eVTOL产业链未来发展方向是什么？

依托新能源汽车产业链规模效应 带来成本领先优势。

eVTOL作为新兴的交通方式，目前仍处于高成 本投入阶段。随着市场对高性价比产品的追 求，降本需求愈发迫切。而新能源汽车产业链 为eVTOL企业提供了重要途径。新能源汽车产 业经过多年发展，在技术融合降本、规模化生 产降本、供应链协同降本等方面，具有无可比 拟的优势。 具体到技术融合降本方面，目前新能源汽车行 业对eVTOL企业而言，在推进系统复用、能源系 统复用等方面存在较大优势，与eVTOL产品开 发需求高度重合。

推进系统的复用主要体现在现有燃油发动机 和新能源电机在高效动力输出和低能耗控制 方面具有独特优势。例如，以梅赛德斯奔驰 OM642发动机为基础，大陆航空科技开发的 CD300发动机也实现了车用产品的航空认证， 并获得EASA、FAA、CAAC的独立TC（VTC）认证， 打通了车用产品的航空化之路。小鹏汇天的 eVTOL产品采用了与新能源汽车相似的永磁同 步电机，这种电机具有功率密度高、效率高、可 靠性强等优点。相信车用产品的航空应用会越 来越广泛，成为支持eVTOL规模化的重要助力。 在能源系统方面，eVTOL可以借鉴新能源汽车 的电池技术实现降本。新能源汽车产业经过 多年的发展，电池技术不断进步，能量密度不 断提高，成本不断降低。新能源动力电池行业 龙头宁德时代于2023年4月发布了凝聚态电 池，其单体能量密度最高可达500wh/kg，电动 载人飞机和eVTOL成为该系列电池主打应用 领域。动力电池行业另一玩家孚能科技在eVTOL动力电池领域同 样走在前列，其高能量密度的三元软包动力电池为电动飞行器的 长续航、高性能提供了坚实保障。

未来eVTOL一定会进行规模化发展。而在规模化降本方面，随着 eVTOL产业生产规模逐渐壮大，单位产品固定成本将逐步降低。以 新能源汽车动力电池为例（图32），基于各化学体系和包装形态的 出货量加权平均电芯单位度电成本从2010年的470美元/kWh（折 合人民币3,300元/kWh）逐步降低到2023年的89美元/kWh（折合 人民币630元/kWh），降幅超过80%。2024年以来，磷酸铁锂电芯采 购价格进一步下探到400元/度附近，三元锂电芯采购价降至500- 600元/度区间。随着行业竞争持续加剧，核心零部件的价格下跌将 为eVTOL企业降本打开新空间。

eVTOL载人飞行过程中需要与地面控制中心、 其他飞行器、交通管理系统等相关方保持实时 通信，传输大量的飞行数据、位置信息、状态信 息等，因此通信系统安全、飞行控制系统安全 及数据存储的安全对整个行业的安全运行至 关重要。其中通信系统安全又涉及到数据传输 过程加密、通信链路可靠、网络访问控制等诸 多环节，通信系统冗余和严格的网络访问控制 对于保障司乘安全、飞行器可控等都具有十分 重要意义。 eVTOL在飞行过程中产生大量飞行数据、用户 信息等需要安全存储和备份。在数据存储过程 中，可能会遇到硬件故障、软件故障、人为误操 作等导致数据丢失或损坏的情况。因此，需要 建立定期的数据备份机制，将重要的数据备份 到多个存储介质中，确保数据的可恢复性。

除此以外，用户隐私保护、飞行控制系统软硬件运行安全和冗余备 份对保障地面人身财产安全和用户体验同样至关重要。 在数据安全与隐私保护等方面，汽车行业的领先实践经验对eVTOL 企业而言同样具有参考借鉴意义。基于汽车行业2021年10月执行 的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》有关规定，特斯拉作为外 商独资企业，面临中国用户数据采集、境内存储、本地数据处理与 分享等诸多环节的监管要求，特别是Autopilot自动辅助驾驶系统对 城市环境地理信息的识别和使用同样需要满足国家安全等方面的 具体要求。相信随着产业链、生态链逐步完善，eVTOL主机厂与保 险公司、运营商、交通管理部门甚至终端客户等相关方会产生越来 越多的信息安全责任与义务探讨，未来eVTOL行业的数据安全将 向着身份认证与访问控制精细化、安全监控与预警系统智能化、软 件安全测试自动化、供应链数据风险管理严格化的方向发展，在各 方合力下，促进多方协同防护机制建立和行业标准与规范的统一。 同时数据安全管理和未来“低空数据安全管理”有关规定将为中国 eVTOL整机企业和供应链企业提供一定保护，确保在一定时间内的 运营优势。