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新能源汽车锂电池行业专题报告:大圆柱路径确定,关注产业链相关机会.pdf
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- 2022/03/31
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- 国海证券
新能源汽车锂电池行业专题报告:大圆柱路径确定,关注产业链相关机会。电芯大型化趋势明确,大圆柱路线前景可期。相较于上一代2170圆柱电池,4680大圆柱电池采用更大的46mm*80mm电芯,并采用内阻更小的无极耳技术,使得4680在2170的基础上能量提升5倍、里程提高16%、功率提高6倍、生产成本下降14%。大圆柱电池延续了圆柱电池一致性高、安全性好和兼容高能量密度材料的特点,电芯大型化同时带来了成组效率高、BMS难度低和高电压平台适配性的优点。大圆柱电池可以兼容高能量密度材料和高电压快充系统,是解决新能源汽车里程焦虑的重要技术路线。电池厂商加速布局大圆柱电池,大圆柱多重优势助力圆柱份额提升。...
标签: 新能源汽车 锂电池 -
锂电池产业链专题报告:一张图看懂中创新航.pdf
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- 2022/03/29
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- 中信证券
锂电池产业链专题报告:一张图看懂中创新航。中创新航,全称中创新航科技股份有限公司,原名中航锂电,成立于2015年12月8日,注册资本1.51亿元,于2022年3月11日首次披露招股说明书申报稿,拟在香港交易所上市。公司是全球领先的新能源科技企业,专注于动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。截至2022年3月14日,公司的股权结构较为分散,控股股东为金坛控股(金坛区政府全资),直接或间接持有30%的股份。
标签: 锂电池 中创新航 -
锂电池行业专题报告:特斯拉4680电池,新能源时代的正确路径.pdf
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- 2022/03/23
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- 兴业证券
锂电池行业专题报告:特斯拉4680电池,新能源时代的正确路径。4680电池优势明显,预计将成为中高端车型的主流选择。特斯拉4680电池在2022年2月产量已突破100MWh,通过电池设计、正负极材料、生产工艺和系统集成等方面的优化和创新,解决了动力电池高成本的痛点——成本下降56%,短续航的痛点——能量密度提高至300Wh/kg,续航达到750km左右,充电慢的痛点——最大充电电流6C,即15min充70%的电量,热扩散安全隐患——圆弧形设计降低了电池间热扩散的概率。4680电池优势明显,虽然目前中...
标签: 4680电池 锂电池 新能源 特斯拉 -
锂电池产业专题报告:碳中和背景下,解锁新能源汽车锂电池主题的投资密码.pdf
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- 2022/03/22
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- 信达证券
锂电池产业专题报告:碳中和背景下,解锁新能源汽车锂电池主题的投资密码。碳中和背景下新能源车行业迎来发展机遇;同时动力电池产业有望进入Twh时代;在需求持续高增下,锂电四大主材有望维持较高景气。多重因素推动下,新能源电池成为当下投资的优质赛道。碳中和背景下新能源车行业迎来发展机遇,国内新能源汽车仍有广阔成长空间。中、美、欧陆续发布碳中和目标,其中美、欧将碳中和时间点定为2050年,中国提出到2030年碳排放达到峰值,2060年实现碳中和的目标。全球碳中和的大背景下汽车电动化成为了节能减排的必选项。国内2021年新能源汽车销量350.72万台,占汽车总销量的13.4%,我国节能与新能源汽车技术路线...
标签: 锂电池 新能源汽车 汽车 -
锂电池行业专题报告:预锂化,物尽其用的愿望.pdf
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- 2022/03/15
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- 中信建投证券
锂电池行业专题报告:预锂化,物尽其用的愿望。对锂离子电池而言,正负极高比容量、高电势差同时也需要有足量活性锂作为载流子“穿梭”于正负极之间才可以对外体现出高能量密度及循环寿命。由电极引入的活性锂,因为负极表面形成固体电解质膜(SEI)等原因,不会全部发挥活性作用。
标签: 锂电池 -
2021电池行业年度报告.pdf
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- 2022/03/11
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- Revision
2021电池行业年度报告。电池工业界正在迅速向更高能量密度和更低成本的电池技术努力,以达成零碳排放的目标。技术方向包括硅负极的研发,固态电池的探索,以及磷酸铁锂,钠离子电池等领域的拓展。主要的趋势包括电池和车企构建合资企业,大规模的清洁能源资本投资,以及早期电池初创公司的SPAC上市,以及车企对未来电动汽车的投资。
标签: 电池 -
氢能及燃料电池行业专题研究:氢能及燃料电池产业链综述.pdf
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- 2022/03/09
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- 天风证券
氢能及燃料电池行业专题研究:氢能及燃料电池产业链综述。在双碳的大背景下,氢能及燃料电池产业链的未来发展潜力大。上游氢能源行业符合能源转型需求,下游新能源汽车市场规模增长迅速,产业链上下游均为有良好前景的蓝海市场,从而有望共同驱动氢能与燃料电池行业向好发展。氢能及燃料电池的产业链长、产值大。根据中国氢能联盟的预计,2020年至2025年间,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值达到5万亿元。2021年以来,在国家层面上有关氢能和燃料电池相关的政策持续加码,推进氢能及燃料电池的推广和应用。
标签: 燃料电池 氢能 -
锂电池行业之天奇股份(002009)研究报告:汽车产业链纵深布局,动力电池回收先行者.pdf
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- 2022/03/07
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- 广发证券
锂电池行业之天奇股份(002009)研究报告:汽车产业链纵深布局,动力电池回收先行者。立足汽车装备进军动力电池回收,产能快速拓张。公司立足设备端,通过汽车装备、汽车拆解设备制造业务加深与汽车企业合作。进军运营端,公司收购金泰阁发展电池回收业务,未来更将进军前驱体生产。展望未来,公司持续扩充动力电池回收产能,预计2021/2023年碳酸锂产能达2000/5000吨/年,钴锰镍产能达0.35/1.2万金吨/年。公司近年来收入规模超30亿,其中汽车装备、循环装备、重工装备占比超80%,但受减值等影响压制利润。动力电池业务并表后,公司利润快速增长,预计2021年实现归母净利润1.5-1.8亿元(同比+...
标签: 锂电池 动力电池回收 汽车 天奇股份 -
锂电池行业硅基负极专题报告:4680电池引领需求,历经蛰伏将迎爆发.pdf
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- 2022/03/03
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- 中信证券
锂电池行业硅基负极专题报告:4680电池引领需求,历经蛰伏将迎爆发。硅基负极:下一代负极材料,高比容量为核心优势。碳基材料是目前使用最为广泛的负极材料,其理论比容量为372mAh/g,而硅的比容量高达4200mAh/g,是碳基材料的10倍以上,是目前已知比容量最高的负极材料,高比容量优势使得硅基材料被视为理想的下一代负极材料。以碳辅硅,兼具容量与寿命:由于硅材料在充放电时体积膨胀可达120%~300%,导致硅颗粒分化及SEI膜的破裂增厚,将影响电池首充效率与寿命。目前解决方案是硅颗粒提供储锂容量,碳材料缓冲体积变化,同时兼顾了较高的比容量与较长的使用寿命,目前硅碳复合材料与硅氧复合材料是硅基负...
标签: 硅基负极 锂电池 硅基 -
锂电池产业链专题研究:寻找超越行业的强α .pdf
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- 2022/03/03
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- 兴业证券
锂电池产业链专题研究:寻找超越行业的强α。锂价上涨侵蚀电芯环节利润,成本向下游传导带来盈利修复。此前原材料成本上涨对电芯成本带来较大压力,本轮原材料价格核心压力来源于锂价。目前锂等原材料价格上涨不断压缩电芯环节利润,电芯环节成本压力加大,根据测算,碳酸锂单吨价格每上涨10万元对应单车成本提升约2500元,对应极限承压约为42万元/吨。随着锂价进一步上升,电芯成本端压力开始向整车端传递,带来盈利修复。根据测算,若碳酸锂单吨价格超60万元,则电芯价格需上涨15%才可达到当前盈利水平。
标签: 锂电池 -
新能源汽车动力电池行业专题研究:电池结构创新实现全面应用.pdf
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- 2022/03/01
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- 广发证券
新能源汽车动力电池行业专题研究:电池结构创新实现全面应用。2022年是电池结构创新实现全面应用元年。1.2021年以来各车企多款车型改版或新上CTP电池包,凭借降本增效发挥对应车型价格优势逐步扩大市场份额。2.国内电池企业引领全球CTP技术开发:2019年以来宁德时代、比亚迪和蜂巢能源陆续发布了最近方案,将电芯直接集成至电池包,省去模组环节,有效将电池包空间利用率和能量密度提升20%~30%,同时储备更加集成化的CTC技术实现全球领先。3.CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力,延续电池包平价趋势。CTP技术下电池包内模组结构件材料件显著减少,直接降低电池包成本100元/kwh...
标签: 新能源汽车 动力电池 汽车 -
锂电池行业之4680电池专题研究:集新设计新技术于一身,引领产业变革.pdf
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- 2022/02/28
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- 中信证券
锂电池行业之4680电池专题研究:集新设计新技术于一身,引领产业变革。4680电池采用新设计新构型,良率突破是量产关键。相比2170电池单极耳结构,4680电池采取了全极耳+集流盘的设计,同时主流方案采取壳体槽底处打孔放正极柱、壳体槽口用盖板激光焊封口的新构型。在加工工序方面,4680电池比2170电池增加了极耳模切、揉平、激光焊集流盘、开口化成、激光焊盖板的工序。目前特斯拉1月已自产100万颗4680电池,平均良率达92%,最高良率达97%,良率已达可量产水平。
标签: 锂电池 -
燃料电池行业研究:降本目标、降本路径、竞争格局.pdf
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- 2022/02/18
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- 华泰证券
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书(2020)》预测,2030年中国氢气需求量3715万吨,在终端能源消费中占比约为5%,氢能在交通领域/发电等领域的应用有望快速发展。据国内各地方政府规划,我们预计25年氢燃料电池汽车保有量达10万,30年保有量达100万辆,2022-2025年CAGR=83.1%,2026-2030年CAGR=48.5%。政策补贴向重载长续航氢能车偏移,氢能重卡21年销量779辆,同比增长42倍,若氢燃料电池车全面替代重卡、环卫、公交、大巴,每年潜在市场空间可达180.8万辆。
标签: 燃料电池 -
氢能源行业专题研究:燃料电池产业方兴未艾,国产企业将大有可为.pdf
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- 2022/02/12
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- 中泰证券
氢能应用环节及市场空间的概况。对于氢能的制取、储存、运输、加氢等环节研究,详见上一篇报告《氢能及燃料电池系列报告(一)之氢能篇:氢风徐来,海阔天空》,本报告将主要探讨氢能的应用,尤其是燃料电池车。氢能可广泛应用于交通运输、工业、电力、建筑等领域,2050/60年氢能预计将在国内能源体系中占比10%/20%,届时氢能产业市场将突破10万亿以上。由于燃料电池实现氢能的移动化、轻量化和大规模普及,燃料电池将是氢能产业发展的抓手。
标签: 燃料电池 氢能源 -
锂电池行业之宁德时代(300750)研究报告:从全球对比角度看宁德时代长期成长.pdf
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- 2022/01/25
- 10977
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- 中信证券
锂电池行业:需求景气、空间广阔、格局清晰。目前锂电池的主要应用领域为动力和储能。动力领域,2021年全球新能源汽车动力电池需求约为289GWh,我们预计到2025年,全球新能源汽车动力电池需求有望达到1,380GWh,行业进入TWh时代,中长期增长确定性高、空间大、增速快。储能领域,2021年全球储能电池需求约55GWh,预计到2025年全球储能电池需求约500GWh,行业即将进入爆发增长期。我们预计到2025年,全球动力和储能锂电池合计需求接近1.9TWh,2020-25年CAGR达63%。近年来全球动力电池行业格局清晰,市场集中度进一步提升。根据SNEResearch数据,2021年1-1...
标签: 锂电池 宁德时代
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