华为汽车产业深度解读：高壁垒、广生态、强联合.pdf

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时间：2023/11/15
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华为汽车产业深度解读：高壁垒、广生态、强联合。近年来乘用车市场整体销量增速放缓，新能源渗透率在 2018 年后快速提升，智能化渗透率需求加速。不同时代中，市场对车企不断叠加新的需求，华为在智能化与生态网联上具备强优势。

华为的 2C 业务经验和科技优势可以和车企的需求精准匹配华为 2C 业务能力强经验丰富：华为有近 20 年手机业务历史，曾登顶全球智能机出货量第一，产品线规划、产品定义、营销能力、渠道都可以在汽车领域复用。作为传统 ICT 巨头具备技术资源优势：华为在 2B 业务中积累资源和技术，通信、云、算法、芯片等可以赋能车 BU，车 BU 自身的研发人员、研发费用也都领先于新势力车企。华为智能汽车解决方案业务布局多年，可以和车企需求匹配，赋能车企，同时华为在战略、管理、供应链上也可以指导智选伙伴。

智能化壁垒高：全新 CCA 架构+七大解决方案华为的智能化布局区别于传统的 E/E 架构，采用了更加集中化的 CCA 架构。华为在智能化领域全栈自研布局，覆盖了七大解决方案：智能驾驶、智能座舱、智能车云、智能电动、智能车控、智能网联、智能车载光。

华为三大商业模式：零部件模式、HUAWEI INSIDE 模式、智选模式零部件模式中华为作为零部件供应商，提供 MDC、HiCar、传感器等零部件或系统；HI 模式华为提供全栈的智能化解决方案；智选模式，华为在全栈解决方案的基础上，在营销和销售上和车企合作，并在产品定义、定价、供应链管理上和车企深度沟通。在 L3 渗透率达到 50% 后的稳态终局，预计华为三大模式合计市场规模超过 600 万辆，预计华为智选模式在稳健/中性/乐观三种预期下，市场规模分别 117.6/162.4/219.8 万辆，年产值分别 4354/5964/8253 亿元人民币。

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