中国制造业出海人才需求特征有哪些？

随着中国制造业企业出海的广度、力度和深度的不断加强，支撑企业业务拓展的人才需 求特征也呈现出新的特点。

1.海外人才需求数量增长，人才流动多向发展

近年来，随着中国企业出海进程加速，特别是在汽车、新能源、智能设备、电子电气等 制造行业，对海外人才的需求较为强劲。2021年至2023年中国制造业海外人才的数量持续 增长。 从未来发展角度来看，这种需求会呈现持续上升的趋势。一方面中国对外直接投资并未 受到疫情的过多影响，海外人才需求必会更加强烈；另一方面，中国对外开放水平也在持续 提升，国际化程度提升及国际化步伐加速，也会进一步令海外人才需求增长。

随着越来越多的中国企业走向海外市场，不仅海外人才需求的数量在快速增长，人才流 动也呈现“走出去”“引进来”的多重流动，从出海初期的以中国外派人才为主，也有越来 越多的企业会在当地雇用外籍人才，也会将全球优秀的人才吸引到中国总部工作。

2.出海企业向东南亚、欧洲、拉美等新兴市场进发

从制造业出海企业的市场分布来看，中国新能源产业海外布局集中在欧洲和北美，占 比分别为22%和19%；汽车产业排在前三位的地区是欧洲39%、东南亚16%、东亚16%； 机械设备产业以东南亚地区为主，占到31%；电子电气产业在海外主要分布于东南亚26% 和欧洲18%。 整体上，东南亚、北美和欧洲是人才集中度较高的地区，尤其在电子电气和机械设备 行业。拉美在新能源行业表现出较大的发展潜力，其中墨西哥等拉美国家在其中扮演了重 要角色。而非洲制造业正在逐步崛起，显示出一定的增长空间。作为“一带一路”倡议的 关键区域，非洲正迎来前所未有的发展机遇。

随着中资出海继续高歌猛进，除东南亚重点市场外，一些拉美、中东地区的新兴市场 今年备受瞩目，当地极具诱惑力的生产制造成本与四通八达的地缘优势吸引越来越多的中 资企业投资建厂，中资企业在这些地区搭建起完善的生产配套供应链，掀起新一轮新兴市 场出海热潮。

3.海外雇佣模式多样化，灵活用工比重加大

随着出海的深入，海外人才的雇佣模式也更加多样化，呈现出以全职雇佣为主，灵活用 工模式相结合的特点。如图5所示，全职员工数量占比最高的地区是欧洲，比例为39%。灵活 用工占比最高的地区是东南亚，占比高达49%，排在第二位的欧洲地区为15%。全职员工和 灵活用工数量平均后，东南亚以31.5%的占比成为中国制造业海外人才数量最多的地区，接 着是欧洲27%、北美12%、东亚8%、南亚7.5%。中东和大洋洲占比较低，为1.5%和1%。东 南亚地区劳动力成本相对较低，适合劳动密集型制造业的发展，且地理位置临近中国，交通 和物流相对便利，另外，一些东南亚国家近年来经济增长较快，市场需求不断扩大。而欧洲 拥有先进的技术和管理经验，一些高端人才可以采取项目式的雇佣，有助于中国制造业提升 技术水平和管理能力。

4.企业出海需求岗位：销售、职能类岗位向生产运营、技术研发等方向拓展

随着中国制造业企业出海进程的深入，中国企业已经从单纯的产品“出海”或营销“出 海”，走向品牌“出海”和研发“出海”，开始在全球建立包括研发团队、生产制造以及 销售一体化，岗位需求从过去更多集中在销售、职能类岗位向生产运营、技术研发等方向 拓展。企业对于岗位的要求也在发生变化，从出海初期的快速拓展海外市场，注重人才 0-1经验到更强调本地化运营。 从需求岗位的职能分布来看，如图6所示，制造业在海外市场拓展中，销售职能占据了 相当重要的地位，其占比显著，相关岗位占比达35.5%。排在第二位的是市场职能，占比 达到26.5%。

研究团队重点关注的新能源、汽车、电子电气和机械设备四个行业在海外岗位需求分布 上具有较高的相似性。如图7所示，其中销售和市场岗位需求占比较高，两者合计约占到岗位 总需求的50%—60%。技术和生产制造岗位分别约占到岗位总需求的10%—15%，其中汽车 行业在生产制造岗位上占比较高，达到18%。中后台职能、国际贸易和供应链物流岗位则占 比均较低。这一岗位需求分布情况与中国企业出海模式特点整体匹配。大多数中国企业在出 海初期主要采用“轻资产”策略，重点布局在产业链下游，侧重于在海外市场建立品牌形象 和销售网络。与其他行业相比，中国新能源汽车行业处于行业蓝海阶段，向海外转移产能的 需求和动力较高，因此创造了更多生产制造岗位。