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"华为汽车" 相关的文档

  • 2023Q4汽车行业投资策略:优选华为汽车产业链!.pdf

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    • 2023/09/25
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    • 东吴证券

    2023Q4汽车行业投资策略:优选华为汽车产业链!2023Q4超配汽车行业。1.2023Q4景气度横向比较:汽车好于大盘。1)国内GDP同比增速预测:5%(wind口径)。2)乘用车批发销量同比预测:17.4%(东吴汽车预测)。2.2023Q4汽车纵向比较:4大指标共振向上。1)L3智能化:各大车企加速无图方案(推广。2)新能源国内月度渗透率:提升并突破40%。3)乘用车交强险Q4销量:同比8.5%,环比9.3%。4)乘用车出口Q4:同比44%,环比17%。2023Q4投资主线排序:AI智能化>汽车出海。6月发布的《2023下半年汽车投资策略:聚焦【AI智能化+出海】两条主线!》,8月发...

    标签: 汽车 华为汽车 投资策略
  • 华为汽车业务专题报告:华为汽车朋友圈扩张,谁与破局者同行.pdf

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    • 2023/03/09
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    • 中信证券

    华为汽车业务专题报告:华为汽车朋友圈扩张,谁与破局者同行。“问界”的成功证明华为“智选”模式跑通,华为在智能汽车行业的能力得到印证;根据中建集团官网中标信息、界面新闻,后续华为将和赛力斯、江淮、奇瑞等构建“汽车生态品牌”,有望建立百万辆级别产品矩阵,带来系统性投资机会。整车端,推荐智选车企赛力斯、江淮汽车车型周期下的投资窗口期;供应链端,推荐有望与华为智选车型共同放量的零部件企业:拓普集团、星宇股份、文灿股份、保隆科技、华阳集团、德赛西威、均胜电子等。华为战略重点从消费电子转向智能电动车,对汽车行业格局影响深远。我们看好华...

    标签: 华为汽车 汽车
  • 华为汽车专题研究:六大领域布局+三种模式合作,掘金电动智能汽车.pdf

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    • 2023/03/09
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    • 兴业证券

    华为汽车专题研究:六大领域布局+三种模式合作,掘金电动智能汽车。手机业务承压,发力智能汽车赛道:2019年开始,美国先后展开针对华为的四轮制裁,受此影响,华为手机业务面临海外市场受挫+缺芯+只能使用4G三大困局,全球和国内的出货量均出现了大幅下滑,急需寻找新的增长点。公司立足国内市场,推出鸿蒙系统,布局1+8+N的万物互联,通过生态优势弥补硬件不足,为技术突破提供时间窗口期,汽车具有单品价值高、技术壁垒高的特点,是华为发力的重点领域。产品覆盖智能汽车六大领域,构建行业核心竞争力:2022年公司在该领域研发投入达到15亿美元,研发团队达到7000人,已上市30多款智能汽车零部件,覆盖智能电动、智...

    标签: 华为汽车 汽车 智能汽车
  • 华为汽车产业链深度报告:三种合作模式并行,赋能车企打造优质产品.pdf

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    • 2023/03/06
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    • 中银证券

    华为汽车产业链深度报告:三种合作模式并行,赋能车企打造优质产品。智能驾驶高速渗透,硬件价值链逐渐凸显。随着技术逐步走向成熟、产品价格逐渐下降及用户智能化体验需求的不断提升,智能汽车渗透率迅速提升,带动产业链上下游需求量攀升,市场空间广阔。华为成立智能汽车解决方案BU。依托其在ICT领域的深厚积累和手机等业务积攒的渠道,提供多方面有竞争力的技术及产品,和广泛的销售网络。通过消费者BG+智能车BU共同发力,有效提升合作车型的质量水平及核心能力。华为技术实力强劲,产品覆盖面广,性能表现出色。架构方面,华为CCA+VehicleStack架构高标准化、低耦合度,带来低物料成本、短开发周期、便捷软硬件升...

    标签: 华为汽车 汽车
  • 华为汽车产业链-鸿蒙座舱专题研究:人车交互新生态.pdf

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    • 2023/02/08
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    • 浙商证券

    华为汽车产业链-鸿蒙座舱专题研究:人车交互新生态。

    标签: 华为汽车 汽车 座舱 人车交互
  • 华为汽车产业链专题研究:以整车框架视角评估华为竞争力.pdf

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    • 2022/11/23
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    • 东吴证券

    华为汽车产业链专题研究:以整车框架视角评估华为竞争力。这轮汽车变革远远不是技术和产品层面的变革,而是组织和管理思想的变革。生产要素的变化:厂房-机器设备的重要性降低,用户规模数据成为核心。人才结构也从机械类为主,拓展至计算机-通信-电子-化学等全面综合学科。

    标签: 华为汽车 汽车
  • 华为汽车产业专题研究:智能电动汽车赛道深度十,华为深度赋能,产业链有望受益.pdf

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    • 2022/08/27
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    • 天风证券

    华为汽车产业专题研究:智能电动汽车赛道深度十,华为深度赋能,产业链有望受益。华为的定位:随智能电动汽车发展,未来电子部件、软件、服务等会在汽车价值体系里占据越来越大的份额。华为选择不造“整车”,而是通过聚焦ICT技术,定位智能汽车增量零部件供应商,提供传统汽车所不具备的“增量”:包括高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达等)、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云等。华为的布局:华为智能汽车解决方案独立品牌HI包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统,以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件,打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-...

    标签: 华为汽车 智能电动汽车 电动汽车 汽车
  • 华为汽车智能工厂网络解决方案技术主打胶片(渠道版).pdf

    • 9积分
    • 2022/08/13
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    • 华为

    华为汽车智能工厂网络解决方案技术主打胶片(渠道版)本材料为交流基础素材,1.行业趋势和挑战:看行业趋势、先进企业示范,车企数字化转型聚焦的业务场景,明确趋势和业务变化对网络的新诉求并提出车企目标网络3大特征。2.解决方案:提出本行业目标网络架构,并根据该架构分别从车企内网、数据中心、车企外网、一体安全的角度给出华为的解决方案。3.成功案例:列举多个本行业网络建设成功案例,树立标杆作为参照。

    标签: 华为汽车 智能工厂 汽车
  • 华为汽车专题报告:华为智选发展向好,HI模式想象空间巨大.pdf

    • 2积分
    • 2022/08/11
    • 318
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    • 平安证券

    华为汽车专题报告:华为智选发展向好,HI模式想象空间巨大。华为汽车业务定位为智能汽车增量部件供应商。华为具备智能车全栈解决方案提供能力,已构建了7大智能汽车解决方案以及30多款智能汽车零部件。基于自身垂直一体的智能汽车解决方案的提供能力以及在消费电子领域的成功经验,华为推出了三种与车企的合作模式,分别为智能零部件供应模式、HuaweiInside(HI)模式和华为智选模式。HuaweiInside(HI)模式:成套方案助力车企打造高端智能化车型。目前上市的两款HuaweiInside车型售价区间在35~43万元之间,定位高端,也高于目前推出的两款华为智选车型。该合作模式下,华为超越传统Tier...

    标签: 汽车 华为汽车
  • 智能汽车行业深度报告:华为与智能汽车的2025年投资机遇分析.pdf

    • 8积分
    • 2021/07/24
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    • 112
    • 中信证券

    2020年华为在智能汽车领域进展加速,目前公司依托H全栈式解决方案已推出30余款智能汽车软硬件产品,覆盖激光雷达、车载芯片、鸿蒙OS车机系统、自动驾驶软件等。中长期来看,我们认为华为赋能的相关车企,在中国市场稳态有望拿到20%-30%市场份额。主要原因是:1)华为在品牌力、A能力、物联网生态、产业链整合、研发投入方面更具优势;2)华为在智能手机领域中的成功要素有望复制到智能汽车领域:公司智能手机全球市场份额由2010年的0.18%提升至2019年的12.9%,其中2019年占据中国市场264%的市场份额;3)全球智能化浪潮加速,我们判断到2030年,全球智能汽车销量有望达6500万辆以上。如果...

    标签: 智能汽车 华为汽车 汽车 华为
  • 华为汽车产业链专题报告:鸿蒙OS带动汽车生态投资机会.pdf

    • 6积分
    • 2021/07/21
    • 1156
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    • 东吴证券

    坚定看好华为鸿蒙OS带来汽车生态伙伴投资机会。智能电动汽车是继PC-手机之后改变人类生活方式的新增重要移动终端,是实现万物互联的重要衔接点。操作系统是智能电动汽车发展之魂且自主可控是必然之路。我们看好华为鸿蒙OS发展,尤其是看好鸿蒙在汽车领域三大操作系统:智能座舱HOS+智能驾驶AOS+智能车控VOS。

    标签: 华为汽车 汽车 华为
  • 汽车控制器产业研究:华为CCA架构带来国产域控制器崛起.pdf

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    • 2021/07/06
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    • 东吴证券

    汽车E/E架构不断升级,华为CCA架构指引未来发展趋势。1)ADAS功能升级导致算力需求提升。智能汽车时代,传统分布式ECU架构无法满足日益增长的算力需求,开始向“功能域”集中。2)“软件定义汽车”背景下,OTA升级需要软件实现SOA架构。传统分布式软件架构难以进行软件快速迭代升级,需要通过SOA架构实现新的软件框架。3)传统CAN/LIN总线向以太网升级,满足传输带宽及通信协议。以太网高带宽适合智能化时代大数据传输的需求,成为下一代车载主干网络的首选。其支持的SOME/IP通信协议也能够很好的支持SOA面向服务的软件架构。4)算力需求+SOA软件架构升级推动“功能域”集中趋势,“Zone”区...

    标签: 智能汽车 华为汽车 汽车电子 汽车 华为
  • 汽车行业深度报告:华为汽车BU业务布局分析.pdf

    • 10积分
    • 2021/07/01
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    • 方正证券

    华为不造车,聚焦帮助企业造好车。主要原因:1)中美紧张局势;2)2016年已表态不造车,为树立信誉将坚持这一原则;3)在已与北汽等车企合作情况下,如果造车,国内竞争对手多,生存环境艰难。4)汽车是2C业务,不争朝夕,首先需要打磨产品质量和维护品牌口碑。华为车BU的业务方向:1)瞄准整车市场供需;2)瞄准增量市场,为传统车企往电动化,智能化的过程中新出现的问题提供整体方案;3)瞄准产业链的增量市场。在国内企业竞争力不强的领域,打造自主模式。

    标签: 华为汽车 智能汽车 汽车 华为
  • 华为汽车产业链专题研究报告.pdf

    • 6积分
    • 2021/06/08
    • 3259
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    • 东吴证券

    智能电动车是未来5-10年汽车行业黄金赛道,电动化先行,智能化紧随,将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配,也将培养中国一批具备全球竞争力的优秀企业,带动中国汽车产业链全球崛起。华为凭借30年ICT技术积累赋能汽车产业链,将是本轮智能电动变革浪潮的核心推动者,也将带来产业链巨大投资机会。

    标签: 华为汽车 智能汽车 汽车 华为
  • 汽车行业研究:智能汽车,未来已来.pdf

    • 4积分
    • 2021/05/11
    • 1826
    • 62
    • 开源证券

    1、特斯拉引领的颠覆性变革正快速演进⚫特斯拉为汽车行业带来颠覆性变革:(1)推动汽车产品属性由机械产品向“消费电子”产品升级(2)直营模式重构了汽车销售体系,由卖硬件转换为卖服务(3)电动化、智能化带来万亿增量市场(4)集成化设计推动供应链重塑和扁平化。⚫“老”造车新势力快速跟进,“新”造车新势力层出不穷,汽车将成为新一代的移动智能终端,软件收费模式已照进现实。⚫科技公司快速切入,推动传统车厂快速向智能化升级。2、华为入场,加速智能化升级进程⚫华为为车厂提供多种合作模式,其中全栈式HuaweiInside解决方案助力车企快速实现智能化升级。⚫智能驾驶:域控制器架构下芯片、操作系统、中间件、应用...

    标签: 智能汽车 新能源汽车 域控制器 华为汽车 汽车
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