比增长7.7%;利润总额3459.9亿元,同比下降6.7%。前3季度乘用车公司盈利略有分化,客车、货车公司盈利普遍回暖;3季度乘用车公司盈利水平维持增长,商用车公司涨幅有所收窄;前3季度零部件公司利润水平持续修复,3季度零部件公司盈利同比继续增长,但增速略有减缓。3季度整车及零部件公司盈利能力整体维持改善...

    标签: 汽车 乘用车 投资策略
  • 汽车行业三季报总结:汽零坚挺、电池触底,分化或是未来主旋律.pdf

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    • 2023/11/14
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    • 国金证券

    汽车行业三季报总结:汽零坚挺、电池触底,分化或是未来主旋律。终端:总量比电车销量超预期,头部盈利比非头部超预期。(1)3Q23,国内乘用车销量675万台,同/环比+3.4%/+12.1%,超市场预期。美国396万,同/环比+18%/-3%,欧洲9国252万,同/环比+16%/-7%。欧美汽车景气度持续高企,尤其是美国轻型车库存约均值的70%附近,加库动力强劲。3Q23,国内新能源乘用车销量236万台,同/环比+26%/15.8%,美国38万,同/环比+66%/15.8%,欧洲9国60万,同/环比+28%/+11%。3Q总体看,中美欧汽车销量持续超预期,电动车基本符合预期,总量比结构超预期;(2...

    标签: 电池 汽车
  • 汽车行业2023年三季报综述:23Q3乘用车行业业绩同环比表现俱佳,卡车行业业绩同比持续高增.pdf

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    • 2023/11/14
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    • 广发证券

    汽车行业2023年三季报综述:23Q3乘用车行业业绩同环比表现俱佳,卡车行业业绩同比持续高增。乘用车:23Q3行业盈利表现突出,出口贡献显著。23年前三季度/23Q3乘用车批发销量分别同比+6.8%/+3.4%。随着行业总体销量修复,23年前三季度/23Q3乘用车板块营收分别同比+19.2%/+13.1%;归母净利润分别同比+23.0%/+33.0%;扣非归母净利润分别同比+21.9%/+42.9%。乘用车作为价值量较高的可选消费品,受居民收入预期影响更大,23Q3工资增速依然稳健,是乘用车板块内需的重要支撑。根据国家统计局,23年前三季度/23Q3全国居民人均可支配收入中的工资性收入同比增速...

    标签: 汽车 乘用车 卡车
  • 新能源汽车行业2023年三季报总结及投资机会展望:从季报见产业周期,重视中期底部机会.pdf

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    • 2023/11/14
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    • 太平洋证券

    新能源汽车行业2023年三季报总结及投资机会展望:从季报见产业周期,重视中期底部机会。1、2023年前三季度全球电动车同比增长约34%,中长期海外市场有望带来更大弹性。1)2023年前三季度,我国电动车累计销量渗透率约30%,市场竞争加剧、市占率进一步集中。我们认为超充、自动驾驶等新技术的加速应用有望带动我国电动车销量再上台阶。2)2023年前三季度,欧洲电动车累计销量渗透率约21%、美国渗透率约9%,海外市场空间广阔。尽管海外市场电动化面临较多阻碍、我国产业链出海面临较大风险,但短期扰动不改全球电动化趋势,海外建厂有望成为我国产业链出海的较优解,未来产业链海外建厂加速的企业有望受益。2、整体...

    标签: 新能源汽车 新能源 汽车 能源
  • 新能源汽车行业2023年三季报总结:三季度环比修复,新动能奇点已至.pdf

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    • 2023/11/13
    • 572
    • 13
    • 中信证券

    新能源汽车行业2023年三季报总结:三季度环比修复,新动能奇点已至。三季度业绩环比有所改善,机器人、储能等新应用引领产业链新动能。新能源汽车产业链上市公司近期披露2023年三季报,我们选取了其中122家上市公司作为分析的样本,将其划分21个子板块,上游——上游资源、锂电设备;中游——三元正极、铁锂正极、负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔、添加剂、结构件、结构件材料、特斯拉供应链、热管理、电池、电机电控;下游——整车、客车、充电桩、储能、机器人。随着行业去库存取得较好成效,2023年三季度下游需求增速环比改善,2023年前三...

    标签: 新能源汽车 新能源 新动能 汽车
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